Jánovce - Jablonov (v provozu)

[Diaľničiar]

Úsek Jánovce - Jablonov

I. úsek
zdroj: portál NDS

Mapa_D1_J_Enovce___Jablonov,_I___01.jpg (180.51 KiB) Zobrazeno 11642 x

II. úsek
zdroj: portál NDS

Mapa_D1_J_Enovce___Jablonov,_II___01.jpg (180.37 KiB) Zobrazeno 11642 x

Délka: 18,54 km

Technické studie: 70.-80. roky 20. století, pak až v roce 1996
Státní expertíza: cca. 10,9 mld. SKK bez DPH v cenové úrovni 2006

Stavebně se rozdělil na I. a II. úsek.

I. úsek:
*délka: 9 km
*začátek výstavby: 6/2011
*odevzdání do provozu: 10/2015
*zhotovitel: Váhostav – SK a Bögl a Krýsl
*náklady: 59,94 mil. € bez DPH (ZDE pak dopady takto nízké ceny)
*na úseku se nachází 10 mostů, neúplná křižovatka Spišský Štvrtok a SSÚD Mengusovce

II. úsek:
*délka: 9,54 km
*začátek výstavby: 6/2012
*odevzdání do provozu: 11/2015
*zhotovitel: Eurovia
*náklady: 126,26 mil. € bez DPH
*na úseku se nachází 12 mostů, tunel Šibenik (588m), přivaděč Levoča (985m), křižovatka Levoča, velká levostranní odpočívka Levoča

Vizualizace celého dálničního úseku v podobě 9 min. videa:



Zdroje informací: http://www.ndsas.sk , http://dialnice.szm.com/

[Michael V.]

od pondelka 20.6.2011 zacinaji prace na 1.usek (9 km dlouhy)
stavbu provadi spolechnosti Váhostav - SK, a Žilina a Max Bögl a Krýsl (D,CR) a to za necelych 60 mil Eur bez DPH, prace maji potrvat cca. 2,5 roky

[Ondra O.K.]

Dulezite je tady zminit, ze z teto ceny 60 mil Euro Slovensko zaplati jen mene nez 30 mil Euro, ostatni zaplati Evropska unie (pokud to formalne schvali). Vytendrovana cena je o cca 35% nizsi nez statni expertiza (cca 95 mil Euro) a zhruba polovicni oproti stavebnim nakladum v 1. baliku PPP (od stejne firmy Vahostav)..

[Marooned17]

Začala sa výstavba diaľnice do Levoče
21.06.2011 - (webnoviny.sk; 20/06/2011; SITA)

Musím říct, že jsou mi kroky vlády na Slovensku velmi sympatické - i když do podrobna do toho nevidím. Ale zatímco u nás se o korupci a předražených zakázkách pouze mluví, Slovenská vládá konkrétně koná. Škoda, že to tu nečte Obr.

[vaclav]

souhlas. od zacatku ma figel jasne vize a plany, ktere se dari plnit.
velky kontrast proti gaunerovi bartovi.

[Warcz]

9Km za 1,5 Miliardy ? Wow tak to jsem zvědav...

[Diaľničiar]

Dulezite je tady zminit, ze z teto ceny 60 mil Euro Slovensko zaplati jen mene nez 30 mil Euro, ostatni zaplati Evropska unie (pokud to formalne schvali). Vytendrovana cena je o cca 35% nizsi nez statni expertiza (cca 95 mil Euro) a zhruba polovicni oproti stavebnim nakladum v 1. baliku PPP (od stejne firmy Vahostav)..

to je ovšem i tím, že se dlouhou dobu nic pořádnýho nerozestavělo ... když se letos sprovozní 50 km na PPP na R1, de facto nezbyde nic ... moc dalšího

a hlavně úseky, které se dají stavět okamžitě se nestaví - protože nejsou peníze, i když jsou sny, jak je získat ...

[vaclav]

http://ekonomika.sme.sk/c/6073336/druhy ... nasti.html

9,5km za 120mil euro vc tunelu 635m.

skoda, ze se tady vic nediskutuje nad denim na slovensku.
zpozdeni u PPP projektu firmy Eurovia nebo soucasne ceny tendru jsou hodne diskuze.

[mapman]

Zpoždění PPP projektu mi ani tak zajímavé nepřijde, hlavně v kontextu s tím, že situace v dalších zemích kde PPP funguje bývá obdobná - nicméně ty ceny jsou opravdu fascinující - v tomto ohledu je totiž obrovskou zátěží to, že tento stát má podepsány krajně nevýhodné smlouvy na stavby, které není v tuto chvíli schopen ufinancovat a tudíž ani netendruje téměř žádné nové. Doufám, že aspoň na D1 0137 se tento trend ukáže i u nás. Každopádně, postavit úsek Levoča - Jablonov za 3 mld Kč, to je opravdu obdivuhodný počin ...

[vaclav]

proc obdivuhodny pocin? nejdrazsi dalnice v nemecku stala 10mil euro/km, nejlevnejsi hant nabizi 13mil/km.

http://en.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_71 vc 8km tunelu.

nemate nekdo par cen za km srovnatelnyho terenu z jinych zemi?

[Diaľničiar]

Obdivuhodný počin ve smyslu schopnosti stlačit cenu takto oproti předpokladům i v tolik korupcí a klientelismem prolezlé zemi jakou Slovensko bez diskuse je...

Ty německé ceny je potřeba brát s rezervou, zaprvé se jedná o cenu za celých 152 kilometrů A71 (1,6 Miliarden für 152 km) a za druhé Němci běžně počítají pouze čisté stavební náklady, protože oni si ty stavby takto také zadávají. Nicméně pravdou je, že mnohem silnější konkurence na jejich trhu a tím pádem i mnohem menší klientelismus a jiné s tím spojené neduhy umožňují stavět levněji.

[Diaľničiar]

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=177&t=3218

Společnost HANT je vyřazena z této zakázky pro nedostatečné reference.
Na 2. místě je EUROVIA.

[martini]

Všechno se to projeví po uplynutí záruční doby. Pokud dálnice bude v pořádku i po 8 letech provozu, pak i já budu muset uznat, že se jednalo o "obdovuhodný počin". Aktuálně si myslím, že to dost odnese kvalita díla. Za tak nízkou cenu to lze těžko postavit pořádně.

[Robert]

Národná diaľničná spoločnosť podpísala 7. mája 2012 zmluvu na výstavbu diaľnice D1 Jánovce – Jablonov, II. úsek s víťazným uchádzačom súťaže .....................

[Diaľničiar]

ad Robert

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=187&t=3589

[Diaľničiar]

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=187&t=3753

Na I. úseku se zhroutil most ve výstavbě ponad dálnici. Došlo i k úmrtím.

[P_V]

Bögl má prostě smůlu na praskající a padající mosty.

[Martin z Ostravy]

Skutečně to byl most přes dálnici, nebo jak se všude píše nad dálnicí? Na fotkách spadlého mostu totiž vidím něco jiného, na fotkách vidím dálniční estakádu.

[vaclav]

obrovske nestesti, uprimnou soustrast. par info:

http://peterpaulik.blog.sme.sk/c/312249 ... -most.html

http://www.sme.sk/c/6590641/konstrukcia ... at-ma.html

vypada to, ze nevydrzelo bedneni ALE nevidim na fotkach zadny vylity beton?

[Diaľničiar]

Ministerstvo dopravy zastavuje výstavbu tohoto úseku. Doposud zemřeli 4 lidé: 2 na místě, 1 po převozu, 1 v nemocnici. Dalších 12 je stabilizováno. Trosky jsou odstraňovány pomocí armády a vláda plánuje přeskoumat podobné mosty na Slovensku. Štěstím v neštěstí byl urychlený zásah všech složek s nasazením vrtulníku, čímž se usnadnila pomoc pro dělníky.

[Marooned17]

Průser jako hrom. Nechce se mi spekulovat nad příčinami, ale v pozadí mi velkým písmem bliká snaha dostat náklady co nejníže za cenu kompromisů...

[Diaľničiar]

Jenom doplním, že se výstavba obnovila. Ohledně mostu při Kurimanech Experti na mostné objekty dokázali, že za tragickým zlyhaním podpernej konštrukcie bolo šetrenie na spevnení mosta. To bolo nedostatočné a tak sa zle postavené podpery zrútili a usmrtili štyroch stavebných robotníkov.

[Diaľničiar]

Úseky diaľnice D1 Jánovce – Jablonov dokončia v 2014 a 2015. Oznámilo Ministerstvo dopravy.

*délka 18,5 km, rozestavěnost již v celé délce, na plný profil
*I. úsek v délce 9 km bude dokončen o půl roku později kvůli tragédii, nový termín: 06/2014
*II. úsek v délce 9,5 km bude dokončen v létě 2015
*EÚ proplatí 85% nákladů, tedy 156 mil. €; I. úsek má smluvní cenu 60 mil. € bez DPH, II. úsek má cenu 126 mil. € bez DPH
*nyní po paralelní silnici I/18 přechází 13.000 aut za 24h, z čeho 3.500 je nákladních, po dostavbě úseku se očekává, že na dálniční úsek přejde 80% dopravy
*roční přínos ze skrácení cestovního času bude 19 mil. €, provozní náklady uživatelů se sníží o 8 mil. €, přínos z nových pracovních míst pro region tvoří dalších 0,8 mil. €, úspora z dopravních nehod a snížení emisí dalšího 0,5 mil. €

Fotogalerie z 24.7.2013: http://www.webnoviny.sk/fotogaleria/vys ... leria.html

[Diaľničiar]

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=201&t=4355

*nekvalitní beton na 3 dálničních pilířích způsobil, že NDS odmítla tyto stavby převzít a bude se tedy bourat
*za úsek je odpovědná společnost Eurovia, beton dodala společnost Holcim, dozorující společnosti jsou AE Dozoring, s.r.o. a Infraprojekt, s. r. o.

Došlo k dohodě mezi EUROVIA a NDS. (Nebude se natahovat čas a hledat vinník na úkor zastavení prací.) Smluvní cena za dílo se navyšovat nebude. Úsek se dokončí dle plánu.

[Diaľničiar]

V obrazoch: Ako vyzerajú práce v diaľničnom tuneli Šibenik