České dálnice > Diskusní fórum

tak 24. února mají projekční firmy podat cenové nabídky na zhotovení VD-ZDS/AD dle egordionu, tak se to hne kupředu ... akorát zatím visí otazník nad zadávačkou na R48 Rybí - Rychaltice, jestli bude hotová již letos ...

dle: http://www.vestnikverejnychzakazek.cz/c ... lay/572446
již podruhé došlo ke zrušení zadávacího řízení na zpracování PDPS/VD-ZDS A/D z důvodu, že v dané lhůtě zadavatel neobdržel žádné nabídky uchazečů

To skoro vypadá, že dopravní projektanti mají dost práce, čili se toho asi hodně připravuje . Nebo se díky Bártovi a krizi zredukoval jejich počet ?

no toto... pomsta projektantu?

tak 9. října termín pro podání nabídek na VD-ZDS/AD 3. pokus (do třetice všeho dobrého už to fakt musí vyjít!!!) zatím není znám termín pro podání nabídek na TDI

no vzhledem k dnešnímu naprosto bezproblémovému průjezdu kolem obce skotnice (ale je to v módě nazývat průtah intravilánem) a vzhledem k zachování současné múk příbor sever pro nadměrný náklad a vzhledem k naprosto zbytečnému tunelu na trase obchvatu obchvatu doufám, že se to nepostaví nikdy a to tam pravidelně jezdím. mrhání penězi, stačila by jedna nebo dvě lávky přes současnou silnici, decentní protihlukové a vegetační úpravy a případně prodloužit kolektory na r48 k múk příbor sever. potom se mají najít peníze na důležité stavby (bílina, palačovská spojka + valmez a mnoho dalších) když tady se vyhodí miliarda do vzduchu.

na závěr, obchvat obchvatu bych byl ochten přijmout pouze v případě, že by to byla plná s24,5 a ne jen polovina bez reálné šance na dostavbu.

Jako 4 pruhový přivaděč k letišti bych to bral, ale jako dvoupruh, kde na na cca 70% jeho délky bude omezení rychlosti a zákaz předjíždění, jsou to vskutku vyhozené peníze a současný stav je rozhodně lepší.

Martine na obchvatu Skotnice má být omezení rychlosti a zákaz předjíždění? proboha proč? společně s obchvatem Příbora to vytvoří slušně dlouhou trasu vedenou mimo obce, takže 90 km/h by tam zcela automaticky mělo být!

Na obchvatu Příbora je v celé délce 90km/h? Není na jeho většině náhodou plná čára a zákaz předjíždění?
Na obchvatu Skotnice mezi MÚK a tunelem bude určitě zákaz předjíždění a omezení, v tunelu bude taky omezení - tak 60km/h ala Hřebeč. Za tunelem bude tak 200m omezení spolu se zákazem pokračovat - pro sichr no a máme kilometr za sebou, teď je tam oblouk mírně z kopce a je otázka jak to tam bude, ale tipuji, že tak 500m od tunelu ještě bude plná.
No a pak bude slavnostní 800m rovinka, kde bude 90 a možnost předjet a pak zase omezení v provizorním napojení na starou.

no u toho Příbora to je s tou plnou čárou a zákazem předjíždění docela průšvih a teď, když je otevřena lávka přes obchvat pro pěší a cyklisty, tak nerozumím tomu, proč tam zůstala ta 50tka na křížení obchvatu s ulicí Štramberskou a pasekami?

V návrhu nové podoby rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok se objevuje 18 milionů Kč na stavbu Příbor - Skotnice.

Je to zmiňováno v tabulce "Peníze na stavby v Moravskoslezském kraji", která je v tomto článku na IDNES.cz: http://ostrava.idnes.cz/na-dopravni-sta ... zpravy_jog

Aktualizovaný leták, posut termín zahájení stavby na 12/2016. Ve schválením rozpočtu SFDI je stavba zařazena ve skupině "Akce nově zahajované v roce 2016" s termínem zahájení 5/2016:

https://www.rsd.cz/mapa/attachment/5541 ... 824178.pdf

což je nereálné ... sice už se připravuje ZDS, ale bůhví, kdy bude k dispozici, soutěž vidím tak těch 5/2016 stavba ... nevím, tipuju tak 11/2016

Oznámení o zadání zakázky - projektové práce ve stupni VD-ZDS/AD:

https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/638293

Napojení obchvatu Příbora na silnici I/58 až po mošnovskou průmyslovou zónu, poslední etapa výstavby Místecké ulice v Ostravě nebo dokončení úseku silnice I/48 v Rychalticích. Všechny tyto cesty měly být podle původních stavebních plánů už hotové a v provozu. Místo toho řidiče trápí nesmyslně zúžené úseky a někde dokonce silnice chybí úplně.

Cesta ústící do pole. Tak to nyní vypadá u nedokončeného napojení obchvatu Příbora. Přitom silnice, která by kopírovala hranici průmyslové zóny a odvedla by kamiony z obcí Mošnov a Skotnice, měla být postavena už zároveň s místním závodem Hyundai v Nošovicích.

„Výstavbu komplikovaly výkupy pozemků. Nyní je však úsek I/58 – Skotnice připraven ke stavbě. Jsou už vydána všechna povolení, takže se začne stavět ještě letos,“ uvedl mluvčí ministerstva dopravy Zdeněk Neusar.

Cesta by pak řidičům měla začít sloužit v roce 2019. „Nyní plánujeme výběrové řízení na zhotovitele. Akce si vyžádá skoro 1,1 miliardy korun. Aktuálně se také zpracovává dokumentace na mošnovský obchvat, který se stavbou souvisí,“ uvedl náměstek hejtmana Daniel Havlík.

Na stavbu několik let čekají i lidé v Příboře. „Novou cestu vítáme, protože odkloní dopravu a ulehčí tak městu. Teď nás čeká přípravný rok, kdy začnou jen drobné úpravy, hlavní stavební práce by se měly uskutečnit v roce 2017,“ řekl starosta Příbora Bohuslav Majer.

Zdroj: http://ostrava.idnes.cz/opravy-silnic-v ... zpravy_woj

Oznámení předběžných informací :

https://www.vestnikverejnychzakazek.cz/ ... lay/644537

Předmětem zakázky je výstavba nové silnice I/58 v úseku mezi Příborem a Skotnici v kategorii S 11,5/80. Začátek úseku této stavby je před Příborem, kde navazuje na mimoúrovňovou křižovatku silnice I/58 a D48. Součástí stavby je výstavba mostního objekt, tunelu, zárubní zdi a přeložek inženýrských sítí.

14. července 2016 je termín otevírání obálek na TDI (technický dozor investora)

tak dnes jsem obdržel zprávu, že se se stavbou počítá již letos, přes zimu se má prý dělat skrývka ornice dle harmonogramu ŘSD, ovšem kdy se bude soutěžit zhotovitel ví bůh

Paráda, další důležitá stavba v regionu se dočká svého zrození! Hlavně rychle, ať do toho nejebou ochranářští teroristé a nemusí se dělat nová zbytečná EIA!!!

Byl bych pokornější. Stavba byla posuzována podle zákona z roku 2001, zde je situace příznivější. Navíc jsou vydána SP. Pokud má být stavba financována z OPDII je nutné ověřit soulad aktuální dokumentace z EIA.

tak na dalším jednání vlády se má schválit odůvodnění nadlimitní veřejné zakázky:

730/16 Odůvodnění veřejné zakázky I/58 Příbor - Skotnice

viz. https://apps.odok.cz/djv-agenda?date=2016-06-15

tak PDPS má být hotova 30. září, to je termín předání hotové dokumentace s tím, že následně se vypíše soutěž na zhotovitele, předpoklad začátku stav. prací dle harmonogramu - přelom března/dubna příštího roku (zdroj: ŘSD)

aktualizovaný leták
Zpracovává se projektová dokumentace pro provedení stavby (DSP+VD-ZDS).
VZ 10/2016 (+4měs.), zahájení 03/2017, provoz 04/2020 (obojí +3měs.)

Nebylo by rozumné na MÚK s II/464 přistavět alespoň rameno od Studénky na Příbor? Takto se podejede nová přeložka a 2x se pojede s vedlejší doleva.

Jasné zhoršené stávajícího stavu, kdy dnes se odbočuje z hlavní doleva a v opačném směru na hlavní doprava a ještě pomocí krátkého připojováku. Ta relace Příbor - Studénka (D1) a zpět je tady zcela ignorována. Neberu to, že jednou možná bude "obchvat" Mošnova a přetrasována II/464, kdy to pak bude stejně zajížďka.
Celý tento tah mi dnes velmi nešťastně naprojektován a na jeho realizaci se vůbec netěším.