České dálnice > Diskusní fórum

Lenny píše:Tak zatím stojí jen jedna ne?

Jo jo, ale podle fotek co odkazoval Martin se ta druhá už staví: http://www.lionoil.cz/ - obrázky dole

Pár aktuálních fotek z poslední nedokončené části obchvatu.
Svah již vypadá stabilizovaně, chybí poslední obrusná AB, VDZ, značky, svodidla a může se jezdit.
Jinak jsem přesvědčen, že tam bude stoupací pruh, protože šířka tomu odpovídá a i to stoupání je dost velké.

Nemůžu si pomoct, ale na to, že je to "jen" dvojka, tak na mě ta stavba působí strašlivě monstrózně. Snad se ty investovaný prachy vyplatí

Povrch položen, naznačeny čárkovaně místa pro VDZ => od D1 bude až po přesýpaný most stoupací pruh. Kdy se tato stavba otevírá. Fotky přídám časem.

Tak vzhledem k tomu, že už je přichystáno pro VDZ, tak by to mohlo být v květnu nebo červnu, každopádně už aby to bylo, se to taky vleče.

Tak poslední úsek obchvatu, je vizuálně zcela hotov - hotové VDZ, osazeny značky, jen otevřít.
Teď to asi vázne na byrokratech.

Proč se stále toto vlákno jmenuje Studénka - Butovice? Mohlo by se to přejmenovat na Bílov nebo Bílovec.
Nicméně dnes bylo o tomto problému reportáž: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/region ... -za-mesic/

Protože je to obchvat Studénky, převážně pak části Butovic.
Už jsme mohli jezdit, ale zase se ČEKÁ až se něco změří - pro jistotu, protože co kdyby.

Poslední část obchvatu stále uzavřena, od 15.5. se mělo za měsíc otvírat - máme 22.6.

Tak poslední část obchvatu již otevřena, pěkné svezení, provoz minimální.

Několik fotek zprovozněného obchvatu/přivaděče z úterý 3. 7. 2012 http://gallery.ceskedalnice.cz/index.ph ... 2/SAM_4627

Průjezd po II/464 od křížení s I/47(II/647) u Bílova až téměř po I/58 u Mošnova

Trochu mimo vlakno takze novy povrch je jestli jsem se
dobre dival az po Sedlnicke vl. nadrazi.
Ale co je ten nadjezd pred tim kruhacem u Mosnovske zony.
To je pro tu trat na letiste?

Ano, tam má být odbočka pro trať na letiště, nový povrch chybí jen cca 300m od tanků s palivem po právě ten nadjezd.
Povrch, který se pokládal myslím před 2 lety, už je na několika místech poškozen, takže to bylo zase odfláknuto
Jinak provoz na II/464 je ve špičkách docela silný.

Před nájezdem na dálnici ve směru od Studénky je zase sjetý svah, tak 20x20 m. Je tam omezení rychlosti a stál u toho nějaký bagr.

Ten sesuv je tam už snad 3 měsíce, a ještě delší dobu je hup na přesýpaném mostku přes potok na úseku D1 - Bílov, tam je taky snížená rychlost, snad dokonce na 30km/h 50 km/h. Takže ani tata stavba se neobešla bez závad, kdy ten hup je podstatná závada, neb tam bude třeba to zavřít.

a o problémech se sesusem informuje reportáž ČT24 viz.
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... -studence/

edit: tak opraven link - přímo videoreportáž

Samostatné vlákno není, tak to dám sem:
https://www.msstavby.cz/kruhovym-objezd ... 0-10-2022/
Tahle silnice je číl dál tím více zprasená. Na této křižovatce je minimum nehod, ani nevznikají na vedlejších cestách výraznější kolony. Bohatě by tak zde stačilo doplnit odbočovací pruhy a fyzické oddělení jednotlivých větví. NE, zas se tam práskné kruháč, jakožto univerzální odpověd na všechno.

Martine - chápete jistě 2 věci, pro které je lepší kruháč ... 1. zpomalení dopravy a za 2. je to dražší než udělat odbočovací pruhy, tudíž prostor pro obálky ... (z mála nejde vydělat ...)

Někoho z plánovačů sejmuli při levém odbočení?