České dálnice > Diskusní fórum

tak úspěch bude, pokud v roce 2020 budeme mít R35 aspoň po Vysoké Mýto, natož po Litomyšl ... takže do té doby se to ZÚR určitě dořeší

Možná si to pamatuju špatně, ale mám pocit, že někdo řekl (možná dokonce z představitelů města), že Litomyšl má ty čtyři pruhy, takže jsou ještě v pohodě. Myslím, že úspěch bude, když bude plnohodnotná R35 po Svitavy v roce 2030...

Michale, Litomysl ma 4 pruhy ale ne na celem useku. Ve smeru HK - Svitavy jsou v useku KO na krizovatkce s II/360 (Havlickova ul.) - Marakova ul. (semafory) - krizovatka s ul. Trstenicka/Strakovska - cerpaci stanice na konci stoupani. V opacnem smeru jsou 4 pruhy jen mezi krizovatkou s ul. Trstencka/Strakovska a KO na krizovatce s II/360. Jinak je to normalni dvoupruh.

Jo, to já vím, jak to tam vypadá. Mě spíš překvapilo, že někdo něco takového vůbec řekne. Čekal bych, že to musí být top priorita města, aby ta R35 už byla. Ale jak říkám, možná si to špatně pamatuju a nikdo nic podobného neřekl.

Kdysi to byl čtyřpruh přes celé město, ale pak přišla éra zklidňování dopravy apod.

Tak na to si nejak nevzpominam... Vim ze me pak jednou v noci prekvapil ten kruhak na krizovatce s II/360 (par mesicu jsem tam nejel) ale uz predtim tam byl jen dvoupruh.

Lenny píše:Kdysi to byl čtyřpruh přes celé město, ale pak přišla éra zklidňování dopravy apod.

Nebyla by nejaka fotka?

V roce 2003 se snad ještě nezklidňovalo .. http://www.mapy.cz/#!x=16.313402&y=49.8 ... 16&l=8&c=H

Na ty fotce je kresne videt ze ctyrpruh nebyl pres cele mesto ale jen od te krizovatky s II/360. Od ni dal na HK ta ulice neni tak siroka.
Ja jeste pamatuju dobu kdy se jezdilo pres namesti, dneska by to tam byl masakr. Ono uz v tech 70. letech pred vybudovanim tohoto prutahu byl prujezd Litomysli horor. A vice mene to same platilo o Vysokem Myte, ten prutah to tam tenkrat podstatne zrychlil.

2+2 to bylo vždy od kotelny po sokolovnu.

michal píše:Možná si to pamatuju špatně, ale mám pocit, že někdo řekl (možná dokonce z představitelů města), že Litomyšl má ty čtyři pruhy, takže jsou ještě v pohodě. Myslím, že úspěch bude, když bude plnohodnotná R35 po Svitavy v roce 2030...

Ano, pokud operujeme s termíny v tomto horizontu, pak lze stejně dobře říci, že tato stavba nebude dostavěna nikdy. A takto prosím vypadají "priority" tohoto státu v oblasti dopravy.

michal píše:2+2 to bylo vždy od kotelny po sokolovnu.

Měl jsem za to, že to bylo už od ČS, ale asi jsem si to spletl.

Jestli myslíte tu u Vertexu, tak tam si nepamatuju, že by tam kdy 2+2 bylo. Ne že by se to nevešlo, ale místo nebylo mezi cestou k nádraží a dnešním kruhákem pod Daliborem. A pokud myslíte tu, co je na kopci, tak tam si myslím, že to bylo vždy jen 2+1. Ale kdo ví, já tam nežil, jen často projížděl a zas takový kmet nejsem

V utery odpoledne souvisla kolona od zacatku mesta (smererm od VM) po ten kruhak, manzelka rikala ze co tam ted nekolikrat jela tak ze to bylo pokazde...
Lenny, ten kopec nahoru k CS smerem na Svitavy byl, co si pamatuju, vzdycky 2+1. Od Vertexu to bylo 2+1 max. po krizovatku s II/258 a od mozna 2+1 pro smer na HK, ale nejsem si tim tak uplne jisty.

Myslel jsem benzínku u Vertexu.
Jsem tam zažil několikrát kolonu před městem, ještě před zatáčkou. A když jsem dorazil k první křižovatce před mostem přes Loučnou, tak kolona jako by neexistovala a jelo se plynule a dále rychlostí cca 40-50 km/h. Je mi záhadou, proč se tam objevuje.

Kruhak na krizovatce s Havlickovou ulici (II/360)?

Jak je to vlastně s vedením R35 kolem Litomyšle nyní? V ÚP Pardubického kraje není zakreslená žádná varianta, soud nějak nechal ve hře dvě varianty, resp. územní rezervy na obě. Co se momentálně teď děje? Děje se vůbec něco...?

Poslední mediální zpráva je asi tato
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... h-u-konce/
Na webu lze nalézt Aktualizace Informace o stavu pořízení aktualizace zásad územního rozvoje Pardubického kraje http://www.pardubickykraj.cz/viewDocume ... file=29924
tj. v dubnu odsouhlasili zastupitelé rozběhnutí aktualizace, kde je R35 v severní variantě kolem Litomyšle. Minulý týden mělo být veřejné slyšení. Stejný problém jako D3, R1 511, R52.

Tj. v současné době není v ZÚR a při rychlosti tohoto procesu to je na leta s nejistým výsledkem

Nevím jak se vypořádali s rozhodnutím nssoudu a jakou má ta aktualizace naději, že projde zase přes nssoud.

Tady je návrh té aktualizace tj. doplnění obchvatu Litomyšle.
http://www.pardubickykraj.cz/viewDocume ... file=29892

No potěš... Díky Koukám do těch aktualizací. Múk Řídký tam zůstává, objevila se tam přeložka II/360 v nové trase. Bude tam múk, jak bylo v návrhu té původní varianty 1 a 3, kde ale nelogicky chybělo napojení na stávající I/35? Protože pokud by tam byla, přijde mi múk Řídký poněkud zbytečná legrace. Leda že by o ni někdo hooodně stál...

Pokud by se postavila MUK na krizovatce R35 a II/360 spolu s novou trasou II/360 tak MUK Ridky ztraci smysl. II/360 bych chapal jako napojeni Usti n.O. na R35 s tim ze by se musela II/360 rekonstruovat (vcetne obchvatu H. Sloupnice a Retuvky + sjezd dolu do Usti). Spis nez MUK Ridky bych chapal MUK s II/317.

Ja k tomu řeknu jen následující. Před pár lety (cca 2005-2012) jsem pracoval pro jednu Ústeckou firmu a byli jsme ubezpečováni, že od R35 povede do Ústí dálniční přivaděč. Tak kde je v těch plánech?

Hanesi - asi to bylo mysleno od Svitav po I/43 a I/14

tak ve věstníku veřejných zakázek bylo zveřejněno předběžné oznámení o zakázkách na projektové práce na DÚR/IČ na všech 6 částí: Ostrov - Vysoké Mýto, Vysoké Mýto - Džbánov, Džbánov - Litomyšl, Litomyšl - Janov, Janov - Opatovec, Opatovec - Staré město, takže jen tak dál ...

Konečně posun. Viz první část zprávy: http://www.pardubickykraj.cz/aktuality/ ... i-projektu

Pro ty co ten odkaz neotevřeli: Jsou schválené aktualizované ZÚR Pardubického kraje s trasou R35 kolem Litomyšle.
V ÚP Litomyšle to už je?