České dálnice > Diskusní fórum

Lenny: Nebyl přemalován, byl nově postaven rozšířením náspu.

http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... zpecnejsi/

Připojovací mi je jasný, tam jsem viděl práce, ale nevšiml jsem si žádných na odbočovacím pruhu.

Lenny: Promiň, asi neumím číst.

Odpojovací pruh tam byl už před rekonstrukcí, takže s tím se nic nedělalo. Jestli je o něco málo prodloužený, nevím, zítra zjistím.

Když už se tady píše o Rohlence. Kdy se z ní stal oficiální nájezd? V původním značení dálnice nebyla.

JirkaS píše:Když už se tady píše o Rohlence. Kdy se z ní stal oficiální nájezd? V původním značení dálnice nebyla.

A čemu říkáš oficiální nájezd? Ano, nájezd na D1 směr Brno by mohl být oficiální, neboť je značený značkou IS01d Směrová tabule pro příjezd k dálnici
Výjezd od Vyškova už oficiální není, není značený, ikdyž je také možný a legální.
A v druhém směru: Výjezd od Brna kolem Benzinky na II/430 oficiální není, legální už je (tuším 2 roky zpátky byl ještě nelegální, na propojce od benzinky byl zákaz vjezdu - a stejně tama všichni jezdili).
Nájezd na Vyškov přímo přes benzínkou je jako jediný zakázaný, na II/430 je zákaz odbočení k benzince. Ale i tam někteří řidiči jezdí.

ten zakaz odboceni uz tam nejaky cas neni ..

Veronss: Díky za připomínku.
Máš pravdu, žádnej zákaz tam už není

Furt se mi to plete, chvílu to tam je, pak ta značka zase zmizí...

Domis píše:Lenny: Promiň, asi neumím číst.

Odpojovací pruh tam byl už před rekonstrukcí, takže s tím se nic nedělalo. Jestli je o něco málo prodloužený, nevím, zítra zjistím.

Tak už jsem to zjistil: Odpojovací pruh je prodloužen asi o 10 metrů na stávajícím povrchu. Je tam stále vidět i ten původní.

myslim, ze si to vymohly ty fastfoody (mc, kfc, sub) zruseni toho zakazu odboceni (on tam stejne kazdej odbocoval zakaz nezakaz)

Stoupací pruh před MÚK Brno-Slatina směr Ostrava byl zrušen, místo něho část využita jako zpevněná krajnice, část jako odbočovací pruh a část jako připojovací pruh.
MÚK Brno-jih je rovněž překreslena, stejně jako i MÚK Rousínov, MÚK Jihlava a rovněž byl posunut začátek stoupacího pruhu u odpočívky Pávov až za připojovací pruh.

http://www.mapy.cz/#x=16.689247&y=49.165727 Tady to zrušili ? Proč ?

Lenny píše:Stoupací pruh před MÚK Brno-Slatina směr Ostrava byl zrušen, místo něho část využita jako zpevněná krajnice, část jako odbočovací pruh a část jako připojovací pruh.
MÚK Brno-jih je rovněž překreslena, stejně jako i MÚK Rousínov, MÚK Jihlava a rovněž byl posunut začátek stoupacího pruhu u odpočívky Pávov až za připojovací pruh.

Taky se zkrátil stoupací pruh na 104. km u Větrného Jeníkova, směr Brno. Dřív se na exitu najíždělo přímo do posledních cca 200m stoupacího pruhu mezi kamiony (http://mapy.cz/#x=15.507622&y=49.489158 ... 0-28-29-27), dnes už je to přemalováno tak, že stoupací pruh končí těsně před nájezdem (podobně jako tady http://mapy.cz/#x=14.903928&y=49.803293 ... .945096_18) a na zbytku bývalého stoupacího pruhu je zde regulérní připojovák.
Sice tam nebyla stopka ale kamiony už tam skoro na rovince jezdily dost rychle a málokdo vám z něho uhnul o těch 200m dřív aby jste se stihli zařadit. Nechápu proč se tato jednoduchá úprava neudělala již dříve...

Warcz píše:http://www.mapy.cz/#x=16.689247&y=49.165727 Tady to zrušili ? Proč ?

Mi se zobrazila akorát mapa jižní Moravy a žádné konkrétní místo.

DefiantM píše:Sice tam nebyla stopka ale kamiony už tam skoro na rovince jezdily dost rychle a málokdo vám z něho uhnul o těch 200m dřív aby jste se stihli zařadit. Nechápu proč se tato jednoduchá úprava neudělala již dříve...

Ani nesmí, bo je tam plná čára....

Lenny píše:

Warcz píše:http://www.mapy.cz/#x=16.689247&y=49.165727

Mi se zobrazila akorát mapa jižní Moravy a žádné konkrétní místo.

No tak zapoj fantazii, ne? No a nebo tlačítko zoom ... prostě kllikej na plus co to dá

Sorry nezkontroloval jsem link

Tak zachovávat cca 250 m dlouhý stoupací pruh asi moc nemělo smysl.

Dneska odpoledne jsem zahlédl (z protisměru) nějakou drobnou aktivitu ve stoupacím pruhu U rybiček (cca 42 km směr Praha). Že by se i zde přemalovávalo?

U Rybiček stále všechno při starém, žádná změna VDZ. Zde bylo počítáno s vybudování připojovacího a odbočovacího pruhu v rámci generální rekostrukce.
A na odpočívce Spéřice směr Brno, rovněž žádná změna.

tak nějak jsem nenašel kam to dát, tak zkusím zde
určitě jste zaznamenali dnešní "hromadnou" nehodu na D1
protože jsem v době, kdy ze studenta vystupovali zranění projížděj v protisměru - rychlostí max.60kmh, bylo to všechno jen né sjízdná komunikace, rád bych přispěl svou troškou do mlýna
když jsem jel okolo, bylo tam nabouráno asi 10aut v několika skrumážích, ovšem směrem k přijíždějícím vozidlům nebylo nic, co by je varovalo, žádné blikače, převozné výstražné světla, prostě nic
směrem k humpolci jsme potkali sypač, okolo kterého se valila auta, takže každý kdo po tom posypaném jel víc než 80 neměl při příjezdu k něhodě šanci
možná o tom informovaly cedule ale....
najížděl jsem u velmezu a na cedulích byl symbol převráceného autíčka a 117km
což je hezká informace, 40km před ovšem v tom terénu co tam panoval koukáte po všem jiném než po kilometrovnících, takže se mi stalo, že na konci stoupání se kamion vrací do pravého, předjíždím ho tedy levým a najednou předemnou chlap ve vestě a mává ať jedu do pravého
za ním další chlap, pak už auta hasičů, policie a nakonec ti havarovaní
trojůhelník, majáky, blikač nic, NIC
kdyby ten kamioňák včas nezaregaoval a nevrátil se do odstavného, tak jsem chlapy dovezl na kapotě až pod tu tatru
jestli je takhle "označené" všechno pak je jedno kolik máme infocedulí a co se na nich píše

Ať to bylo, jak to bylo, pochybuji, že by hasiči i policie přijeli na místo nehody, a nechali vyplé majáčky.

mbmat píše:Ať to bylo, jak to bylo, pochybuji, že by hasiči i policie přijeli na místo nehody, a nechali vyplé majáčky.

Pak ovsem nechapu, ze jestlize je na dalnici policejni stanice a na ni dusledne monitoruji a resi problemy na svem useku silnice, proc neni policejni vuz na miste nehody rychleji nez clovek, kterej se o ty nehode dozvi z cedule 30 km pred nehodou... To tam ti policajti vazne nebyli? A jestli tam nebyli, tak kde byli?? Dopijeli kafe na stanici??
Ja Mikovi rozpaky plne chapu...

Problém je informační systém jako celek. Samotný ZPI prostě nestačí. Ve francii nebo itálii v takové situaci vyjedou silničářský dodávky a upozorňujou řidiče na cca 1km vzdálenou nebezpečnou kolonu a podle situace se přemisťuji. V německu si to zajišťuje sama policie. Zvednou světelnou ceduli ze střechy a rozsvítí STAU. Pak je hned jasné že se něco děje a že je třeba zpomalit.

I když itálii přímo ...... nemám rád, musim uznat že jejich IS je v evropě nejspolehlivější

egelebege píše:Problém je informační systém jako celek. Samotný ZPI prostě nestačí. Ve francii nebo itálii v takové situaci vyjedou silničářský dodávky a upozorňujou řidiče na cca 1km vzdálenou nebezpečnou kolonu a podle situace se přemisťuji. V německu si to zajišťuje sama policie. Zvednou světelnou ceduli ze střechy a rozsvítí STAU. Pak je hned jasné že se něco děje a že je třeba zpomalit.

Taky mi přijde, že to u nás není domyšlený. Už x-krát jsem na dálnici viděl odstavené auto, u kterého byli cajti a ti se postavili PŘED to odstavené (nebo zastavené) vozidlo. Takže i když měli na střeše úplnou diskotéku, tak bylo stejně vidět kulový. V Německu jedu, najednou v odstavném pruhu policajti s majáky a blikajícím nápisem, člověk ví, že se něco děje, zpomalí a pak není tak překvapený.

No jestli ty výpovědi nevznikly pod vlivem převažující pfilosofie "jedu kam nevidim, rychlostí, ze který nestačim reagovat na to, co uvidim, a pak se divim" .. vony ani ty blikačky nebejvaj ve sněžení nebo mlze zrovna moc daleko vidět. A očekávat že za každou bouračkou odněkud z nebe spadne dálniční auto s óbršipkou (která bude rovněž viditelná jen ze stovky metrů, takže padne vzápětí) se asi moc zasrřízliva taky nedá.

siesa píše:

mbmat píše:Ať to bylo, jak to bylo, pochybuji, že by hasiči i policie přijeli na místo nehody, a nechali vyplé majáčky.

Pak ovsem nechapu, ze jestlize je na dalnici policejni stanice a na ni dusledne monitoruji a resi problemy na svem useku silnice, proc neni policejni vuz na miste nehody rychleji nez clovek, kterej se o ty nehode dozvi z cedule 30 km pred nehodou... To tam ti policajti vazne nebyli? A jestli tam nebyli, tak kde byli?? Dopijeli kafe na stanici??
Ja Mikovi rozpaky plne chapu...

Však Mike ve svém příspěvků píše, že nejdříve mávali chlapy ve vestách a za nima byli hasiči a policie.

egelebege píše:Problém je informační systém jako celek. Samotný ZPI prostě nestačí. Ve francii nebo itálii v takové situaci vyjedou silničářský dodávky a upozorňujou řidiče na cca 1km vzdálenou nebezpečnou kolonu a podle situace se přemisťuji. V německu si to zajišťuje sama policie. Zvednou světelnou ceduli ze střechy a rozsvítí STAU. Pak je hned jasné že se něco děje a že je třeba zpomalit.

Nabízí se otázka kolik mají silničáři k dispozici řidičů. Předpokládám, že v tomhle počasí budou všichni sedět za volantem sypače a stanice je prázdná. A u policie to bude podobné. Tam to s početním stavem není žádná sláva, plus teď co kilometr, to skoro nehoda.