České dálnice > Diskusní fórum

ÚR vydané na Opatovice - Časy dne 7.6.2011 městským úřadem v Sezemicích bohužel nenabylo právní moci z důvodů odvolání pocházejícímu z Časů. Následné kroky bude řešit krajský úřad.

2 martini: Jak to tipujete ??? .... myslím tím alespoň výstavbu úseku Opatovice - Časy ... Děkuji předem

Hoďte si kostkou, podle toho můžete tipovat. V době, kdy nevíme, zda se příští rok začne stavět to, co je připraveno, je stupidní se bavit o zahájení tohoto úseku. Jisté je, že to může být nejdříve za 4 roky (optimisticky) a nejpozději za 12 let (pesimisticky)...

Když tipovat, tak tipuji 2014, že se zahají první stavba z tohoto souboru HK - Mohelnice.

2 mario: Nevím, co by na tom mělo být stupidní. R35 není obchvat Vlachova, který rozjedou a následně pozastaví. R35 není až tak o penězích ale o procesu a obstrukcích. Až se to dotáhne, myslím si, že se peníze (alespoň na část trasy) najdou, a to prioritně ... nebo je to příliš velký optimismus ???

Protože jsem optimista, tak tipuji těch Vašich +4 ..... takže 2015

To odvolání je snad relativně snadno vyřešitelné (zamítnutelné) krajským úřadem, co jsem měl možnost ho vidět... Cílem MD je, aby alespoň první ze souboru staveb R35 (ideálně právě Opatovice - Časy a nejlépe i vč. Časy - Ostrov) byla zahájena hned od začátku nového OPD od roku 2014...

Pokud to tak tedy skutečně je, pak mám po dlouhé době zase pocit, že tam nahoře to přece jen (občas) dělají dobře - tedy pokud jde o ten zmíněný cíl .... jinak řečeno naděje ještě žije

ŘSD oznámilo v rámci procesu EIA záměr na vybudování oboustranné odpočívky v prostoru obce Dolní Roveň mezi MÚK Dašice a MÚK Ostrov v km 24,3 - 25,0. Celkový počet parkovacích míst 252 (64 pro kamióny pouze). Záměr se nachází v dostatečné vzdálenosti od EVL Uhersko, resp. od PO Komárov. Více detailů viz: http://tomcat.cenia.cz/eia/detail.jsp?v ... &id=PAK528

Není to tak dlouho, co byl zrušen plánaný sjezd u Dolní Rovně. Důvodem byly ekonomické důvody. Pokud to dobře chápu, tak vybudovat sjezd znamená postavit most a nájezdy. Navíc to znamená snížit rychlost v místě sjezdu a ohrozit bezpečnost a plynulost.
Po nějaké době se objevuje záměr sjezdu (ale pouze jako odpočívka, tzn. bez MÚK) cca 1 km dál. Jako hloupý sedlák, který bohužel ničemu nerozumí, se ptám: Nebylo by jednoduší obě věci spojit a zabít tak dvě mouchy jednou ranou? Most přes R35 tam bude. Sjezdy tam budou. Bezpečnost a plynulost už dotčena bude. Nemluvě o tom, že tyto odpočívky mají většinou nějaký "technologický výjezd" zde asi na Dolní Roveň a Holice.
Tento sjezd by v některých směrech používaly Dolní Roveň, Moravany a Holice což je cca 10 tisíc lidí.
Konec konců v Německu jsou kolikrát různé Autohofy benzínové pumpy a podobně, taky na sjezdech.

Kde jsi přišel na to, že se u sjezdů snižuje rychlost? Dále z čeho usuzuješ, že se u odpočívek bude budovat nějaký most?

martini píše:To odvolání je snad relativně snadno vyřešitelné (zamítnutelné) krajským úřadem, co jsem měl možnost ho vidět....

Ví někdo, jak je to s tím odvoláním ?

Martin z Ostravy píše:Dále z čeho usuzuješ, že se u odpočívek bude budovat nějaký most?

Pokud by odpočívka byla v místě původní MUK, tak tam most/podjezd musí být stejně kvůli staré silnici.

No stačilo by se podívat do dokumentace, které je k tomu řízení přiložena a nebylo by třeba tady takto spekulovat.
V dokumentaci žádný most mezi odpočívkami není.

Martin z Ostravy píše:No stačilo by se podívat do dokumentace, které je k tomu řízení přiložena a nebylo by třeba tady takto spekulovat.
V dokumentaci žádný most mezi odpočívkami není.

O tom nikdo nespekuluje. O kilometr dál měl být původně sjezd a v jeho místě je most přes stávající komunikaci. Nyní je nově navrhováno odpočívadlo. Myšlenka spočívá v tom obě akce spojit a původně zamýšlený sjezd postavit. Jen by se odpočívadlo muselu posunout k původnímu sjezdu a zkombinovat ho s ním.
Myslím, že se tomu nehezky česky říká synergický efekt.

Tak to potom ano.

Pedro píše:O kilometr dál měl být původně sjezd a v jeho místě je most přes stávající komunikaci. Nyní je nově navrhováno odpočívadlo. Myšlenka spočívá v tom obě akce spojit a původně zamýšlený sjezd postavit. Jen by se odpočívadlo muselu posunout k původnímu sjezdu a zkombinovat ho s ním. Myslím, že se tomu nehezky česky říká synergický efekt.

No jo, ale to se týká zdravého rozumu a ne jednání státního aparátu.
Sjezd byl součástí stavby R35, takže jeho vyškrtnutím se podařilo najít toliko požadované úspory v ceně stavby toliko potřebné R35.
Naopak stavba odpočívky vypadá jako samostatná investice, tudíž na ní tečou penízky odjinud (teda spíš malinko jinudy), takže to projde snáze.

Jinak myšlenka spojení sjezdu a odpočívky se sice lákavá a na první pohled i ekonomicky výhodná, ve skutečnosti to tak ale být nemusí. Musí se dodržovat nějaký ty současný normy a v konečném výsledku by z toho taky mohl vzniknout paskvil několika souběžných vozovek. Tím neříkám že je to tento případ, ale prostě v postupech státní správy lze málokdy najít na první pohled logiku.

To byl spíš asi míněný případ, kdy by byla křižovatka řekněme třeba delta a odpočívka v jednom ze zbylých kvadrantů. Souběžných vozovek netřeba.

Hlavně ale dálniční odpočívka de jure může být připojena pouze na dálnici a nikoliv "zadem" na místní či krajsou komunikaci. To může být ten problém. fakticky je to však tak, jak popisuje Petr

Odpočívka tam připojena být může, jen prostě nebude dálniční Ale není to holt u nás zvykem - což je škoda, ten koncept Autohofů ala Německo mám osobně velmi rád, je tam zdravá konkurence...

V USA (CA,NV,UT,AZ) jsem taky viděl všechny služby (včetně benzínek) mimo dálnici, odpočívadla byla pouze pikniková místa. Ovšem předpokládá se tam, že něco bude na každém exitu - kde nic není (viděl jsem to třeba u pár exitů v Nevadě uprostřed ničeho), upozorňuje se na to značením.

Dle závěrů zjišťovacího řízení záměr R35 Časy - Ostrov - odpočívky nepodléhá dalšímu posuzování.

Územní rozhodnutí na Opatovice - Časy bylo v rámci podaných odvolání (2 odvolání jedné a též osoby jednou jako starosta Časů a podruhé jako fyzická osoba - účastník dotčený na svých právech) vráceno krajským úřadem Pardubického kraje k novému projednání na Městský úřad v Sezemicích. Aktuálně již územní řízení pokračuje - oznámení bylo vyvěšeno a běží lhůty. 18.1. je nařízeno veřejné projednání s následnou možností se vyjádřit do 25.1., poté úřad ve věci rozhodne.

Dík za info. Myslím, že na tuhle informaci čekala řada lidí..... Tohle totiž nevypadá vůbec špatně. Asi se dám na modlení

též dávám na modlení at se posunem jakkoliv na R35

Když to kraj vrátil na první istanci, tak se starosta může znovu odvolat. To jen aby nenastalo divení.