České dálnice > Diskusní fórum

Ano, jedná se o inženýrsko-geologický průzkum pro možnost zpracování DSP...

V rámci vyhlášení všech možných projekčních prací na 10 let dopředu byla vyhlášena i VZ na DSP a všechny návazné stupně na obchvatu ČB, opět dvoukolově, užší řízení:

0310/I Úsilné - Hodějovice
Předpokládaná cena: 68 mil. Kč
0310/II Hodějovice - Třebonín
Předpokládaná cena: 68 mil. Kč
Lhůta pro podání žádosti o účast 14.5.2012

EDIT: Ten debilní systém neumí fixní URL, takže musíte použít vyhledávání, stačí D3

jen pro info - na těch stránkách úpe dole je odkaz "zobrazit přímý odkaz na zakázku" když na to kliknete, tak vyjede fixní odkaz

MD chce urychlit výkup pozemků potřebných pro výstavbu obchvatu Českých Budějovic. Stavba komunikace, jejíž odhadované náklady činí až 11 miliard korun, by mohla začít v roce 2016, řekl dnes na tiskové konferenci v Táboře ministr dopravy Pavel Dobeš (LIDEM). Samotná stavba obchvatu by pak prý měla trvat dva až tři roky. Na výkup pozemků je na období 2013 a 2014 vyčleněno zhruba 700 až 800 milionů korun. "Chceme postupovat tak, abychom v roce 2015 vydali stavební povolení a následně mohli stavbu zahájit,"

Ta částka za pozemky je naprosto šílená. To se na místě trasy dálnice bude bourat menší město? To budou zase kupovat jako stavební parcely, že? No alespoň nám kolem Budějic přibude milionářů.

Marooned17 píše:Ta částka za pozemky je naprosto šílená. To se na místě trasy dálnice bude bourat menší město? To budou zase kupovat jako stavební parcely, že? No alespoň nám kolem Budějic přibude milionářů.

Tak nevím, jak je ohodnocena půda/pozemky pod trasováním D3 v okolí ČB a za kolik se budou pozemky vykupovat. Ale vím, že ta dálnice je tam sakra potřeba. A jestli někdo prozíravě nechce umrtvit projekt tím, že majetkoprávní vypořádání se díky nesouhlasu s cenou povleče deset let, tak spíše než hořekování nad drahotou, by tento přístup zasloužil potlesk.

Nevím, do jaké podrobnosti znáte místa, kudy je D3 plánována, ale zejména v úseku MÚK Hlinsko - MÚK Hodějovice trasa prochází územím, kde jsou po obou stranách stávající stavební uzávěry pozemky pro bydlení najmě pak pro individuální výstavbu. Takže ony to dosti často stavební parcely opravdu jsou.

Aby bylo jasno, trasování považuji za racionálně zvolenou trasu, alternativní nápady s vedení D3 po lišovském prahu jsou více méně nesmyslné. Pro podezřívavé dodávám, že nikde v okolí nevlastním pozemky a nejsem nijak zaintereosván. Ale opravdu chcete nabídnout vlastníkům částky ve výši desítek Kč za metr, když o sto metrů jinde se pozemky prodávají okolo 1500 Kč/m2 i více?

Souhlas. Nebuďme hladoví.

Co mne dostalo oproti těm pozemkům je, že ten tunel v hrázi není gravitačně odvodněný a čerpání bude prý stát 69mil ročně na provozních nákladech to je za 10let více než 0,5mld

nkú píše:Nejnižší bod tunelu není gravitačně odvodněn, neboť leží pod korytem potoka. ... Čerpání a odvádění dešťových vod má zvýšit roční provozní náklady tunelu o 69 mil. Kč. http://www.nku.cz/assets/media/informace-10-15.pdf

Co na tom může stát skoro 200 tisíc za den?

Já sem v tomto jenom laik, ale to by byl takový problém udělat tunel hlubší, aby nebylo odčerpávání potřeba?

No nějaká voda se tam dostane tak jako tak, takže hlubší tunel určitě nepomůže.

a to se cerpa i pod kanalem mezi FR-UK? a jak je to u tech tunelu, co se zhotovi na brehu a potopi na dno reky/jezera? urcite musi byt reseni bez nutnosti cerpat.

Bobek píše: Co na tom může stát skoro 200 tisíc za den?

No, podívejme se na to jako technici.

200 tisíc za den, za současného předpokladu, že náklady na čerpací práci bývají 80% a na servis a údržbu zhruba 20% znamená, že cca 160 tisíc za den jsou přímé náklady na čerpací práci. Při stávajících cenách elektřiny a za předpokladu dobrého výběru dodavetele silové elektřiny se dá docílit konečné ceny 3 400 Kč/MWh (komodita + distribuce). To by znamenalo spotřebu cca 47 MWh elektřiny denně na čerpání.

Ze základů fyziky je známo, že na přečerpání jednoho kubíku vody o jeden metr je třeba 10 kJ, což po přepočtu činí (0,00278 kWh), pokud budeme předpokládat čerpací výšku řekněme 20metrů a celkovou čerpací účinnost 75% tak vychází, pro čerpání bude instalováno 2 MW čerpadlo a denně bude přečerpáno 720 tisíc kubíků vody což je zhruba 8,3 kubíku za sekundu.

Pro ne-energetiky dodávám, že takto velké čerpadlo má velikost jako středně velké nákladní auto a obdobně velké je například instalováno jako hlavní okruhové čerpadlo chladících věží v JE Temelín.

Takže je to buď zjevný nesmysl (překlep) a nebo strašidelný tunel do rozpočtu....

Já mám dojem, že se jedná o přečerpávání potoka přes těleso "tunelu", nikoliv o vyčerpávání průsaků z tunelu. Mělký tunel si přece vymyslel nějaký radní , aby mu D3 nehlučela na jeho pozemky potenciálně stavební.

ano evidentně se jedná o přečerpávání Dobrovodského potoka, což je vidět na videovizualizaci.
http://www.dalnice-d3.cz/public/data/me ... ohurka.flv

No to je zas vejmysl Jak to vůbec dopadlo s křížením s I/34, využijí se stávající rampy, nebo se bude stavět ten paskvil?

Ptákjarabák píše:Já mám dojem, že se jedná o přečerpávání potoka přes těleso "tunelu", nikoliv o vyčerpávání průsaků z tunelu. Mělký tunel si přece vymyslel nějaký radní , aby mu D3 nehlučela na jeho pozemky potenciálně stavební.

I tak je 8,3m^3 za sekundu průtok menší klidné řeky, ne potoka. Třeba Sázava má dnes před soutokem 7 a Vltava v Praze 100.

Pro překonání překážek lze použít shybku - zadarmo. Čerpat se nebude, je to i ve videu 00:47.
http://cs.wikipedia.org/wiki/Shybka

Potok se skutečně nečerpá, v číslech je ale někde chybička. Jedná se o čerpání vody z tunelu. On totiž tento tunel má tu nevýhodu, že je oproti jiným (vrcholovým) tunelům, ze kterých vždycky ta voda někde nakonec vyteče, jaksi v ďolíku. Takže máme tunel v údolí - taková místní specialitka. Ono se trochu zapomíná, že ta dálniční trasa tu je od roku 68, na rozdíl od spekulantů s parcelami, tito "paroháči" sem přišli po 90-tým. MÚK Hůry se bude dělat zcela jinak, s velkou šiškou nahoře a rampy nové. Ony dneska už stejně nevyhoví normám .

No jestli se tim "čerpánim a odváděnim" nemyslí taky napojení do kanalizace, tam pak jeden kubík stojí řádově desítky kč a ne pouhých pár watthodin v ceně několika halířů. Nemluvě o tom, že kilometrovej tunel bude mít cca megawatt trvalý spotřeby na větrání a osvětlení (a samozřejmě osmdesátku).

Já bych prostě řekl, že buď budou Budějovice souhlasit s povrchovou variantou, nebo žádná dálnice nebude. A nebo ať doplácí rozdíl v údržbě a ceně výstavby tunelu oprosti povrchové variantě. Velice jednoduché. Nářky, že je obchvat potřeba, neberu. Jinde budou za něj určitě vděčnější. Stát je finančně na hrnci a proto by měl investovat jen do technicky a ekologicky nezbytných staveb. Ani jedno ten tunel není.

To jsem zas něco vyhrabal.
Sám z toho také moc moudrý nejsem. Spíš mi to připadá jako nějaké hausnumero (překlep, chyba v řádech, špatný výpočet).

Připadá mi to, že to bude za čerpání dešťové vody (to co tam může napršet - spíš stéci z šikmých nájezdů). On ten tunel je vlastně takový podjezd pod loukou. U podjezdů se toto běžně řeší, jedině že tady ty plochy budou trochu větší. Dešťová kanalizace se dimenzuje podle důležitosti komunikace na návrhový déšť, který může přijít několikrát ročně až po průtrž jednou za deset let. Dokážu si představit, že tam jsou kapacitně čerpadla nadimenzovaná právě na průtrž jednou za deset let, ale poběží na ten plný výkon 15min jednou za 10let... Pokud jsou vjezdy do tunelu dlouhé něco kolem km, pak mi vychází, že by tam bylo potřeba čerpadlo na 2 m3/s tj, blížím se výpočtu MichalaR. Možná kvůli redundanci jsou tam rovnou dvě.

Že by někdo našel v rozpočtu čerpadlo a podle příkonu na štítku spočítal, že poběží non-stop? Ten nález NKÚ snad někdo oponuje? Že by těch 69mil byly platby za jistič, podobně jako jsme onehdá řešili u těch ventilátorů.

Jo a pokud vím, tak silnice jsou od poplatků za "dešťovné" snad ještě furt osvobozeny.

Nystrom píše:...Jedná se o čerpání vody z tunelu. On totiž tento tunel má tu nevýhodu, že je oproti jiným (vrcholovým) tunelům, ze kterých vždycky ta voda někde nakonec vyteče, jaksi v ďolíku. Takže máme tunel v údolí - taková místní specialitka...

Pokud se nepletu, tak Zlíchovský tunel je také odčerpáván ... a Blanka asi taky bude (teda už dávno je) odčerpávána nonstop.
Tunelů pod řekama mají na světě spousty, takže zase taková rarita to nebude.

pp21 píše:Pokud se nepletu, tak Zlíchovský tunel je také odčerpáván ... a Blanka asi taky bude (teda už dávno je) odčerpávána nonstop. Tunelů pod řekama mají na světě spousty, takže zase taková rarita to nebude.

O tunelu pod řekou není diskuze. Ale udělat takovýhle rozpočet na tunel pod "loukou pana zastupitele" mi přijde fakt úlet.

Dle mých informací se v tomto místě řeší varianta odvodnění tunelu jiným tzv. gravitačním způsobem, a to pomocí štoly, která má vést směrem k centru města, takže náklady na přečerpávání by měly být už v tuto chvíli passé...