České dálnice > Diskusní fórum

Prej kvuli povodnim. Ja myslim, ze to bude spis benzinkou, kterou pan achitekt v Cesnovicich vlastni.

Krajský úřad vydal stavební povolení. V průběhu řízení nebyly uplatněny námitky proti záměru.

TW RM:
Stavební povolení na akci “I/20 Pištín - České Vrbné” nabylo právní moci. Na stavbu délky 8,5 km je vykoupeno přes 90% pozemků a je odevzdán koncept ZDS. Předpokládáme začátkem roku 2023 zahájení VŘ na zhotovitele a na přelomu let 2023/2024 dle financí zahájení realizace stavby.

Papuanec píše:TW RM:
Stavební povolení na akci “I/20 Pištín - České Vrbné” nabylo právní moci. Na stavbu délky 8,5 km je vykoupeno přes 90% pozemků a je odevzdán koncept ZDS. Předpokládáme začátkem roku 2023 zahájení VŘ na zhotovitele a na přelomu let 2023/2024 dle financí zahájení realizace stavby.

A pak nastoupí klasická byrokratická zdržovačka - zhotovitel nemůže objednat materiál před podepsáním smlouvy, čekací doba (např. kanalizační šachty) v řádech týdnů až měsíců. Doufejme, že to vyjde na zimu.

bylo zahájeno výběrové řízení na kácení lesní a mimolesní zeleně

ŘSD chce ještě letos začít rozšiřovat část hlavní silnice z Budějc do Písku
Zdroj: https://budejcka.drbna.cz/zpravy/doprav ... ource=copy

Stav vykoupených pozemků

plné rozlišení:
stav k 11.2.2023
stav k 13.2.2022
stav k 23.1.2021

náhled:

RM TW:

Zadávací dokumentace k zahájení VŘ bude dokončena v dubnu t.r. a předpokládáme, že v případě souhlasu Ministerstva dopravy s ohledem na návrh rozpočtu SFDI na rok 2024 zahájíme VŘ na zhotovitele do konce května t.r.

článek k rozšíření v píseckém deníku
https://pisecky.denik.cz/zpravy_region/ ... 30414.html

Tak šetření na stavbách ŘSD již asi začalo:
Dasný musí na obchvat čekat, peníze jdou přednostně na jiné projekty
Zdroj: https://www.idnes.cz/ceske-budejovice/z ... zpravy_khr

Super no... Zrovna tahle stavba by měla být v JČ kraji na důležitostní úrovni té D3. Když si vezmu tu prioritizaci v JČ kraji tak.
1. D4+D3+I/20 Češňovice-ČB+Severní spojka a obchvat Lišova ZS-2023-2025
2. Severní obchvat Písku,Obchvat Strakonic,I/20 Písek-Češňovice a Obchvat Jindřichův Hradec ZS-2025-27
3. Obchvat Sedlice,Obchvat Volyně,Lomnice nad Lužnicí,Obchvat Kardašova Řečice. ZS-2027-29
4. Ty menší obchvaty typu obchvatu Čkyně,Suchdolu nad Lužnicí atd.... ZS-2029-32
Jen bych chtěl říct že tohle nejsou všechny stavby jen nějáká prioritizace že 1. Stavby kolem ČB 2.Obchvaty okresních měst 3. Obchvaty větších měst 4. Obchvaty malých měst. Jinak samozřejmě mezi to vmístit nějáké homogenizace a ostatní obchvaty ale aby se dodržela zhruba tahle osa.

Pardon za OT tenhle článek mě naštípl.

Nic ve zlém Darwousku, ale v kraji se staví sakra hodně, tak ŘSD zkusí obšťastnit stavbou i jiný kraj...

Tady opět potvrzeno, že stavba je aktuálně u ledu: https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/ob ... 281132_jar

Zajímavé je, že stejně jako v tom článku v Mladé frontě, se k tomu Ministerstvo dopravy nevyjádřilo. Takže je to evidentně záměr

U diskuse k otevření jižní tangenty Kuba říkal že o tom ještě jedná s ministerstvem, že zastaveno není.

Jo jo, už to začíná...kdo je koho kámoš...v tom JČ se staví jak o život a Kuba má tu "drzost" říct, že jestli se zastaví všechny investice, tak že to je blbý...? Tak proč ten rozjezd stavby nezaplatí Kuba/Jihočeský kraj?

RedBaron píše: ↑28.6.2023 13:32:21 U diskuse k otevření jižní tangenty Kuba říkal že o tom ještě jedná s ministerstvem, že zastaveno není.
obrázek_2023-06-28_143203386.png

Děkuji, že tu sdílíš mé příspěvky, které jsem včera psal hejtmanovi. Zajímal mě jeho názor. Přijde mi spíše, že hejtman to nahlas nechce potvrdit. Uvidíme příští týden v úterý, to prý má ministerstvo dané škrty představit.

No, tohle je pro ty lidi v těch dvou vsích fakt rána

Pozastavit tuhle stavbu je zločin. To, že se už v Jihočeském kraji staví dálnice, není žádný argument. Stavby se mají hodnotit podle potřebnosti bez ohledu na to, v jakém jsou kraji. Tady máme dvoupruhovou komunikaci, která vede skrz dvě obce a jezdí po ní téměř 20 tisíc vozidel za den. Tohle je jasná "áčková" stavba, v pořadí důležitosti překonává i mnohé dálnice. Doufejme, že je to jen klasická PR hra, aby mohl nakonec Kuba před kamerou říct, jak si promluvil s ministrem a "přemluvil" ho, aby se stavba nezdržovala.

Jenže v reálném světě nemůže být priorita všechno. To pak není žádná priorita.

Já ale netvrdím, že je všechno priorita. Spousta "jedniček", které jsou téměř připravené, může klidně počkat. S touhle stavbou by se ale otálet nemělo.

Souhlasím s Papuancem. Spořit by se mohlo rozhodně jinde. Jediné a poslední obce na 20 mezi Pískem a ČB. Navíc ještě dokončená D4 přitáhne další dopravu. Tohle zastavovat je hodně na hlavu.
Když jsem si otevřel mapu ŘSD se zahájením 2024 (otázka je, zda by to už bylo v příštím roce i k financování), tak naprosto namátkou, co by sneslo odložení třeba o rok úplně vpohodě: MÚK Aviatická, obchvat Příbrami, Bruntálu, Pohořelice-Lechovice, MÚK Černovická terasa,... Zrovna třeba ta I/53 je 2mld akce, která může počkat úplně v klidu, to si musíme přiznat, ač tam ty MÚK rozhodně uvítám.

V roce 2024 by měla být opravdu velká dálniční otvíračka a pochybuju, že se stejné množství km podaří zahájit. Nicméně je pravdou, že výdaje ŘSD jdou a ještě více půjdou především do dálnic. Jediné úseky dálnic, které by snesly odklad, jsou D6 či D7. Jinak nic.

No .. každopádně nás začíná dohánět to, že se posledních 10 let stavěly skoro kraviny jen aby se něco stavělo, priority se nám nahromadily .. psal jsem o tom už tak 5 let zpět, že to přijde. Bohužel s tím stejně asi nešlo už nic dělat ..

No, zrovna s tou Aviatickou s tebou ale Arame nesouhlasím. To je první malý krůček k dostavbě okruhu.

Ne, dohnalo nás zločinné a hned potom amatérské hospodaření se státním rozpočet. Nechat ty lidi skřípat zuby ještě 10 let není řešení.

Na druhou stranu, je to tak trochu divadlo. Je tu první verze rozpočtu. Ve kterém není na všechno. Tak se pustí do médií pár hlubokých lidských příběhů, Kuba bude tlačit a nakonec něco Kupkovi přidají, respektive si zase někde pučí.
Jinak souhlas, že to má větší Prio než Letovice, ale než Aviatická nebo dálnice ne.

Než dálnice opravdu ne. Aviatická ne, že by nebyla potřeba, ale vzhledem k sousední stavbě může právě klidně rok počkat. Ale to je jedno .. i přímo v jihočeském kraji by se našlo něco na odložení, třeba ta přeložka 39 k dálnici.
Osobně bych pro příští rok rozhodně ubral 10 mld SŽ a dal je ŘSD. Správa nemá připraveno prakticky nic extra důležitého k realizaci a na to trochu jim bude stačit o 10 mld méně. Holt se opraví o něco méně nádraží. Navíc jsou ceny v tendrech víceméně všechny 10-30% nad odhad. U ŘSD je to přesně naopak. To by se mělo zohlednit.