České dálnice > Diskusní fórum

Skvělé, díky Vám oběma!

3. května byly zamítnuty rozklady Dětí Země, Unie pro řeku Moravu a p. P. Chytila na úsek km 5,4 - 10,9. Super zpráva na dobrou noc. a jde se slavit.

Už se těším až tam budu fotit stavební činnost

Jen se neraduj
Však on ti Patrik ještě ukáže, zač je toho žaloba.

Takže úsek 0,0 až 10,9 se může začít reálně stavět (až budou peníze)? Pokud to vychází nějak takto a stavba dál na východ by se výrazně zpožďovala, tak by zřejmě bylo možné provizorní napojení na silnici II/490. Tak aspoň tak.

Km 10,9 je zde http://www.mapy.cz/#mm=TP@dm=140455936+ ... 51328@z=13, je to na hranici okresů KM/ZL.

Km 0,0 je v místě odpojení rampy Brno - Zlín od dálnice D1, cca v těchto místech http://www.mapy.cz/#mm=T@dm=140141184+1 ... 59104@z=13

Lenny píše:Km 10,9 je zde http://www.mapy.cz/#mm=TP@dm=140455936+ ... 51328@z=13, je to na hranici okresů KM/ZL.

Km 0,0 je v místě odpojení rampy Brno - Zlín od dálnice D1, cca v těchto místech http://www.mapy.cz/#mm=T@dm=140141184+1 ... 59104@z=13

No počkej, hranice krajů je o kus dál až za H.Lapačem,jak vozí tu hlínu.

multi píše:Takže úsek 0,0 až 10,9 se může začít reálně stavět (až budou peníze)?

S tímto mám trošku morální problém. I kdyby se podařil sjezd směrem od Brna za H.Lapačem, vytvořili bychom z Fryštáku druhý Hulín (Zlíňáci jedoucí v pátek odpoledne Hulínem ví přesně co myslím). Na druhou stranu díky za každý kilometr R49 ! Tak snad jedině provizorně na rok na dva...

viky píše:No počkej, hranice krajů je o kus dál až za H.Lapačem,jak vozí tu hlínu.

Aha, to jsem si neuvědomil. Hranice katastrů je tam.

no kdyby R49 prozatim postavili jen pred Frystak s tim ze sjezd bude na II/490 ... hotova katastrofa pro Frystak. Ostatne uz dnes je II/490 celkem ve spatnem stavu, uzka a sama zatacka. Ale otazka zni, vzroste intenzita dopravy smer Hulin - Holesov - Frystak - Zlin oproti soucasnemu stavu po dokonceni R49 po Frystak? Mozna ani ne, nebot kdo by pak dal jezdil? Lidi co takto dnes jezdi do Frystaku a Zlina budou bud vyuzivat stare silnice (nebudou si kupovat dalnicni znamku) a nebo po R-ku. A nova doprava se tam neobjevi, nebot kdo by tudyma jezdil na Slovensko kdyz stale vyhodnejsi to je po D2 ci E50.

Takze ja osobne navrhuji nasledujici variantu, R49 postavit jen po Holesov a nebo az po krizeni II/490 s R49 za Frystakem. Ale vypada to tak ze ani v r. 2010-2011 nebudou penize ani na usek Hulin - Holesov. A navic jak uz to tu bylo zmineno.... dalsi pokracovani R49 od Lípy az na SK je diskutabilni... je tam krasna priroda a ocekavam ze Deti zeme a spol. to tam poradne zavari.

Od toho jsou tu stavby Přivaděč Zlín a Zálešná, obchvat, které mají 4901 na starou I/49 napojit. Jejich zprovoznění by mělo v ideálním případě proběhnout spolu s 4901.

Galmar píše: Ale otazka zni, vzroste intenzita dopravy smer Hulin - Holesov - Frystak - Zlin oproti soucasnemu stavu po dokonceni R49 po Frystak? Mozna ani ne, nebot kdo by pak dal jezdil? Lidi co takto dnes jezdi do Frystaku a Zlina budou bud vyuzivat stare silnice (nebudou si kupovat dalnicni znamku) a nebo po R-ku. A nova doprava se tam neobjevi, nebot kdo by tudyma jezdil na Slovensko kdyz stale vyhodnejsi to je po D2 ci E50.

i.

Provoz vzroste už teď po otevření D1 za Hulín,protože tudy pojede už i ten zbytek OA a NA ,který doteď využíval k dopravě do zlínské aglomerace silnici I/50.Po zmíněném zprovoznění to bude naprosto jednoznačné,co se týče dojezdových časů.

Tu R49 to chce co nejdřív - minimálně v celém profilu po Fryšták a půlprofilu od něj aspoň po Vizovice... Když nemám peníze, nemám funkční PPP a šlapou po mě Ekoteroristi -> vidím osobně prosazování strategie "nic nebo jednoho krásného dne R49 v 2plus2" jako tvrdohlavost stratégů ŘSD...

Marty píše:Tu R49 to chce co nejdřív - minimálně v celém profilu po Fryšták a půlprofilu od něj aspoň po Vizovice... Když nemám peníze, nemám funkční PPP a šlapou po mě Ekoteroristi -> vidím osobně prosazování strategie "nic nebo jednoho krásného dne R49 v 2plus2" jako tvrdohlavost stratégů ŘSD...

Já doufám,že jestli tato vláda bude nakloněná PPP projektům,tak se možná kompletní R49 dožiju ve zdraví a nebudu si muset kupovat dálniční známku kvůli 700km za rok

mapman píše:Od toho jsou tu stavby Přivaděč Zlín a Zálešná, obchvat, které mají 4901 na starou I/49 napojit. Jejich zprovoznění by mělo v ideálním případě proběhnout spolu s 4901.

Tak k tomu asi nedojde. Příprava přivaděče Zlín je jakasi zaseknutá.

I před Fryšták by byla R49 super, oproti tomu, co je tam dnes. Docela se na ni těším.

Děkuji bývalému hejtmanovi L. Lukášovi za slavnostní zahájení stavby. Nebýt toho a nebýt toho, že je podepsán smlouva ze zhotovitelem, asi by byla stavba odložena na hodně neurčito.

Zatim jsem si žádné stavební činnosti nevšimnul, ale prý měly letos už probíhat/proběhnout nějaké přeložky IS. Ale nic takového jsem si nevšimnul.

Leny, v teto diskuzi jste ale uplne zapomeli na R55 pres kterou se od listopadu pojede do Zlina, a teprve potom si muzeme bavit o nejakych intenzitach, mas ale pravdu ze doprava na Hulinsku rostla a rostla, protoze kdyz ceske ridici vidi kilometr dalnici tak pres ni pojedou at to stoji co to stoji. dale na slovensku je na I/49 problem v Lhotske, kde se proste kamionem neda jezdit. Alternativni trasy na stredni a vychodni Slovensko neni D2 jak tu nekdo psal, ale I/50 smer Trencin a Zvolen, a I/18 Makov, pres Zvolen (juzna trasa) to uz neni moc atraktivne protoze Slovaci masivne investuju do jeji D1, tento roku uz otevreli 25 novych km na strednim a vychodnim slovensku... a pres Makov kamionem to taky neni zadna sranda, zvlastne v zime. Tak su zvedavy jak se to vsechno v listopadu jak se otevre R55 a D1 u Hulina vyvyje, a uz vidim dlouhe kolony ve Zline-Malenovicich kde se snad pristy rok zacne rozsireni silnice pri plnem provozu (nechapu ze se to nestyhlo delat zaroven z R55)

To Lenny: Co se přeložek IS týče, tak za Chrášťanama už proběhly přeložky elektrického vedení, a předminulý měsíc zrovna probíhaly přeložky plynovodu.

Bisma píše:To Lenny: Co se přeložek IS týče, tak za Chrášťanama už proběhly přeložky elektrického vedení, a předminulý měsíc zrovna probíhaly přeložky plynovodu.

Ty ale to má souvistlo nějspíš se stavbou 5503 Hulín - Skalka.

Taky jsem zvědavý, ale řekl bych, že žádné nové auta nepřibudou ve Zlíně, a pokud ano, tak jen minimálně. Přeci jenom Zlín je vyhlášený špunt, kterému je se radno vyhnout.

no Lenny nevim, na mape to bude vypadat dobre, takze to budou aspon skouset... pro cestu vychod zapad uz nebude I/50ka atraktivni (hory, temer zadna dalnice) ba naopak slovenska D1 a potom asi dal pres Zlin... a kdyz se divam na to jak se zvysila doprava u Ziliny na I/18 tak si myslim ze nas to muze cekat i ve Zline, protoze ten kus od Bytci do Hranic taky neni zadna sranda (Beskydy, ValMez atd.), a pres Povazskou Bystricu se ted jede krasne po dalnici, a ted si ber co teprve bude za 3-4 roky kdyz ma byt cela slovenska D1 hotova... na druhe strane, kdyz bude vetsi intenzita tak snad aj rychlejsi dostavba cele R49 az do Puchova... navrhoval bych formou PPP...

Michael V. píše:.. pro cestu vychod zapad uz nebude I/50ka atraktivni (hory, temer zadna dalnice) ba naopak slovenska D1 a potom asi dal pres Zlin...

Nejsem si jisty, jestli myslis ceskou I/50 nebo jeji stejnojmenne pokracovani na Slovensku, ale myslim ze ceska I/50 zustane do dokonceni R49 hlavni spojnici na stredni zapadni a potazmo i vychodni Slovensko - pro cestujici od Brna.

Co se tyce hor, jak Buchlovske vrchy tak kopce pred Hrozenkovem jsou tripruhove, kvalita je dostatecna. Za Hrozenkovem primo navazuje na slovenskou D1, ktera je nyni az do Ziliny. Jeste par obchvatu a bude to uplne v pohode.

Severni trasa I/35 je mozna o par km kratsi (tusim 4), a ceska dalnice je tam delsi, ale kvalita I/35 je horsi a hlavne dlouhe prujezdy obcemi (Roznov, Valmez, Dolni/Prostredni/Horni Becva) strasne zpomali, kopce pred Makovem taky nic moc..taky chybi Palacovska spojka, pokud clovek pokracuje kousek pro R(I)/48...navic navazuje strasne dlouha spojka mezi Makovem a Bytcou, kde je opravdu dlouho MPR 50 km/h kolem Bytce.

Takze na R49 se velmi tesim, ale nepojedu tam dokud nebude (temer) uplne dokoncena.

Lenny píše:

Bisma píše:To Lenny: Co se přeložek IS týče, tak za Chrášťanama už proběhly přeložky elektrického vedení, a předminulý měsíc zrovna probíhaly přeložky plynovodu.

Ty ale to má souvistlo nějspíš se stavbou 5503 Hulín - Skalka.

Omlouvám se. Bydlím tam, a už si pletu obce:) Myslel jsem Alexovice. Kolem cesty z Alexovic na křižovatku k Zahnašovicím a Ludslavicím probíhají přeložky IS.

Už vím, kde je ta přeložka VN, je to u MUK Holešov, dneska jsem si toho všimnul, čemu jsou ty dráty nové a vedou po druhé straně než obvykle a došlo mi to.
Přeložka VN vede zhruba takto http://mapy.cz/#mm=TTtTcP@dm=140433920+ ... 55296@z=13

U Pravčic je vybudována mezideponie, nevím jestli to má souvislost i s R49 nebo jen s D1.

Pokud já vím, tak mezideponie u Pravčic má souvislost jenom s R49, pokud s D1, tak velmi minimálně, resp. vůbec.

myslím si, že pokud se R49 začne stavět, tak "jen" po průmyslovou zónu v Holešově, kde bude narůstat tlak tamních firem na dopravní spojení.