





Protože to je debilně nastavený platební mechanismus, který zcela popírá hlavní smysl dálnic - odvádět dopravu ze současných přetížených silnic a zrychlovat dopravu pro podporu ekonomiky státu. Ve skutečnosti potom zůstává značná část dopravy mimo dálnice. Důležité však hlavně je, že je mají, politika zpoplatnění se vždy dá změnit...hh píše:Proč tam jede tak málo aut?
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/11799/Otwarcie-A-1-Swierklany-Gorzyczki píše: 26-11-2012
Otwarcie A-1 Świerklany – Gorzyczki
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach uprzejmie informuje, że w najbliższym czasie zostanie otwarty dla ruchu osobowego odcinek autostrady A-1 Świerklany – Gorzyczki z przejazdem drogami wojewódzkimi pomiędzy węzłami „Mszana” i „Świerklany”.
Budowa autostrady A1 na odcinku od granicy państwa z Republiką Czeską do Świerklan została ukończona, poza jednym obiektem mostowym w ciągu autostrady w miejscowości Mszana (w obrębie węzła). Na moście w Mszanie wykonawca prowadzi działania naprawcze zgodnie z wydaną decyzją ŚWINB, która precyzuje konieczny do wykonania zakres robót oraz termin zakończenia prac. W związku z tym, iż po stronie czeskiej autostrada D1 jest już gotowa, a na północ od węzła „Świerklany” kierowcy użytkują autostradę A-1 już od dawna, podjęto decyzję o tymczasowym połączeniu ciągu autostradowego poprzez wprowadzenie objazdu drogami wojewódzkimi pomiędzy węzłami „Świerklany” i „Mszana”. Aby przejazd pomiędzy tymi węzłami był jak najbardziej komfortowy, Wykonawca odcinka A-1 Świerklany - Gorzyczki kończy remont nawierzchni dróg DW 930 i DW 933 w zakresie uzgodnionym przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach. Remont dróg wojewódzkich oraz wdrożenie tymczasowej organizacji ruchu realizowane są na koszt własny wykonawcy autostrady A-1.
Z uwagi na brak możliwości pełnego wykorzystania węzła Mszana i konieczność prowadzenia ruchu dwukierunkowo tylko jedną łącznicą, ruch na odcinku Bohumin – Granica Państwa – węzeł Mszana – przejazd drogami wojewódzkimi do węzła Świerklany, będzie się odbywał tylko dla pojazdów do 3,5 tony. Planowane oddanie do ruchu odcinka A-1 z wprowadzonym objazdem to koniec listopada 2012 roku.
Wykonawca nadal będzie prowadził prace na moście w Mszanie i, zgodnie z decyzją ŚWINB, winien je zakończyć do sierpnia 2013, tak więc w III kwartale przyszłego roku możliwe będzie przejechanie autostradą A-1 od Pyrzowic do Gorzyczek i dalej na południe Europy.
http://stooq.pl/n/?f=726039
Śląskie - Wykonawca: prace na moście na A1 w Mszanie trwają
PAP - Biznes
10 Kwi 2013, 19:29
10.04. Katowice (PAP) - Prace na moście MA532 na autostradzie A1 w Mszanie (Śląskie) są cały czas prowadzone, a szczegóły na bieżąco ustalane z GDDKiA - poinformowali PAP przedstawiciele wykonawcy obiektu, firmy Alpine Bau.
Odnieśli się w ten sposób do pytań o medialne doniesienia z ostatnich tygodni, w których m.in. okoliczni samorządowcy obawiali się wstrzymania prac. Sprawa opóźnień przy budowie mostu była też jednym z punktów obrad sejmowej komisji infrastruktury 21 marca.
GDDKiA zakłada obecnie, że most wraz z brakującym odcinkiem autostrady zostanie oddany do ruchu przed końcem roku. Na 31 sierpnia wyznaczony jest termin naprawy mostu - po wcześniejszych awariach, które miały miejsce podczas jego budowy.
Most MA 532 to ostatni budowany obiekt na odcinku A1 między węzłem Świerklany pod Wodzisławiem Śląskim, a węzłem Mszana pod Jastrzębiem Zdrojem. Praktycznie wszystkie pozostałe obiekty oraz sama konstrukcja autostrady na tym odcinku są gotowe bądź na ukończeniu.
W grudniu dla pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t do użytku oddano przygraniczny odcinek A1 Mszana-Gorzyczki. Przejazd od aglomeracji katowickiej do czeskiej granicy jest obecnie możliwy z ok. 10-kilometrowym objazdem nadal budowanego mostu.
W kwietniu ub. roku po awariach w trakcie robót budowlanych Śląski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Katowicach wstrzymał prace na moście MA532. W czerwcu zdecydował, że konstrukcja mostu musi być wzmocniona, a to wymaga korekt w projektach i dodatkowych robót. Termin prac naprawczych określił na 31 sierpnia 2013 r. W lipcu Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad i Alpine Bau porozumiały się co do ich realizacji.
Zgodnie z decyzją Inspektora, zmieniony musi zostać przebieg tzw. kabli uciągających płytę dolną mostu. Kable, które miały być prowadzone w płycie, muszą być wyprowadzone na zewnątrz, co eliminuje jej perforacje, a co za tym idzie osłabienie. Sama dolna płyta mostu ma zostać dodatkowo wzmocniona poprzecznymi żebrami usztywniającymi.
Zalecenia te wymagały zmian projektów wykonawczych obiektu. Według informacji GDDKiA zmiany zostały przygotowane na koszt Alpine; firma ma też sfinansować ich wykonanie. Jak poinformował PAP rzecznik katowickiego oddziału Dyrekcji Marek Prusak, aktualnie na moście nadal trwają prace naprawcze.
Potwierdziła to rzeczniczka Alpine Karolina Szydłowska. "W tej chwili mogę potwierdzić, iż prace przy realizacji projektu są cały czas prowadzone, a wszystkie szczegóły na bieżąco ustalane z zamawiającym" - przekazała PAP w środę Szydłowska.
"W ostatnim czasie wykonany został kabel próbny. Dalsze prace przy wykonaniu sprężenia zewnętrznego mogą toczyć się bez przeszkód, co potwierdza prawidłowość przyjętych założeń w programie naprawczym" - uściślił Prusak. Wskazał, że w ramach przygotowań do robót zasadniczych w pierwszych dniach kwietnia wypełniane były puste kanały kablowe w jednym z przęseł obiektu.
Prusak przypomniał, że decyzja nadzoru budowlanego określiła na koniec sierpnia nie termin oddania mostu do użytku, lecz doprowadzenia go do stanu zgodnego z prawem, czyli wykonania naprawy, w tym sprężenia zewnętrznego. "Zakładamy, że kierowcy będą mogli korzystać z tego odcinka A1 jeszcze w tym roku" - dodał rzecznik katowickiego oddziału GDDKiA.
Pierwotnie cały odcinek A1 Świerklany-Gorzyczki miał być gotowy w sierpniu 2010 r. W grudniu 2009 r. GDDKiA wypowiedziała kontrakt firmie Alpine Bau, podając jako powód niewielkie zaawansowanie robót. W przetargu na dokończenie inwestycji wybrano ponownie Alpine Bau (wartość kontraktu 555 mln zł).
Autostradą A1 w woj. śląskim można obecnie przejechać od granicy w Gorzyczkach do węzła Mszana, dalej drogami nr 933, 930 i 932 do węzła Świerklany, znów autostradą od węzła Świerklany do międzynarodowego lotniska Katowice Airport w Pyrzowicach i dalej, jednopasmowym odcinkiem drogi S1 - Pyrzowice-Podwarpie - do drogi krajowej nr 1 w kierunku Łodzi.(PAP)
Tak to se uplne nepovedlo: Alpine muss Insolvenz anmelden. Tezko jen odhadovatod kdy ony financni problemy zacaly narusovat dokonceni mostu.„Nedovolíme, aby naše firma zbankrotovala, jak se stalo vícero polským firmám,“ ujistil šéf salcburské společnosti Schiefer.
Kontynuacja budowy autostrady A1 Świerklany–Gorczyczki
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Katowicach informuje, że w dniu 26.06.2013 r. została podpisana umowa na naprawę obiektów MA532 i MD532.1 realizowanych w ramach Kontraktu pn.: „Kontynuacja budowy autostrady płatnej A1, odcinek od węzła „Świerklany” (bez węzła) do granicy państwa z Republiką Czeską w Gorzyczkach od km 548+897 do km 567+223, długości 18,33km” Wykonawca robót został wyłoniony zgodnie z ustawą Prawo Zamówień Publicznych. W przedmiotowym postępowaniu najkorzystniejszą ofertę złożyło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Sp. z o.o., INTERCOR w Zawierciu.
Jednocześnie informujemy, że wartość Umowy na wykonanie naprawy w całości zostanie pokryta z zabezpieczonej na rzecz Skarbu Państwa gwarancji Alpine Bau.
W ramach działań mających na celu zakończenie inwestycji budowy autostrady A1 na odcinku Świerklany–Gorczyczki w pierwszej kolejności realizowane będą prace naprawcze podyktowane Decyzją ŚWINB. Przypominamy, że program naprawczy został wdrożony z uwagi na awarie wynikłe w trakcie realizacji budowy obiektu, których powodem były błędy wykonawcze oraz nie stosowanie się do rygorów technologicznych Wykonawcy obiektu mostowego, tj. Alpine Bau.
W międzyczasie zostanie przeprowadzona procedura przetargowa zgodnie z ustawą Prawo Zamówień Publicznych na dokończenie całego odcinka autostrady A1.
GDDKiA podtrzymuje deklaracje, że przy współdziałaniu wszystkich stron procesu inwestycyjnego oraz przy sprzyjających warunkach atmosferycznych, zakończenie robót budowlanych na obiekcie MA532 będzie możliwe do końca bieżącego roku. Niezwłocznie po ich zakończeniu Zamawiający złoży wniosek do ŚWINB o wydanie decyzji o pozwolenie na użytkowanie całego odcinka autostrady A-1 od węzła Świerklany do węzła Mszana. Przewidywany termin dopuszczenia do ruchu autostrady A-1 na odcinku Świerklany–Gorzyczki to I połowa 2014 r.