České dálnice > Diskusní fórum

mapman píše:Uvidime, minimalne dalsi tri stavby jdou pristi rok do vystavby... A rekl bych ze 2011 budou nasledovat dalsi, souvisi to s tim uvolneni prostredku (financnich i stavebnich) v dusledku zprovozneni vicero velkych staveb v 2010 a 2011, jak uz jsem psal jinde...

tri? ja mam za to ze dve: vysocany-drouzkovice a drouzkovice-n. sporice, neco mi uteklo? no uvidime, jak to bude v dalsich letech, vyhodou R7 je pripravenost. ale ja jsem pesimista, abych pak nebyl zklamanej...

Fox Mulder píše:Proč s křížkem po funuse? Ona snad bude R7 v příštím roce (2010) dostavěna, nebo co?

no, to by byl prijemnej krizek po funuse ocekavam, ze krome useku od vysocan k novym sporicim se na R7 zase dlouho nekopne.

tak jsem si precet nove letaky o R7, na ktere odkazoval HIOB. no ani me to moc neprekvapuje kolem useku podel Postoloprt. zrejme zadny vnejsi tlak na zastupitele. Podle meho nazoru tento usek asi bude hotov jako posledni

Co jsem si vsimnul na webu o R7, tak v harmonogramu vystavby by Panensky Tynec mel mit tez jiz uzemni rozhodnuti jako hotove nebo se snad mylim? Ale to je spis takovy detail.
http://www.komunikace-r7.cz/index.php?t ... vystavby-8

Příprava některých úseků silnice R7 se úplně zastavila, nejsou peníze

Žatecký a lounský deník píše:Tento měsíc by se měla začít stavět silnice z Vysočan do Chomutova. Letos se možná začne stavět také v opačném směru, úsek Bitozeves – Postoloprty.
A to bude zřejmě v nejbližších letech vše. Pokračování staveb dalších úseků na R7 je značně nejisté. Některé se kvůli nedostatku peněz přestaly připravovat úplně.

Píšou i o tom obchvatu Postoloprt, zajímavá kauza

Mimochodem, předpokládá se trošku rošáda s MÚK na chybějících úsecích, má být zrušena MÚK Louny-centrum (Mod: reakce ve vlákně Louny, zkapacitnění obchvatu) doplněna MÚK Kutrovice... Vcelku logický krok, jednu ubrali tam kde jich bylo moc a jednu přidali tam kde chyběla (je to u Lotouše)...

banjo píše:co se tyce Kutrovic, tak by 8 km dlouhy usek bez MUK nebyl celkem problem, pokud by doprovodna II/607 byla u Slaneho napojena na R7. takze za stavajici situace mi prijde MUK Kutrovice rozumna s tim, ze vhodne misto bych videl v prostoru autobusove zastavky a uz mene vhodne v miste krizeni silnice Kutrovice-Kvilice.

Je to v miste te autobusove zastavky

Tak přátelé, provedeno kompletní zmoderování tohoto topicu, který měl už 10 stran a něco v tom najít nebylo bez použití funkce vyhledávání jednoduché. Provedl jsem rozdělení do příslušných úseků, čili při vkládání nových příspěvků se prosím vždy nejprve podívejte do fóra R7, nemůžete-li Váš příspěvek zařadit ke konkrétní stavbě.

Zatím není založeno speciální vlákno pouze pro Panenský Týnec, zkapacitnění obchvatu.

Nekdo psal, ze to tu obcas nejaci zainteresovani z RSD ctou. Tak bych timto chtel pozadat, jestli by se nemohli na RSD v Chomutove vzpamatovat a udelat neco s webem: http://www.komunikace-r7.cz/index.php?t ... vystavby-8
Od te uplatkarske afery kolem uzivani aut od stavebnich firem, kterou rozpoutal mr. Barta a vymenil tamniho reditele, nejak z vysoka kali na prubezne informovani. Vubec s novym reditelem jako by usnuli.
Zadny novy posun, co se tyce problemu kolem Postoloprt???
Ani ziskat prachy na rozjeti i toho cucku Bitozeves-Postoloprty nedokazou??? 350 milionu je problem???
Ach jo

Spíš se nabízí otázka, proč tu stavbu za současné situace vůbec stavět. Za ty prachy se může postavit obchvat nějaký obce a ne je vyhodit za pouhý rozšíření krásný rovný jedničky...

Je to JEN 350 milionů, ale kdyby se použily třeba na výkupy pozemků tam kde jsou stavby připravenější a řekněme i nekonfliktní byl by to rozhodně větší přínos než ta Bítozeves. A obchvat na frekventované I přinese taky větší efekt jak řidičům tak tamním obyvatelům.

jestli ten efekt spatřujete v tom, že na 4pruhové, směrově dělené komunikaci bude policie kontrolovat 90kmh pak ano

Tak stavět se možná bude jinde: http://www.financninoviny.cz/zpravodajs ... eky/785356

Ale jinak bych byl taky radši, kdyby se rozjely jiné a potřebnější stavby než R7.

a můžete alespoň naznačit, co je na R7 tak nepotřebného ?

Nikdo neříká, že je nepotřebná, pouze že jsou zde potřebnější místa. Když je holt málo peněz, je třeba si vybírat. A v tom případě by měla být pěkná jednička neprocházející obcemi v prioritách až někde vzadu.

Náhodou ta stavba navazuje na již postavený, resp. rozestavěný úsek, tudíž není tak osamocená a nepotřebná.

Lenny máš pravdu,o tom žádná. Ucelený úsek R stojí každopádně zato. Ale chlapi asi chtěli říci, že jsou úseky s větší denní hustotou provozu,kde bychom to asi ocenili více. Když ty prachy nejsou....

kot píše:Lenny máš pravdu,o tom žádná. Ucelený úsek R stojí každopádně zato. Ale chlapi asi chtěli říci, že jsou úseky s větší denní hustotou provozu,kde bychom to asi ocenili více. Když ty prachy nejsou....

No jestli to není proto, že prachy začínají být a díky zastavení připravy staveb od nejlepšího ministra dopravy nebudou kde investovat a tak se začnou stavět i tyto relativně nepotřebné úseky.

S podepsanou smlouvou na výstavbu ani nic jiného dělat nejde, než stavět.

Po R7 jsem jel o víkendu (později možná sepíšu další německo) a stavba pokročila:
Hned za MÚK Vysočany je provoz převeden na "novou starou" a podjezdem zpátky (zde ještě chybí násep). Ve viditelné délce začíná být pokládána aktivní zóna (tedy vrstvy pod asfaltem). Stále není dodělán podjezd u Lažan na staré a tak stále zavazí šikana. Dále není dodělán následující most u přejezdu a tak se stále jezdí po ještě ostřejší šikaně. Poslední šikana (stále nevyužitá) je u Droužkovic.
Na MÚK Spořice je taktéž rušno, doprava jede k čáře pod mostem v protisměru, nájezd od Prahy do Chomutova je tedy naprosto ničemný. Avšak pokračuje budování náspů pro rozšíření na čtyřlístek.

Můj názor je ohledně … R7 a snad budoucí R13 …(( dluh státu za devastaci plochy těžbou uhlí k lidem co tam žijí )) Celý ten Ústecký kraj je ve smůle, na západě jste omezen vojenským prostorem Doupov, pak ty doly a okolí elektráren ..hrůza // ..sem tam si vyrazím i na kolo z jedné strany kopce Krušných hor a z druhé doly… ale budiž zvykl jsem si. Proto nechápu, když tu někdo píše o prioritě stavby, spíš jde o závist, né //…taky bych tu mohl řešit, že R7 má,, jen !!! ..18km hotovou stavbu, když nebudu počítat okolí Vysočan, to se tu taky kritizovalo za zbytečnost… a za to si mám kupovat dálniční známku za cestu do Prahy, skoro kdokoliv kdo jede z Čech do hl. města.. uplatní víc dálniční známku… i na mýtu kdyby bylo, bych vydělal.. (do 3,5 t) a na Moravě, tam je ta koncepce R a D stavby na jedníčku, z každého většího města do dalšího nad 50 tisíc se pojede po R, nebo D, takže parádně dořešeno… …To v Čechách… :lol)) .. prskavka …

V Severních Čechách se budovalo hodně před rokem 1989, spoustu staveb se tam postavila v rámci mezikrajové výpomoci.

Postoloprty - Bítozeves není v kategorii S 11,5.

Rozhodně provoz na I/7 není malý, intenzity tam na čtyřpruh jsou. Je pěkné, že je tam teď S 11,5, ale kapacitně nestačí.

Není to tam vyloženě kritické, ale na čtyřpruh intenzity jsou. Ta S 11,5 sice stačí, ale je to na hraně.

Teoreticky ano, ovšem chybí možnost "bezpečného" předjíždění
tedy 4pruh v oblasti Lotouš - Třebíz - kde se dnes de facto jezdí po polovičním profilu(mosty tam jsou )
pak nesmyslná 90 na obchvatu Sulce
no a 4pruh na obchvatu Loun
to by stávající stav velmi zlepšilo, leč

Souhlas. Pro mě je na infarktový stav, ty dva mosty co se staví. Kdyby je nestavili, tak mohli být peníze až do Postoloprt.

Tak tu máme další masakr u Kvíce, nejvyšší čas to tam urychleně rozšířit .. jinak se furt najdou takoví, kteří si redukce na dva pruhy buď nevšimnou, nebo to ignorujou. Imho je problém i v tom, že se na ten dvojpruh nesjíždí nějakou rampou, ale pokračovánim skrz ..
http://www.novinky.cz/krimi/280759-pri- ... -vozu.html