[D1] 4709.2 Bohumín – hranice s Polskem

[RACH]

Souhlas, vesměs na české straně zbývá už jen pozvat politiky. Jo a ještě to chce (pásku, nůžky, šampaňské, chlebíčky + diety pro státní zaměstnance a může se jezdit.

[Toxy]

Telematika není dle mého nezbytná.

No, není... sice se bez ní jezdit dá, ale dodělávat ji za provozu je strašnej vo*er, jak pro ten provoz, tak pro ty kdo tam pracujem

[Martin z Ostravy]

Chápu, je to nepříjemné pracovat za provozu, když většina navíc ještě prdí na omezení rychlosti.
Po dobu ME se bude jezdit na plný, pak se to může převádět na 1+1 vždy na stranu kde se nebude dělat, ten provoz tam totiž nebude, po skončení ME, tak silný.

[Toxy]

Po ME už bude hotovo Instalace technologií je v plánu na jaro. Mělo to být v dubnu hotové, jenže páni plánovači nepochopili, že v mrazech se technologie instalovat nedá. Každopádně hned jak opadnou mrazy, tak se tam bude budovat a oživovat co nejrychleji.

[hiob]

v předchozím týdnu probíhala pokládka AB vrsty na mostu přes Olši u hranice, první fotka z
http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=12418
PS. je to foceno z bývalé veže polské pohranční stráže

[Pime]

Jaro 2013.

[hiob]

nejnovější fotky úseku D1 4709.2
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... st84675118

[hiob]

pár fotek z dneška
https://picasaweb.google.com/1061025898 ... directlink

[pp21]

Díky za fotky, krásný.
Jinak je to teda celkem drsná přehlídka protihlukových stěn, taková koncetrace v jedné oblasti se jentak nevidí. Zřejmě nej nej bude ten obchavat Bohumína na I/67, PHS tam teda ještě není, ale sloupy pro ní už jsou osazený ... úzký koryto, nic příjemnýho.

[Honda]

Dostavba dálnice směr Polsko opět ohrožena
Bohumín - Plánovanou dostavbu posledního úseku dálnice mezi Bohumínem a státní hranicí s Polskem může opět zkomplikovat nedostatek peněz v rozpočtu. Obává se toho ministerstvo dopravy. Auta měla po tomto úseku podle původního plánu jezdit od dubna příštího roku, termín je však ohrožen. Podle mluvčího rezortu Martina Nováka mají teď nejbližší osud dostavby dálnice v rukou poslanci, kteří schvalují státní rozpočet.
V Dolní Lutyni na Karvinsku, přímo u státních hranic s Polskem, je dálnice téměř hotová. Chybí už jen málo. Přesto ministerstvo dopravy opět zpochybnilo, že se po ní na jaře začne jezdit. „Pořád ještě není schválený rozpočet, ze kterého půjdou peníze na tu stavbu. Pokud by poslanci do toho rozpočtu výrazně zasáhli, mohl by ten termín být ohrožen,“ potvrdil mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák. Poslední úsek se staví už čtvrtým rokem. Původně přitom měl být v provozu ve stejné době jako celá80 kilometrůdlouhá dálnice. Z Lipníku nad Bečvou do Bohumína přitom auta jezdí už dva roky. Zbývajících šest kilometrů k česko-polským hranicím ale pořád chybí. „Je neuvěřitelné, že se prodlužuje ta doba a pořád nevíme, na čem jsme. Už několikrát jsme dostali informaci o tom, že dálnice nebude dokončená. Samozřejmě dálnici nutně potřebujeme proto, aby se zklidnila doprava, aby pokračovala směrem na Polsko, protože hlavně kvůli životnímu prostředí, které tu máme, je to nutná stavba,“ říká místostarosta Bohumína Igor Bruzl.
„Tyto kroky mi připadají strašně nelogické, protože dálnice je před dokončením. Na jedné straně vláda přemýšlí, jak pomoct regionu s ovzduším a na druhé straně bude doprava opět proudit přes centra měst a a obcí,“ přidává se i starosta Dolní Lutyně Pavel Buzek. Na dokončení dálnice z Bohumína do Dolní Lutyně potřebuje ministerstvo dopravy ještě jednu miliardu korun. Celkem má tento úsek stát tři miliardy. O státním rozpočtu má poslanecká sněmovna ve třetím čtení rozhodovat příští týden ve středu. Pak už bude ministerstvo dopravy přesně vědět, kolik peněz k dispozici má.

http://www.ceskatelevize.cz/zpravodajst ... -ohrozena/

[martini]

Jestli je ohrožena tak z důvodů na polské, nikoliv české straně si myslím

[hiob]

ohrožení na polské straně se začíná zmenšovat ...
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... st86391551

nejkritičtější místo


většina trasy je v tomto stavu

[RACH]

No vypadá to celkem slušně.

[hiob]

pár fotek osvětlení lávky pro pěší přes D1
http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... sko/111211

jinak jsou již všude ozazeny i barevné prvky protihlukových stěn, z jedné strany červeno-bílé, z druhé zeleno-modré

[the.klokan]

A co teda chybí ještě dodělat? Podle fotek to vypadá, že se dá u nás skoro jezdit a přitom se píše ještě o 1 mld. potřebné na dostavbu. Podle SFDI bylo letos na stavbu zaplaceno cca 500 mil. Kč.

[Bobek]

Zřejmě položky "kolik zbývá zaplatit" a "kolik je prostavěno" budou dvě rozdílné věci. Polákům zatím velmi přeje počasí, tak snad nebude zima posunutá na leden až duben.

[hiob]

chybí pro provoz
- portály pro dopravní značení
- nakreslit čáry
- osadit svodidla (plynule pomalu se na tomto pracuje)

Jinak nikde nic viditelně nechybí, obrusná vrstva je všude.

[hovi]

chybí pro provoz
- portály pro dopravní značení
- nakreslit čáry
- osadit svodidla (plynule pomalu se na tomto pracuje)

Jinak nikde nic viditelně nechybí, obrusná vrstva je všude.

Snad to stihnou do června, kdy se hraje ME ve fotbale - s naší účastí na stadionu ve Vratislavi...

[mapman]

Musím říct, že Čechy můžou Moravě jen tiše závidět Z Moravy se do Vratislavi bude jezdit komplet po dálnici a to v Polsku velmi pravděpodobně bez poplatku. Z Čech se člověk doveze po dálnici leda tak do Hradce, aby na dálnici v Polsku najel v podstatě až pár km před samotným stadionem. Jedině snad jízda ze severních Čech přes Hrádek n. N. může být zajímavou a rychlou alternativou k polské A4.

[Vladimír]

Do Polska jezdím velmi často a nejen zprovozněný úsek PL dálnice A1 od MUK Swierklany až po MUK Sosnica (cca 26 km), kde je nadčasové křížení s A4, ale i trasa A4 je prostě skvělá. Všude se ale budují mýtné brány, takže do začátku EURA 2012 bude všechno už jenom za penízky. Nutno dodat, že už zprovozněná trasa A1 je často v 3-pruhu a s nadčasovým řešením jsou provedené významné MUK. Po zprovoznění dostavovaného úseku od hranice CZ/PL po Swierklany to bude ideální trasa.

[Pája K]

Musím říct, že Čechy můžou Moravě jen tiše závidět Z Moravy se do Vratislavi bude jezdit komplet po dálnici a to v Polsku velmi pravděpodobně bez poplatku. Z Čech se člověk doveze po dálnici leda tak do Hradce, aby na dálnici v Polsku najel v podstatě až pár km před samotným stadionem. Jedině snad jízda ze severních Čech přes Hrádek n. N. může být zajímavou a rychlou alternativou k polské A4.

Po jaké dálnici? Možná tak pro Ostravu, ale pro Olomouc, nebo Brno je to desítky km dlohá zajížďka jen aby mohly na dálnici. Já to vidím na: Olomouc - Králíky - Klodzko - Wroclaw. Nikde ani náznak dálnice.

[pedros]

Tak pokud to berete takhle, tak to se taky můžeme bavit o tom, že Ostrava není spojena s Prahou, protože musíme zajíždět na cestě do Prahy přes Brno... Určitě pohodlnější a rychlejší je to po D1 přes Ostravu... ale každý ať si jezdí jak chce...

[bumbik]

možná blbá otázka - já se v tom nevyznám, tak se chci zeptat ... když bych jel teda na to ME do vratislavi, tak jak je to s mýtným na té A1 a těch dalších dálnicích v polsku? je to jak v chorvatsku, že na začátku dálnice lístek na konci ho zaplatím hotově či kartou? to by znamenalo na hranici ČR a PL (D1/A1) mýtnici nebo jak to mají ošefované? nebo tam budou dálniční známky jako to máme v čr? teda pokud někdo neví ... ta trasa pak bude asi skutečně ideální pro ME ... tak se zajímám - díky moc, snad to teda stihnou do června no ... a kolik může být cena asi netušíte viďte?

[KiBob]

...se chci zeptat,... ...jak je to s mýtným na té A1 a těch dalších dálnicích v polsku? ... a kolik může být cena asi netušíte viďte?

Je to naprosto jednoduché. Jak píšeš "je to jak v chorvatsku, že na začátku dálnice lístek na konci ho zaplatím hotově či kartou". Jen tou kartou můžeš zaplatit jen na některých úsecích. Přesnější info můžeš získat např. zde. Informace jsou tam včetně cen.

[hiob]

pár dnů staré fotky úseku 4709.2 u hranic
http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... st86536383