České dálnice > Diskusní fórum

po té opravené části jsem jel již v neděli a musím říct, že vskutku paráda ... OT: škoda, že takto není opravena R35 OL - Lipník /konec OT

Předem se omlouvám za OT, ale R35 OL-Lipník je snad v nějak žalostném stavu?

no nevím jestli v žalostném, ale rozhodně rychle se zhoršujícím. podle mi dostupných informací CB na tomto úseku trpí zajména na křemičito-alkalickou reakci v betonu - kamenivo s obsahem křemičitanů zapříčiňuje rozpad krytu. na druhou stranu, myslím, že údržba doecla zvládá postižené místa opravovat (a že jich je).

No dnes jsem si projel, ten opravný úsek směr F-M tedy pravý pruh a povrch nic moc. Je tam dost nerovností, spoje mezi koberci jsou výrazné - není to jako dětská prdelka. Každopádně je to ale lepší než původní stav.

R35 je už opravdu na svůj věk v ne dobrém stavu, údržba se snaží, ale výměny desek jí moc nejdou. Co je ale katastrofa, to je 4705, ale to už je do jiného tématu.

Martin z Ostravy píše:R35 je už opravdu na svůj věk v ne dobrém stavu, údržba se snaží, ale výměny desek jí moc nejdou.

Jaký věk ? Vždyť je to nějakejch 15 let...

Špatná formulace. Myšleno, že na to jak kolik let to tam je, je to v bídném stavu.

Dokumentačně ... probíhající práce na OŽK v pásu směr OV.
http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... /17-7-2014

Tuší někdo, proč oprava povrchu na pár kilometrech silnice (od Biocelu v Paskově po FM) trvá už 4 měsíce a stále není hotovo? Tohle je podle mě akce na týden maximálně 2.

už podruhé čtu, že na D56 šel v noci chodec přes cestu a zemřel, začíná to být nová hitparáda sebevrahů na D56, už ať ten úsek oplotí, ať se sníží možnost přecházet dálnici, jinak se těch sebevrahů nezbavíme ... hrůza

http://fm.denik.cz/nehody/tragicka-nocn ... 60320.html

tak se nám soutěží oprava D56 Ova - FM II. etapa a i při této opravě nedojde po výměně povrchu k osazení dopr. knoflíků (v přerušovaném VDZ) nicméně dle ŘSD dojde k plošnému osazení dopr. knoflíků po této opravě samostatnou zakázkou na doplnění těchto bezp. prvků, takže ochuzeni o dopr. knoflíky dlouho nebudeme ...

Dálnice je kompletně přeznačena dle nového pojetí dálniční sítě. Po letošní opravě povrchu v úseku Ostrava - Paskov bude ještě krásnější a ve výborném stavu.

Lenny píše:Dálnice je kompletně přeznačena dle nového pojetí dálniční sítě. Po letošní opravě povrchu v úseku Ostrava - Paskov bude ještě krásnější a ve výborném stavu.

ano paráda je, že je v asfaltu, tudíž parádní rovná luxusní vzorová, takové by mohly být všechny

tak konečně by se to mělo oplotit, na úřední desce FM visí veřejná vyhláška - Rozhodnutí o umístění stavby - oplocení D56 v celé délce (12 km), hned to bude bezpečnější, střetů se zvěří tam bylo opravdu nepočítaně ...

Když to má být v celé délce, tak proč jen 12km? Na zbytku už plot je?

no D56 má nějakých těch 12 km

tak už se soutěží oplocení
https://www.tenderarena.cz/profil/zakaz ... f?id=86913

reportáž ČT:
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... t-oploceni

Dotaz - měla se stavět i PHS od Hrabové po Paskov. Kdy se to bude realizovat? Jestli vůbec?

Na ŘSD ČR, Správa Ostrava - Mariánské Hory Vám to řeknou. tel:596 663 477 michaela.slezakova {zavináč} rsd.cz

Obce chtějí dálnici mezi Frýdkem-Místkem a Ostravou bez poplatku
Zdroj: https://karvinsky.denik.cz/z-regionu/ob ... 80430.html

Teď to možná nedává smysl, ale po dokončení D48 a její propojení s D56 zase nebude mít smysl, aby tu byla výjimka. To maximálně na obchvatu Frýdku. Kdo dojíždí do Ostravy do práce jistě známku má a kdo chce jet nakupovat, ať si jede hačaperkami. Tolik jich zase přes ty obce nejezdí, aby musela být nějaká výjimka.

Honey72 píše:Teď to možná nedává smysl, ale po dokončení D48 a její propojení s D56 zase nebude mít smysl, aby tu byla výjimka. To maximálně na obchvatu Frýdku. Kdo dojíždí do Ostravy do práce jistě známku má a kdo chce jet nakupovat, ať si jede hačaperkami. Tolik jich zase přes ty obce nejezdí, aby musela být nějaká výjimka.

Právě že jezdí a jsou to hlavně lidi co tak jezdí za prací. Ti si dálniční známku kupovat nebudou.
A hlavě je to vidět v Žabni- tam je intenzita 7000 - 10 000.

Pokud někdo denně dojíždí za prací, má královskou možnost jet po dálnici, ale ušetří 1500 ročně za pohodlnou jízdu po dálnici, avšak naopak projede za ten rok o desítky litrů paliva víc popojížděním přes obce, promrhá za ten rok hodiny svého času a rád se stresuje před každým přechodem, semaforem, za každou smrdící tatrovkou ... tak se to nedá komentovat.

Nedá se to komentovat ale tak to je.
Jako jeden z návrhů se mi velmi líbily krajské dálniční známky- tak 300 - 400 Kč za kraj.
Někteří fakt mimo MS kraj nevyjedou a tudíž si nechtějí roční DZ koupit.

Já sice dálniční známku mám, ale aktuálně se mi nechce ztrácet nervy v kolonách před omezeními, tak vždy jedu po dálnici jen kousek a pak sjedu a jedu zbytek po staré cestě. Paradoxně mám ve výsledku menší spotřebu.

Samozřejmě, že po dálnici je to rychlejší, takže až uzavírky skončí, na dálnici se vrátím. Ale v současné době je to děs.