České dálnice > Diskusní fórum

Čili něco jako opěrná stěna ve vodním zdroji, jeni ?

kot píše: ↑16.4.2024 15:36:52 Čili něco jako opěrná stěna ve vodním zdroji, jeni ?

Nic tak dramatického. Jde o zásah do ochranného pásma studny č. 5, která leží nedaleko. Jedná se pramen o vydatnosti 2,5l/s a pan Trčka vytrvale sabotuje veškeré antropogenní vlivy v okolí. Stavbu jednoduché lávky pro cyklisty u nedalekého mostu se mu podařilo natáhnout na tři roky (dva roky ležela vedle Bečvy), než mu bylo prokázáno, že jeho obavy jsou mírně řečeno neopodstatněné. Bohužel jeho vytrvalost torpédovat přípravu je až patrikovská.

jeni díky za přílohy. Dříve se o takových lidech říkalo : Je to vůl jak anděl... Co to je za škodiče, vyplívá z posudku jednoznačně.

kot píše: ↑17.4.2024 10:40:20 jeni díky za přílohy. Dříve se o takových lidech říkalo : Je to vůl jak anděl... Co to je za škodiče, vyplívá z posudku jednoznačně.

Věř tomu, že v případě pana Trčky je podobné srovnání hodně, ale opravdu Hodně daleko od reality. Ta dědina na něho doslova umře za pochodu.

Je to OT, ale u zmíněné Stříteže nechápu, proč se nepostaví (nebo alespoň neprojektuje) jednoduchá přeložka, která by zpříjemnila většinu transitu na Vidče a V. Bystřici. Do Stříteže samotné totiž míří minimum provozu.

Posun č. 3 na 31.05.2024

Posun č. 4 na 12.06.2024

Posun č. 5 na 26.06.2024

Posun č. 6 na 27.06.2024

Když se teď stane z Rožnova Silicon wally střední Evropy, mohl by to být impulz konečně řešit kapacitní spojení směrem na ValMez. Doufám, že součástí těch investičních pobídek pro Onsemi bude i náležitá modernizace dopravní infrastruktury v oblasti

To bylo první, co mě napadlo včera, když jsem to slyšel v rádiu.

Co takhle se stavbou západního obchvatem VM začít urychleně řešit i ten severovýchodní ?

Raději než severovýchodní bych viděl čtyřpruh Valmez - Rožnov. To má větší přínos pro lidi.

Lenny píše: ↑20.6.2024 21:06:55 Raději než severovýchodní bych viděl čtyřpruh Valmez - Rožnov. To má větší přínos pro lidi.

Myslím, že by se měly urychleně začít připravovat obě stavby

V reportáži dopravní náročnost komentovali poznámkou ve smyslu že dopravně to je nepodstatné, protože jsou v současnosti schopni odvézt svou týdenní produkci 'jednou dodávkou'.

Lenny píše: ↑20.6.2024 21:06:55 Raději než severovýchodní bych viděl čtyřpruh Valmez - Rožnov. To má větší přínos pro lidi.

Čtyřpruh je zbytečný a na trase stejně není dostatek místa kam silnici roztáhnout. Bohatě stačí zalepit díry a místo nesmyslné 50 KM/h se vrátit k 60. Konečně rozjet výstavbu křižovatky v Zašové a opravit povrch cyklostezky, aby se cyklisté zase vrátili tam kam patří

Petr22 píše: ↑21.6.2024 10:56:55

Lenny píše: ↑20.6.2024 21:06:55 Raději než severovýchodní bych viděl čtyřpruh Valmez - Rožnov. To má větší přínos pro lidi.

Čtyřpruh je zbytečný a na trase stejně není dostatek místa kam silnici roztáhnout. Bohatě stačí zalepit díry a místo nesmyslné 50 KM/h se vrátit k 60. Konečně rozjet výstavbu křižovatky v Zašové a opravit povrch cyklostezky, aby se cyklisté zase vrátili tam kam patří

Stávající silnice 35 je ve špičkách na hranici kapacity. Pokud k té masivní investici dojde, přijdou pravděpodobně i další investoři, dodavatelské firmy apod. Provoz ještě vzroste. Myslím že je potřeba se podívat trochu dál než jen co bude za dva, tři roky, zvlášť když u nás trvá jen příprava podobné stavby min. deset let, proto by se mělo začít

Japao Joe píše: ↑21.6.2024 9:39:52 V reportáži dopravní náročnost komentovali poznámkou ve smyslu že dopravně to je nepodstatné, protože jsou v současnosti schopni odvézt svou týdenní produkci 'jednou dodávkou'.

To je pravda. Jediné větší auta je dusík, což jsou tak 1-2 auta denně. Plus jednou za 1/4 roku nějaký trailer s vodíkem. Není tam vůbec velký provoz.

hadrak99 píše: ↑21.6.2024 18:40:46 Pokud k té masivní investici dojde, přijdou pravděpodobně i další investoři, dodavatelské firmy apod.

Nevím, co by za další dodavatelské investice došly. Nějak mě nic nenapadá. Výrobní stroje vozí z Ameriky, plyny si částečně vyrábí sami a částečně dodává Air Products. Křemík nevím od koho berou. Plus ještě nějaké barely s chemikáliemi.

Plánují postavit 5 patrovou 40 m vysokou budovu, přistavět další patro na parkovišti u hlavní silnice. To může být okolo 1 mld. Zbytek jsou technologie, čisté prostory a výrobní stroje. Každopádně to bude dobrý shon.

Místo na čtyřpruhovou přeložku je. V ÚPD je zanesena. Každopádně by zrychlil provoz do Rožnova a Rožnov by se stal daleko dosažitelnější pro širší okolí.

Japao Joe píše: ↑21.6.2024 9:39:52 V reportáži dopravní náročnost komentovali poznámkou ve smyslu že dopravně to je nepodstatné, protože jsou v současnosti schopni odvézt svou týdenní produkci 'jednou dodávkou'.

To je sice pravda ale do regionu se má přestěhovat na 3 tisíce lidí, kteří se do Rožnova nevejdou a tak logicky zatíží přístupové komunikace minimálně 2x denně.

Petr22 píše: ↑21.6.2024 10:56:55

Lenny píše: ↑20.6.2024 21:06:55 Raději než severovýchodní bych viděl čtyřpruh Valmez - Rožnov. To má větší přínos pro lidi.

Čtyřpruh je zbytečný a na trase stejně není dostatek místa kam silnici roztáhnout. Bohatě stačí zalepit díry a místo nesmyslné 50 KM/h se vrátit k 60. Konečně rozjet výstavbu křižovatky v Zašové a opravit povrch cyklostezky, aby se cyklisté zase vrátili tam kam patří

Na čtyřpruh je zde územní rezerva, ale stačila by bohatě dvoupruhová přeložka v nové stopě. Stará I/35 by pak obsloužila příměstskou dopravu a intenzity by se rozdělily cca půl na půl. Bez severního obchvatu ValMezu to ale smysl nemá. Tam už kapacita navýšit nelze.

Já jsem názoru, že správné a dostatečné řešení je zde stavba severního obchvatu Valmezu a plus nová silnice v nové stopě ve dvoupruhu Valmez-Rožnov. Myslím, že když vznikne komplet v nové stopě, tak to na 4-pruh zdaleka nebude.

Na začátku prázdnin bude u Zašové kyvadlový provoz z důvodu výměny povrchu vozovky. Toto nesouvisí s připravovanými akcemi přestavby křižovatek Zašová a Střítež - jde o mezilehlý úsek.

Tak to na té úzké cestě přes střed Zašové bude vypadat, jelikož to bude "každý" objíždět.

Objíždění 1.7. už začalo.

Dnešní průjezd stavbou. Ve směru od Valmezu kolona cca 1,2 km, průjezd cca na 4. semafor. Zdržení cca 15 minut. Hromadu aut to projíždělo přes Zašovou.
Na stavbě pokládají obrusnou vrstvu v pravém jízdním pruhu.

Na víkend je to hotové a puštěno obousměrně - příští týden druhý směr a opět kyvadlovka. Čekám, kdy Zašovjanům bouchne kotel a zasypou starou cestu hnojem.