České dálnice > Diskusní fórum

egelebege píše:Ne ne. Tyhle pražský jsou opravdu rozsypaný a snad všechny. Fungujou trošku jinak. Nějakej mechanismus skládá písmenka a podsvícený je to dodatečně. Nejsem odborník. Opravte mě někdo, jestli se pletu

přesně tak, jsou to takové "otáčecí terčíky" (z jedné strany zelené, z druhé černé a je to osvětlené)

Martini: to chceš říct, že jsem to blbě vyfotil??

Dneska se mi podařilo vyfotit tabuli před Kolínem v plný parádě.. Téměř 70% všech aut sjíždělo na A3. Díky tomu se dala á jednička celkem slušně projet

Mám dva dotazy.

Proč jsou na cedulích s textem o omezení na dálnici nelogicky uvedené km? Myslím tím text "19-21 km omezení". Buď je to číslovka řadová, a potom tam má mít tečku, tj. "19.-21.km omezení", anebo se to napíše "km 19-21 omezení". Takhle je to nesprávně, u někoho, zejména cizinců, by to mohlo vyvolat logicky dojem, že se bude dít něco příštích 19km...

Zadruhé. Již v r. 2005 jsem psal na středočeskou krajskou policejní správu (pod kterou spadá úsek D1 do Mirošovic), jak se bude řešit totální nedisciplinovanost řidičů a nedodržování pravidla o jízdě v pruzích. Bylo mi zodpovězeno "že se čeká" na zprovoznění systému ZPI. Nikdy jsem tam ale od jeho zprovoznění neviděl nápis "jeďte v pravém pruhu!". Jak to teda je? Sice se morálka řidičů zlepšila, ale jen maličko...

Dusanh píše:Proč jsou na cedulích s textem o omezení na dálnici nelogicky uvedené km? Myslím tím text "19-21 km omezení". Buď je to číslovka řadová, a potom tam má mít tečku, tj. "19.-21.km omezení", anebo se to napíše "km 19-21 omezení". Takhle je to nesprávně, u někoho, zejména cizinců, by to mohlo vyvolat logicky dojem, že se bude dít něco příštích 19km...

Toto je vec, ktera uz se tu diskutovala nekolikrat. Viz napr. http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 604#p15604 Evidentne na to jdete stejnou logikou.

Dusanh píše:Již v r. 2005 jsem psal na středočeskou krajskou policejní správu (pod kterou spadá úsek D1 do Mirošovic), jak se bude řešit totální nedisciplinovanost řidičů a nedodržování pravidla o jízdě v pruzích. Bylo mi zodpovězeno "že se čeká" na zprovoznění systému ZPI. Nikdy jsem tam ale od jeho zprovoznění neviděl nápis "jeďte v pravém pruhu!". Jak to teda je? Sice se morálka řidičů zlepšila, ale jen maličko...

A nejake zduvodneni toho proc se ceka neudali? To by me totiz moc zajimalo jak to objasnili...

Jinak dneska jsem si pri ceste do Prahy vsiml, ze nove ZPI na km 88 a km 7 uz sviti a byl na nich text ve stylu:

ZPI píše:Zkusebni provoz
Test zarizeni
D1 - km 7,85

Na nove ZPI kolem Brna se zajedu podivat co nejdrive.

Dale jsem si pri zpatecni ceste vsiml nekolika anomalii - poruch LED nebo ridiciho systemu. Napr. na ZPI 87 na km 151,6 svitilo nekolik bodu ve spodni casti prazdne znacky i pri klidovem napisu. Nebo na ZPI 109 na 177,2 svitilo na tabuli s textem vice bodu mimo pismena. Vsiml si takovychto jevu uz i nekdo dalsi?

Na D5 už to všude svítí ve zkušebním režimu, tak snad to za ty 3 dny pustí na plno.

Na R7 u výjezdu Kněževes směr Praha už to funguje od čtvrtka minulý týden (24.6.). Text se zkušebním provozem nebyl zobrazen. Svítí upozornění na omezení na 515 - provoz 1 pruhem.

Jinak to ZPI za MÚK Rudná na D1 nesvítí vůbec, je vypnuté.
A to jak tady Pavel psal s těmi svítícími body tak jsem to na několika panelech v tom úseku taky zaznamenal, asi to bude vlastnost.

No včera mi při nedělním provozu snad poprvé v životě ZPI ulehčilo život. Při návrat do Prahy z R6 směr na Dolní Břežany svítilo upozornění "R1 km 19 nehoda - SMER BARRANDOV DLOUHE KOLONY". Pro mě až nečekaně detailní info ...tak jsem sjel na Rozvadovskou spojku - Motol - Mrazovka a všude ok. Při sjezdu z R1 už to stálo na připojovaku od plzně. Bylo to prý na 1,5 hod...uff

Tento nápis svítil včera i na R7, bohužel v době kdy R1 již byla plynule průjezdná.

Jeste ja pridam svoje 2 ulovky ze soboty 26.6. dopoledne. Je to z D1 a D2 v okoli Brna, u te na D1 jsem pak byl jeste vecer na kole a mam detailni zabery, nicmene zatim je nemam stazene z fotaku.

Dalsi zajimavost je, ze kdyz jsem jel po D1 v nedeli (dopoledne i k veceru), tak uz to ZPI na km 191,25 nesvitilo! Edit: A pridam jeste i ulovek ze ctvrtka 24.6. rano. D1 pred Prahou.

Tak nam posledni cervnovy den pribylo 26 novych ZPI do JSDI!
Muzete se na ne podivat jednotlive na www.dopravniinfo.cz nebo u nas na prehledny souhrn http://www.ceskedalnice.cz/pro-ridice/zpi-seznam

Zaujalo me, ze uz ted nektere nove ZPI zobrazuji informaci odlisnou od "Zkušební provoz" atd.
Konkretne jsou to:
ZPI 150 | D2 49,90 km směr Brno
ZPI 164 | D5 6,86 km směr Praha
ZPI 162 | D5 32,53 km směr Rozvadov
ZPI 165 | D5 48,96 km směr Rozvadov
ZPI 170 | D5 105,2 km směr Rozvadov

Nicmene, kdyz jsem kontroloval soulad textu s trasou, tak mi vypadly 2 celkem zajimave chyby.
1) ZPI 150 na D2 49,90 km směr Brno zobrazuje text "D2 60 km práce údržby snižte rychlost", ackoliv by se mela podle JSDI nachazet ve smeru klesajiciho staniceni
2) ZPI 165 na D5 48,96 km směr Rozvadov zobrazuje text "D5 36 km stavební práce provoz 2 pruhy", ackoliv by se mela podle JSDI nachazet ve smeru vzrustajiciho staniceni

Bud je tedy zadan v JSDI spatne smer, nebo je tam opravdu spatne hlaseni. Muze nekdo potvrdit z terenu, kdo tama jezdi?

pane Hrdina, nemuzete zaridit aby informace na ceduli byly maximalne strucne? Napr. Radar, Jizda 1pruh, omezeni km 45. Nez standardni cech tu dnesni beletrii precte tak naboura do pred jedouciho auta? Staci srovnat ty Koblenz-cedule s nasima ceskyma zblitkama...Treba 'dodrzujete povolenou rychlost# - to akorat nektere vypruzi, ze zrychli na maximum

je tam ovsem hromada nesmyslnych informaci a cisel. Takze si to clovek nemuze zapamatovat pritom by stacilo - TEST km 159 . Misto toho nasi lingvisti napisou 3 vety. Hloupe a neprehledne...ale nejsme nahodou v CeskU?

Tachau píše:pane Hrdina, nemuzete zaridit aby informace na ceduli byly maximalne strucne?

Bohuzel, muj vliv na styl informovani ridicu pomoci ZPI by se dal vyjadrit nejmensim nezapornym celym cislem.

pavel.hrdina píše:Zaujalo me, ze uz ted nektere nove ZPI zobrazuji informaci odlisnou od "Zkušební provoz" atd.

Tak nam uz vsechny ZPI vcera pridane do JSDI zobrazuji "ostra" hlaseni. Testovaci provoz evidentne skoncil.

pavel.hrdina píše:Nicmene, kdyz jsem kontroloval soulad textu s trasou, tak mi vypadly 2 celkem zajimave chyby.
1) ZPI 150 na D2 49,90 km směr Brno zobrazuje text "D2 60 km práce údržby snižte rychlost", ackoliv by se mela podle JSDI nachazet ve smeru klesajiciho staniceni
2) ZPI 165 na D5 48,96 km směr Rozvadov zobrazuje text "D5 36 km stavební práce provoz 2 pruhy", ackoliv by se mela podle JSDI nachazet ve smeru vzrustajiciho staniceni

Tak se rano ukazalo jako moudrejsi vecera a oba problemy jsou evidentne vyreseny - jednalo se o chybu v umisteni hlaseni. Na D2 je uz korektne umistena totozna hlaska na ZPI 156 v opacnem smeru, tedy popis umisteni ZPI je v poradku. V pripade D5 uz to neni tak uplne evidentni, nicmene hlaska nyni sviti na ZPI 166 v opacnem smeru, ovsem v ponekud jinem zneni "D5 40 km práce údržby provoz 1 pruhem" - kazdopadne opet to vypada na spravny popis umisteni ZPI.

Tak jsem dnes zjistil, ze jsou postaveny jeste minimalne 2 dalsi ZPI o kterych jsem nevedel - teda o jedne jsem tusil, pac nekdy v kvetnu jsem videl stavbu neceho co pripominalo patku poloportalu.

Jedna se nachazi na D1 km 226 ve smeru na Ostravu, tesne za najezdem. Druha je na R46 na km 5 ve smeru na Vyskov (a D1), tesne pred benzinkou. Ani jedna z nich dosud nesviti, ac vypadaly jako dokoncene.

Tu na D1 jsem vyfotit nestihl, protoze jsem tam nic takoveho necekal a nez mi nastartoval fotak, tak uz jsme byli za ni. Druhou - na R46 - jsem vyfotit stihl, ale z druhe strany - tedy fotka je ve smeru na Olomouc.

Takže už jsou ZPI na většině Déček a eRek, chybí jen D3, R52, R56 a R48.

a R55

Jo a jak to vypada na D11? Tam vim, ze jsme se nekdy v zime bavili o tom, ze kolem odpocivky Osice je poloportal pro ZPI, ale uz nevim jestli byla mezitim osazena technologie. V kazdem pripade tahle ZPI neni dosud v JSDI, stejne jako ony 2 co jsem videl vcera a stejne jako ta na D1 za MUK Rudna smerem na Brno.

Hlavně na D11 by to jako sůl chtělo portál někde kolem km 20 směr Praha, jelikož dost dopravy se na D11 naváže v průběhu trasy a pak před Prahou hrc do kolony bez jakéhokoli infa...

Nebylo by lepsi - pokud neni v noci co hlasit - mit tabule vypnute (jako napr. A6, A9, A93...), nez se se nekolikrat za sebou docist vetu o dodrzovani dovolene rychlosti?

Zas když tam svítí ty "hlášky" tak má člověk jistotu, že se skutečně nic neděje.
Kdežto když je to vypnuté nemohu si být jistý, že nejde o poruchu.

Jak pravi Martin, kdyz to nesviti vubec, spis to bude budit dojem nefunkcnosti. V nekterych zemich (a mimo jine dokonce i u nas, a to v Praze) se tento problem resi zobrazovanim casu. Nez vypnute, tak aspon casovy udaj by tam mel svitit.

Pak je jednoznacne, ze vypnuta ZPI = nefunkcni ZPI. A klidova ZPI = neprudici ZPI.

jannnn píše:Hlavně na D11 by to jako sůl chtělo portál někde kolem km 20 směr Praha, jelikož dost dopravy se na D11 naváže v průběhu trasy a pak před Prahou hrc do kolony bez jakéhokoli infa...

Tohle jsme tu už probírali a je to "politicky neprůchodné". Jakékoli hlášení o koloně by vedlo k pokusům o objíždění buď po II/611, nebo I/12 a obě vedou částmi Prahy, které si to jednoznačně NEPŘEJÍ.