České dálnice > Diskusní fórum

Na D1 v úseku Mengusovce - Jánovce budou osázet nové bariéry na tvořící se závěje

*NDS se inspirovala Kanadou a Švédskem
*nové bariéry budou osazeny od ledna 2015 cca. 50-60m od dálnice
*jejich výška bude cca. 2m
*testovací úsek bude mezi křižovatkami Poprad-východ a Spišský Štvrtok

Na D8 u hranic se stavěli až 4 m vysoké stěny jako ochrana proti závějím.

Stavební práce na D1 jdou pomaleji, než stát čekal

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=201&t=4694

*samé insolvence, konkurzy, příliš laciné úseky atd.

Do budoucna se ale i tohle ošetří: NDS vykoná v budoucnu "reset" u opožděných firem

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=201&t=4697

Na slovenské dálnici postavili sloupy, teď je musí vytrhat
http://www.novinky.cz/zahranicni/evropa ... trhat.html

Nejsou to žádné sloupy, ale sloupky od plotu, který se tam v délce 2 km staví proti přebíhání osadníků z nedaleké osady. Prostě snaha "novinářů" vyvolat senzaci.

Bude se to předělávat, ale ano je to kvůli Romům, jenom je to špatně osázené. Není to nové, je to stará informace 2 týdny, jenom nebylo kdy se všemu věnovat. Totiž když to bude na kraji dálnice, tak se to rozkrade.

Když vidím, jak se na Slovensku staví a jak u nás, tak jaký je váš odhad, kdo první dokonči svojí D1. Češi nebo Slováci? Sice v Čechách je již k dokončení jen kousek a poměrně lehký, ale nestaví se....

No, to je velmi složitá otázka - podle současných plánů to bude určitě ČR, protože východní úseky za Košicemi jen tak brzy nebudou.

Nicméně Slovensko připravuje novou koncepci silniční sítě, kde se budou také nově číslovat dálnice, takže než dokončí D1, tak se tahle dálnice rozdělí na dvě - zatím to vypadá, že D1 by nově měl být obchvat Bratislavy (dnešní D4) a současná D1 by se měla rozdělit na D3 BA - Žilina - Polsko a D8 Žilina - Prešov - Košice - (UA). A právě obchvat Bratislavy má poměrně vysokou prioritu - nicméně si troufám i tak říct, že úsek s 10 km tunelem Malé Karpaty taky jen tak brzo nebude...

Prozatím bych neřešil koncepční materiály, které nejsou platné, ale zcela jistě to bude Česká republika, kdo dokončí trasu současné D1, protože ta slovenská končí na hranicích s UA.

Letos se mají odevzdat do provozu 3 úseky s celkovou délkou 46 km. Více informací naleznete ZDE a ještě menší orientační mapka:

Na úseku dálnice D1 Prešov - Budimír včetně přivaděče Prešov III/068010 odstartovala rozsáhlá modernizace. Na 19 km za 12 mil. €, více v článku: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=208&t=4832 .

Změní se 2 názvy křižovatek na D1

*původní název křižovatky Rakoľuby se změní na Nové Mesto nad Váhom
*původní název křižovatky Chocholná se změní na Trenčín - juh

Termín realizace výměny značek: od 18.4. do 31.5.


A dále, Podepsání smlouvy na stavbu přivaděče D1 Nová Polhora

nejake fotky k tomu:

http://www.dialnice.info/gallery/image_ ... e_id=26568
http://www.dialnice.info/gallery/image_ ... e_id=26569
http://www.dialnice.info/gallery/image_ ... e_id=26570
http://www.dialnice.info/gallery/image_ ... e_id=26571

na porovnanie s Rakuskom:

http://www.brombeer.net/signs/at_over.jpg

Ještě letos by motorista mohl přejet od Ružomberka po Prešov souvisle po dálnici a stačit mu na to bude při MPR 1 hodina.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=208&t=4930

V souvislosti s výměnou středových svodidel na slovenské D1 za betonové, přičemž současně dochází k vybetonování středového dělícího pásu. (např. v úseku za Ivachnovou)
Neví někdo náhodou jak se Slováci vypořádali s vedením kanalizace , kabelů atd. ve středovém pásu?
U modernizace české D1 bylo právě toto medializovaným důvodem proč nelze středový pás vybetonovat.

Ked sa betonoval stredny pas na D1 medzi Bratislavou a Trnavou, tak sa tam nakomplet opravovala kanalizacia, a neviem ako dokladne sa opravuju tieto useky. Tiez neviem, ci tam nejake kable boli alebo nie. V CZ k comu sluzia kable?

Je tam páteřní vedení Telecomu (O2) a SOS systém (kabely od SOS hlásek, ke kamerám, kabely mezi SSÚD apod.)

A to musi ist prave tadial? Mimochodom som si to dnes vsimol na CZ D1 31km, ukladali nejake kable, robilo sa nieco s kanalizaciou a co ma najviac prekvapilo, nahadzovali povodne zvodidla. To sa nedala unia trochu podojit a kupit nove?

Budou nové, ale až v další etapách budou osazeny.

ked Universal grotesk nahradza Tern

http://www.dialnice.info/gallery/image_ ... e_id=29858