České dálnice > Diskusní fórum

Už je k tomu i článek:
https://zdopravy.cz/zacalo-stavebni-riz ... -d1-46490/

Článek o výstavbě provizorního mostu. Žádné termíny tam nejsou uvedeny.
https://www.novinky.cz/domaci/clanek/pr ... a-40324406

Tak je vydané stavební povolení - zatím v právní ne-moci

Ještě do konce letošního roku chce Ředitelství silnic a dálnic začít vybírat stavební firmu, která most nejen postaví, ale navrhne i nejlepší technologický postup. Jde o takzvanou metodu Design and Build.
„S ohledem na časové nároky pro zpracování nabídek u tohoto typu řízení předpokládáme, že stavba bude zahájena přípravnými pracemi ve druhém čtvrtletí 2021 a hlavní stavební práce na D1 v roce 2022,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Studecký.

Zdroj: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/ ... oprava_cfr

To bude sranda, až se zjistí, že to ten rok nevydrží...

Tak máme spousty mostů, která měla být provizoria a stojí desítky let dodnes Ovšem ne tak vysokých.

.. a ne s takovými intenzitami!

michal píše:To bude sranda, až se zjistí, že to ten rok nevydrží...

Michal jasnovidec

Cituji zdopravy.cz:
Protektorátní most Šmejkalka na D1 je třeba podepřít, vyjde to na 52 milionů
Most ze 40. let je v horším stavu, než se čekalo.
"Důvodem pro podepření mostu je stavební stav nosné konstrukce vyplývající z hlavni prohlídky mostu. Podepření bude využito v rámci chystané rekonstrukce,“ uvedl mluvčí ŘSD Jan Studecký.
Podepření má být provizorním řešením zhruba na tři roky.

neví někdo jak to vypadá s přípravou modernizace mostu?

Soutěž na zhotovitele by měla být vypsána do konce března 2021. Zahájení výstavby příští rok.

Proč až za rok ? Třeba provizorní most by se mohl udělat letos, ne ?

názor laika: Třeba aby nebyla zahrnuta ve stavbách modernizace D1 na kterou chce stát čerpat dotaci z EU?

Tak v modernizaci stejně není zahrnuta už dlouho .. Navíc stavba mostu vedle je právě to, co bych považoval ještě za únosné. Že se nikomu nechce vrtat v dálnici ještě v 2021 naprosto chápu.. I kdyby to bylo jen z politických důvodů, tak to chápu.

Aby mohli slavnostně před volbami říci, že modernizace D1 skončila. Ono by to s rozestavěnou Šmejkalkou šlo špatně.

Bohužel za tím zatím jiný důvod nevidím. Jsem si právě říkal, že provizorium vedle by nemuselo vadit ..

PIAR agentury řekly, že to by byla VELKÁ kaňka na kráse dokončení D1 !

mapman píše:Soutěž na zhotovitele by měla být vypsána do konce března 2021. Zahájení výstavby příští rok.

Mohu mít dotaz na informovanější čtenáře? Byla vypsána avizovaná soutěž?

Zatím ne, soutěží se např. podepření https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/369701

Jak to vlastně bude? Nová deska už bude připravená na 3+3, nebo na to se už musí počítat s druhým mostem?

Odpověď z ŘSD (samostatné oddělení komunikace) na můj dotaz k mostu Šmejklalka:
Rekonstrukce mostu Šmejkalka se svým charakterem výrazně odlišuje od staveb modernizace dálnice D1. Na rozdíl od staveb modernizace D1 vyžaduje stavba mostu Šmejkalka územní rozhodnutí a plnohodnotnou majetkoprávní přípravu (výkupy pozemků dotčených stavbou). Současná šířka mostu také neumožňuje vedení dopravy 2+2 jízdní pruhy na jednom jízdním pásu, což je v rámci modernizace zásadní podmínka, aby doprava na D1 nekolabovala. Pro zachování provozu 2+2 jízdní pruhy po celou dobu stavby bude tedy nutné vpravo od stávajícího mostu nejprve vybudovat mostní provizorium, kam bude převedena část dopravy. Před zahájením vlastních stavebních prací je dále nutné realizovat rozsáhlé přístupové komunikace pod mostem a geologický průzkum.

Pro samotnou opravu mostu Šmejkalka je možné zvolit několik postupů výstavby. Záleží na konkrétní technologii a know-how zhotovitele stavby. Právě proto ŘSD zadává výběr zhotovitele formou Design and Build. To znamená, že zhotovitel může částečně upravit projektovou dokumentaci a postup výstavby. ŘSD však stanovuje okrajové podmínky v tom, že nesmí být zdemolován stávající historický oblouk spodní stavby mostu a doprava na D1 musí být vedena v režimu 2+2 jízdní pruhy po celou dobu výstavby (kromě přestavby dopravního omezení). Doba rekonstrukce, technologický postup i cena budou tedy patřit mezi hodnotící kritéria výběrového řízení. Stavba již má pravomocné stavební povolení.

Informační leták stavby samozřejmě vytvořit můžeme. Jakmile bude dostupný najdete ho mezi nejnovějšími infoletáky.

Ale kdy se začne...
https://zdopravy.cz/cena-roste-oprava-p ... rdy-96327/

Nedávno jsem byl u mostu provést záchranný fotografický průzkum, ať máme zadokumentovanou jeho původní podobu. Sem tam se sice objeví nějaká fotka, ale žádná komplexní dokumentace... Okolí je již prosto stromů a jiných dřevin, takže tento prvorepublikový skvost může vyniknout v plné kráse. Takže dávám ke zhlédnutí i pro ostatní uživatele:

https://silnicnizesp.rajce.idnes.cz/Mos ... stav_2021/

Pěkné fotky... Škoda, že nikoho nenapadne natočit o této konstrukci natočit nějaký domument... Nějaké připomenutí.. Mnoho informací o konstrukci se neví...Osudy lidí... Zbytečné....+

Bez původního zábradlí a balkonků už to není co bývalo. Ale "pokrok" nezastavíš.
Ani nevím, jestli se ty balkónky stále válí na deponii u Lensedel?

Honey72 píše:Bez původního zábradlí a balkonků už to není co bývalo. Ale "pokrok" nezastavíš.
Ani nevím, jestli se ty balkónky stále válí na deponii u Lensedel?

Před 2 lety tam ještě ležely. Viz https://ct24.ceskatelevize.cz/domaci/27 ... cila-zadna

https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/472608

Výběrové řízení na zhotovitele, termín:

24. 02. 2021