Ražené tunely Brusnice

[kasme]

Dle "našich" informací se jedná o rouru, kterou stále ještě teče potok Brusnice
má se vybudovat ražená přeložka nad portály tunelů, v plánku modrá barva
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 1.jpg.html

ražbě v STT z Prašného mostu chybí pár metrů k zabetonovanému červencovému propadu...
následně se dorazí JTT a na konec se bude likvidovat zabetonovaný červencový propad
konec ražeb se předpokládá v květnu...

[MPMP]

Dle "našich" informací se jedná o rouru, kterou stále ještě teče potok Brusnice
má se vybudovat ražená přeložka nad portály tunelů, v plánku modrá barva
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 1.jpg.html

Nijak nezpochybňuji zde uvedené, ale realizaci si dost dobře nedovedu představit. Podle předloženého plánku povede nová štola Brusnice pod současnou dočasnou komunikací - to asi nepůjde postavit, dokud se po dočasné komunikaci jezdí (nebo tento úsek už je hotový?). Původní Ptaočkova ale bude moci být zprovozněna až po dobudování dopravních tunelů a ty lze dobudovat až po přeložení Brusnice. Abych se podržel počítačové terminologoie (která je mi blízká), vypadá to na solidní dead-lock. Jak z toho ven?

[mapman]

Ven z toho tak, že ta část pod současnou komunkací je ražená, tj jakýsi průtlak..

[Kubajsu]

Ven z toho tak, že ta část pod současnou komunkací je ražená, tj jakýsi průtlak..

Žádný průtlak. Prostě ražená...

[MPMP]

Takže jsem pochopil, že se bude razit při zachování provozu na dočasné komunikaci. bude na to dost hluboko?
A druhý dotaz, není už nejvyšší čas začít se stavbou štoly pro Brusnici? Dokud tamtudy nepoteče voda, nebude se moct odtěžit zemina pro část tunelů v otevřené jámě. To je tam pořád taková časová "vata"?

[mapman]

Žádný průtlak. Prostě ražená...

Tak, žádný tlak

[kasme]

přes jámu by měla být přeložka vedle té stávající trasy

a času je dost do zprovoznění zbývá 713 dnů

[MPMP]

přes jámu by měla být přeložka vedle té stávající trasy

Asi jsem "pomalejší", přeložka čeho? Brusnice má vést přece stopou vyznačenou modře a ta není přes jámu. Nebo jsem zase něco nepochopil?

[kasme]

jéje... vypadlo tam slůvko "dočasná"

[MPMP]

jéje... vypadlo tam slůvko "dočasná"

Takže přece jen - dočasná přeložka - výstavba tunelů současně s částí definitivní štoly - zrušení dočasné komunikace - dobudování definitivní štoly - převedení Brusnice. Takhle ano. Asi to bez te dočasné přeložky opravdu nešlo.

[Pišta]

adamos: Ten šedý objekt tiahnuci sa cez celú šírku záberu je podzemné koryto potoka Brusnice.

[kasme]

v tichosti a opatrně

12.04.2011 Fotogalerie prorážky severního tunelu Brusnice
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo ... allery=400

to je ten, co se v červenci propadl

[adamos]

v tichosti a opatrně

12.04.2011 Fotogalerie prorážky severního tunelu Brusnice
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo ... allery=400

to je ten, co se v červenci propadl

Pěkné!!
Podle fotek se ale výškově netrefili cca. o metr, podle pohledu na strop. Přijde mi to docela dost, nebo je to normální?

[Kubajsu]

Podle fotek se ale výškově netrefili cca. o metr, podle pohledu na strop. Přijde mi to docela dost, nebo je to normální?

Z fotek mi přijde, že zrovna v tom místě končí zvětšený profil pro větrací kanály (tan je o cca 2m do jedné strany širší a cca o 1m vyšší).

[ElWapp]

Jak se v současné době plánuje obnovení povrchu v Patočkově? Jsou určeny nějaké termíny, případně etapy? Napadá mě, zda by šlo v blízké době například provést toto ...

[jannnn]

Přesně tak se to plánuje, zatím se s tím počítá od 12/2011. Obnova celé Patočkovy ulice pak 9/2012.

[Speedy Gonzales]

V dnešní aktualizaci postupu prací na tunelech Brusnice na tunelblanka.cz se objevila zajímavá věc: první úsek klenby definitivního ostění STT se začal betonovat "zprostředka", nikoliv od portálu. Úsek se nachází cca pod ohybem (stykem) ulic Jelení a Keplerova.

Ví zde někdo nějaké podrobnosti, proč byl zvolen zrovna tento postup? To vypadá, jako by se tam narychlo "hasil" nějaký problém ...

Ona vůbec i rychlost budování spodní části definitivního ostění v STT je dosti značná, což by se ale dalo vysvětlit maximálním snahou o co nejrychlejší fixaci v místě loňského "neplánovaného nadvýrubu" u Ministerstva školství - tohle místo je ale jinde, jsou zde i nějaké další problémy?

[kasme]

Zřejmě to může souviset s odříznutím příjezdu do jámy Myslbek někdy v srpnu(koplikace při dopravě materiálu). Už při pořadí montáže vozíků a bednící formy jsme se nad tím podivovali (na mo.ttnz.cz). Dále jsme to ale nezjišťovali. Také je zajímavé, že mají skoro celý tunel už vyarmován (dle fotek). Já bych v tom žádné další komplikace nehledal...

dovolím si na postup a schema odkázat
http://www.tunelblanka.cz/aktualni-vyvo ... ection=240
http://www.tunelblanka.cz/_files/postup ... 110616.jpg

[P_V]

Jelikož tunel stoupá směrem k Malovance, tak je asi praktické jej betonovat v tomto směru, kvůli snadnějšímu plnění bednění betonem, hlavně u stropu.

[Speedy Gonzales]

P_V: No a proč teda Královskou Oboru nebetonovali od Šlechtovy restaurace na obě strany do kopce? Podle Vaší logiky by to dávalo smysl ... ale ono to bude asi trochu jinak, že?

[Kubajsu]

No a proč teda Královskou Oboru nebetonovali od Šlechtovy restaurace na obě strany do kopce?

Protože to nešlo, neboť tam tunel nebyl vyražen?

[Speedy Gonzales]

Kontrolní otázka, soudruzi:

z čeho jsou udělaný ty distanční kolečka na těch vodorovných prutech armování?

http://www.tunelblanka.cz/pic_fotogaler ... hoto=12563

[kasme]

Kontrolní otázka, soudruzi:

z čeho jsou udělaný ty distanční kolečka na těch vodorovných prutech armování?

http://www.tunelblanka.cz/pic_fotogaler ... hoto=12563

z betonu aby pak splynuly s davem...

[Dusanh]

Kontrolní otázka, soudruzi:

z čeho jsou udělaný ty distanční kolečka na těch vodorovných prutech armování?

Dají se běžně sehnat, sám jsem si při rekonstrukci dvora pořídil takové kuželové, pod kari-sítě...

[kasme]

a je to!

v portálu Prašný most je díra cca 1 x 2 metry

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... st/110718/