D35 obecně + aktuální stav
Re: R35 - Aktuální stav
Podle mě je důvod trochu jiný: Ve stavebnictví obecně, nejen silnic a dálnic, se točí obrovské peníze z veřejných rozpočtů. A přestože to nebylo nikdy dokázáno u soudu, tak většina lidí nepochybuje, že stavební firmy jsou více či méně navázané na politické strany. A samozřejmě ani politici ani stavební firmy nemají zájem si takový penězovod sami uzavřít. Takže dokud bude kde brát, byť třeba na dluh, tak se stavět bude. A pro lidi se to obarví bojem proti nezaměstnanosti. Navíc pokud jde o peníze z EU, tak většině Čechů kvůli nenávisti vůči EU ani nevadí, že se takovými penězi plýtvá.
Re: R35 - Aktuální stav
No jo, ale zapomněl jste na jeden klíčový faktor, a tím je ministr financí 
Octavia 1.6 >>> Octavia 1.4 TSI
Re: R35 - Aktuální stav
To jde o to, zda onen ministr je či není z pol. strany, kam ty penězovody vedou.bhs píše:No jo, ale zapomněl jste na jeden klíčový faktor, a tím je ministr financí
Nyní bych si troufl odhadnout, že tomu tak není.
Re: R35 - Aktuální stav
tak ono krom těch "velkých peněz" které se vymění za chalupy v řecku nebo byty v dubaji, ten zbytek věšinou skončí u fandy s tatrou, pepy s bagrem apod.dd píše:Podle mě je důvod trochu jiný: Ve stavebnictví obecně, nejen silnic a dálnic, se točí obrovské peníze z veřejných rozpočtů. A přestože to nebylo nikdy dokázáno u soudu, tak většina lidí nepochybuje, že stavební firmy jsou více či méně navázané na politické strany. A samozřejmě ani politici ani stavební firmy nemají zájem si takový penězovod sami uzavřít. Takže dokud bude kde brát, byť třeba na dluh, tak se stavět bude. A pro lidi se to obarví bojem proti nezaměstnanosti. Navíc pokud jde o peníze z EU, tak většině Čechů kvůli nenávisti vůči EU ani nevadí, že se takovými penězi plýtvá.
ti si za to koupí něco v tomto státě, tedy zaplatí SD a DPH, takže z tohoto pohledu je státní financování zakázek "výhodné"
jen je třeba zrušit ty chaty a byty
Česká zákonodárnost – odpovědným budiž ten, koho lze nejsnadněji chytit
Re: R35 - Aktuální stav
Miku zapomněl jsi na byty na Floridě (Standa to myslel upřímně) nebo na jachty v Toskánsku.To se ale hned tak nezmění,bohužel.
Re: R35 - Aktuální stav
To už patří do jiného tématu, ale na tom, jestli státní investice (byť za ideálních podmínek, tzn. bez korupce) skutečně ekonomice pomůžou se ekonomové pořád ještě neshodli. Ti pravější říkají, že ty peníze nejprve musíte někomu vzít. Ti levější zase, že multiplikační efekty kola ekonomiky roztočí mnohem rychleji.
Re: R35 - Aktuální stav
Stavba R35 by mohla od Moravy začít
http://cestovani.denik.cz/doma/stavba-r ... 20114.html
Nejpozději do roku 2018, ale možná už za dva roky se dočkáme stavby nového rychlostního napojení směrem do Čech...
http://cestovani.denik.cz/doma/stavba-r ... 20114.html
Nejpozději do roku 2018, ale možná už za dva roky se dočkáme stavby nového rychlostního napojení směrem do Čech...
Zedňa
Re: R35 - Aktuální stav
Zatím se úsek R35 Hradec Králové – Mohelnice nestaví. Nebylo by lepší přepracovat projekt a tento úsek postavit v kategorii D jako D35 a současně zrekonstruovat úsek Mohelnice – Olomouc do kategorie D?
Re: R35 - Aktuální stav
zbytečné podle mě - myslím, že rozumnější je postup ministra dobeše, který se snaží získat 10 - 13 miliard z lesů čr, což má háčky ... aby získal peníze na dostavbu D3 do českých budějovic a taky aby urychlil a začal stavbu R35 mezi mohelnicí a opatovicemi, myslím, že to je správná cesta ... koneckonců peněz je málo, buďme rádi za každou rychlou stavbu a nové km dálnic, když je situace do budoucna velmi nejistá ...
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
-
Martin z Ostravy
- Autor
- Příspěvky: 6939
- Registrován: 14.3.2009 10:27:45
- Bydliště: Ostrava a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: R35 - Aktuální stav
Je to projektováno v kategorii R25,5/120, což je dle mého dostačující, spíš je důležité aby se to jako D označilo a aby tomu odpovídalo zařízení a údržba.Vojta píše:Zatím se úsek R35 Hradec Králové – Mohelnice nestaví. Nebylo by lepší přepracovat projekt a tento úsek postavit v kategorii D jako D35 a současně zrekonstruovat úsek Mohelnice – Olomouc do kategorie D?
R48 -> D48 se podařilo!
Re: R35 - Aktuální stav
Vše k tomu směřuje, D 25,5 s dálničním standardem...
Re: R35 - Aktuální stav
Prý, že je v úseku Mohelnice - Olomouc nějaká zatáčka, která neodpovídá normám pro D, takže bych to neviděl moc dobře, pokud se během posledních 2 let nezměnila legislativa k mírněji, ale už si nepamatuji, kde má se nacházet...Martin z Ostravy píše:Je to projektováno v kategorii R25,5/120, což je dle mého dostačující, spíš je důležité aby se to jako D označilo a aby tomu odpovídalo zařízení a údržba.Vojta píše:Zatím se úsek R35 Hradec Králové – Mohelnice nestaví. Nebylo by lepší přepracovat projekt a tento úsek postavit v kategorii D jako D35 a současně zrekonstruovat úsek Mohelnice – Olomouc do kategorie D?
-
Martin z Ostravy
- Autor
- Příspěvky: 6939
- Registrován: 14.3.2009 10:27:45
- Bydliště: Ostrava a okolí
- Kontaktovat uživatele:
Re: R35 - Aktuální stav
Bavím se o úseku HK-Mohelnice, ten je komplet v R25,5.
Tou "zatáčkou" bude nejspíš myšleno provizorní napojení obchvatu Olomouce na silniční síť, což by měla vyřešit dostavba onoho chybějícího kousku.
Tou "zatáčkou" bude nejspíš myšleno provizorní napojení obchvatu Olomouce na silniční síť, což by měla vyřešit dostavba onoho chybějícího kousku.
R48 -> D48 se podařilo!
Re: R35 - Aktuální stav
Ne někde u Litovle... ale už si to nepamatuji přesně, říkala mi to učitelka autoškoly, jako zajímavost... proč to není dálnice...Martin z Ostravy píše:Bavím se o úseku HK-Mohelnice, ten je komplet v R25,5.
Tou "zatáčkou" bude nejspíš myšleno provizorní napojení obchvatu Olomouce na silniční síť, což by měla vyřešit dostavba onoho chybějícího kousku.
Re: R35 - Aktuální stav
Nic to neřeší, jen se LČR dostanou do problémů.bumbik píše:zbytečné podle mě - myslím, že rozumnější je postup ministra dobeše, který se snaží získat 10 - 13 miliard z lesů čr, což má háčky ... aby získal peníze na dostavbu D3 do českých budějovic a taky aby urychlil a začal stavbu R35 mezi mohelnicí a opatovicemi, myslím, že to je správná cesta ... koneckonců peněz je málo, buďme rádi za každou rychlou stavbu a nové km dálnic, když je situace do budoucna velmi nejistá ...
Na tom není vůbec nic pravdivého...Pag3man píše:Ne někde u Litovle... ale už si to nepamatuji přesně, říkala mi to učitelka autoškoly, jako zajímavost... proč to není dálnice...
D47 už máme, teď ještě D48
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
Kam teče beton, tam tečou peníze. (Tonda Blaník)
-
Marooned17
- Příspěvky: 1082
- Registrován: 27.9.2010 13:01:33
- Bydliště: Praha
Re: R35 - Aktuální stav
Pak by se mohla hodit mnou kdysi navržená úprava trasy (no co, u Eisenachu na A4 to udělali i Němci
):
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=84&t=2492 (3. příspěvek odshora)
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=84&t=2492 (3. příspěvek odshora)
Re: R35 - Aktuální stav
Starosta Litomyšle Kortyš: Severní varianta R35 je dobré řešení
vydáno: 08.06.2012, 11:01 | aktualizace: 08.06.2012 11:04
Tweet
Litomyšl (Svitavsko) - Obchvat Litomyšle na trase plánované rychlostní silnice R35 povede po severní trase, to znamená dál od města. To vedení radnice vítá. Starosta Michal Kortyš (ODS) dnes ČTK řekl, že severní trasa vyhovuje obyvatelům i budoucímu rozvoji města.
Reklama
"Už jednou nám silnice město rozdělila na dvě části a nechtěl bych, aby se to v budoucnu stalo znovu. Město se bude dál rozvíjet a je dobře, že silnice povede dál za městem a pro rozvoj budeme mít prostor," uvedl Kortyš.
Rada Pardubického kraje schválila trasu obchvatu Litomyšle ve čtvrtek, dokument ještě musí předložit zastupitelstvu. Trasu silnice odborníci řešili dlouho kvůli sporům s pozemky. "Máme za sebou řadu jednání a jsme rádi, že silnice povede dál od města, zejména kvůli zdraví lidí," řekl Kortyš.
Současná silnice první třídy číslo 35 vede přímo skrz Litomyšl, denně tudy projede až 25 tisíc aut. Podobná situace je i v nedalekém Vysokém Mýtě. Města proto nyní chtějí bojovat o to, aby se přednostně začaly stavět obchvaty obou měst. Litomyšl navíc leží v dolíku, kde se při inverzi usazují zplodiny. "Je to neúnosná situace. Ani nechci přemýšlet nad tím, kolik škodlivin v okolí silnice dýcháme," dodal Kortyš.
Plány silnice nyní projedná zastupitelstvo Pardubického kraje, bude následovat veřejné slyšení a projekt by měl být připravený na začátku roku 2013. "Postupujeme velmi opatrně, abychom se nedopustili žádné procesní chyby. Jsme si vědomi, že ať určíme jakoukoli trasu silnice, tak výsledkem bude nespokojenost určitých skupin obyvatelstva nebo zájmových skupin," řekl hejtman Radko Martínek. Zdůraznil, že silnice R35 je pro kraj i celou Českou republiku životně důležitá, a to zejména v situaci, kdy se má opravovat dálnice D1.
O výstavbě rychlostní silnice se hovoří několik let, přesto na ni zatím nejsou peníze. Silnice má spojit východní Čechy s Moravou. Nyní řidiči jezdí po silnici první třídy číslo 35, která je přetížená. Navíc protíná řadu vesnic a také města.
Autor: ČTK
vydáno: 08.06.2012, 11:01 | aktualizace: 08.06.2012 11:04
Tweet
Litomyšl (Svitavsko) - Obchvat Litomyšle na trase plánované rychlostní silnice R35 povede po severní trase, to znamená dál od města. To vedení radnice vítá. Starosta Michal Kortyš (ODS) dnes ČTK řekl, že severní trasa vyhovuje obyvatelům i budoucímu rozvoji města.
Reklama
"Už jednou nám silnice město rozdělila na dvě části a nechtěl bych, aby se to v budoucnu stalo znovu. Město se bude dál rozvíjet a je dobře, že silnice povede dál za městem a pro rozvoj budeme mít prostor," uvedl Kortyš.
Rada Pardubického kraje schválila trasu obchvatu Litomyšle ve čtvrtek, dokument ještě musí předložit zastupitelstvu. Trasu silnice odborníci řešili dlouho kvůli sporům s pozemky. "Máme za sebou řadu jednání a jsme rádi, že silnice povede dál od města, zejména kvůli zdraví lidí," řekl Kortyš.
Současná silnice první třídy číslo 35 vede přímo skrz Litomyšl, denně tudy projede až 25 tisíc aut. Podobná situace je i v nedalekém Vysokém Mýtě. Města proto nyní chtějí bojovat o to, aby se přednostně začaly stavět obchvaty obou měst. Litomyšl navíc leží v dolíku, kde se při inverzi usazují zplodiny. "Je to neúnosná situace. Ani nechci přemýšlet nad tím, kolik škodlivin v okolí silnice dýcháme," dodal Kortyš.
Plány silnice nyní projedná zastupitelstvo Pardubického kraje, bude následovat veřejné slyšení a projekt by měl být připravený na začátku roku 2013. "Postupujeme velmi opatrně, abychom se nedopustili žádné procesní chyby. Jsme si vědomi, že ať určíme jakoukoli trasu silnice, tak výsledkem bude nespokojenost určitých skupin obyvatelstva nebo zájmových skupin," řekl hejtman Radko Martínek. Zdůraznil, že silnice R35 je pro kraj i celou Českou republiku životně důležitá, a to zejména v situaci, kdy se má opravovat dálnice D1.
O výstavbě rychlostní silnice se hovoří několik let, přesto na ni zatím nejsou peníze. Silnice má spojit východní Čechy s Moravou. Nyní řidiči jezdí po silnici první třídy číslo 35, která je přetížená. Navíc protíná řadu vesnic a také města.
Autor: ČTK
Re: R35 - Aktuální stav
tak zase o krůčilinek blíž?
Re: R35 - Aktuální stav
Krůčilinek blíž, nebo spíš větší krok stranou?Sponik píše:tak zase o krůčilinek blíž?
Re: R35 - Aktuální stav
stranou radši nee, spíš teda hlavně vpřed! 
Re: R35 - Aktuální stav
zaplať pánbůh za to, že ŘSD ponechalo tendr na zhotovitele DSP u R35
jiné stavby měly s tendrem smůlu ... takže příprava běží směle kupředu 
http://ekonomika.idnes.cz/rsd-zrusilo-t ... oprava_neh
http://ekonomika.idnes.cz/rsd-zrusilo-t ... oprava_neh
Dálnice na papíře už máme, ještě je postavit ...
Re: R35 - Aktuální stav
Hlásají mi tu poruchu vozovky km 285 v celé šíři jízdního pásu směr Lipník. Že by totéž co před časem na D5?
Království a půl princezny za 511.
Re: R35 - Aktuální stav
Něco k tomu je zde: http://zpravy.idnes.cz/r35-praskla-kvul ... zpravy_zep