České dálnice > Diskusní fórum

Stavební práce na modernizaci mostu Vincenta Thomase v Los Angeles v hodnotě 700 milionů dolarů začnou v lednu 2026. Práce vyžadují, aby byl most uzavřen po dobu 16 měsíců, dokud nebude vyměněna stávající mostovka. Projekt má být dokončen před olympijskými hradami v roce 2028. Most nese dálnici Seaside Freeway, která spojuje San Pedro s Terminal Island a Long Beach.

Návrh na zvýšení mostní plošiny o 8 m však nebude realizován. To bylo s 1,5 miliardy dolarů považováno za příliš drahé a způsobilo by to další narušení dopravy s nutnou dvouletou uzávěrkou. Most poskytuje světlou výšku 56 m pro plavidla vplouvající do přístavu Los Angeles.

Projekt řídí kalifornské ministerstvo dopravy (Caltrans). Most, dokončený v roce 1963, je údajně konstrukčně v pořádku, ale jeho mostovka potřebuje výměnu. Kombinace husté dopravy a mořského prostředí vedla k nutnosti výměny mostovky.

dále,

Nové expresní pruhy na dálnici I-80 přes Fairfield a Vacaville fungují od úterý 16. prosince. 18-mílový úsek dálnice I-80 mezi Red Top Road a Interstate 505 v současné době funguje s tradičními pruhy pro spolujízdu ve směru na východ i na západ. Pravidla pro expresní pruhy zahrnují:

* Expresní pruhy budou v provozu denně – včetně sobot a nedělí – od 5:00 do 20:00.
* Všechna vozidla musí mít pro použití expresních pruhů mýtnou známku FasTrak®.

https://mtc.ca.gov/news/i-80-solano-cou ... n-tomorrow

Jedná se o rozšíření dálnice I-80 na 10 jízdních pruhů až po dálnici I-505 poblíž Vacaville. Částečně se jednalo o přestavbu pruhů pro vozidla s více vozidly (HOV) na zpoplatněné expresní pruhy a částečně o přidání nového jízdního pruhu.

Highway 1 se poprvé po 3 letech znovu otevírá v celém Big Sur na pobřeží Kalifornie:

Guvernér Newsom oznamuje předčasné znovuotevření Highway 1 přes Big Sur.

Guvernér Gavin Newsom dnes oznámil, že Caltrans znovu otevře část Highway 1 uzavřenou u Regent's Slide, a to od 14. ledna v poledne, téměř o 90 dní dříve, než bylo odhadováno znovuotevření 30. března. Znovuotevření obnovuje plnou dopravní dostupnost podél ikonického pobřeží Big Sur a oživuje důležitou ekonomickou trasu pro místní podnikatele a obyvatele postižené uzavírkou.

Regent's Slide se stal 9. února 2024 a překrýval se s Paul's Slide, šest mil na jih, který komunikaci uzavřel od 14. ledna 2023 do 23. června 2024.

https://www.gov.ca.gov/2026/01/14/gover ... h-big-sur/

V Los Angeles v Kalifornii brzy začnou práce na projektu výměny mostovky Vincenta Thomase. Projekt v hodnotě 534 milionů dolarů bude realizovat společnost Skanska ve společném podniku se společností California Engineering Contractors (CEC).

Projekt byl partnerům ve společném podniku zadán kalifornským ministerstvem dopravy (CALDOT ). Podíl společnosti Skanska na projektu má hodnotu přibližně 320 milionů dolarů a práce budou dokončeny do března 2029.

Podle společnosti Skanska projekt zahrnuje odstranění a výměnu stávající mostovky, instalaci nových dilatačních spár a integraci pokročilých systémů protikorozní ochrany. Práce budou zahrnovat postupnou výměnu mostovky, přičemž most bude na této části státní silnice 47, která napojuje na přístav Los Angeles, uzavřen po dobu 16 měsíců.

Most Vincenta Thomase představuje klíčový koridor pro nákladní a příměstskou dopravu v přístavu Los Angeles a oblasti South Bay . Modernizace nahradí stárnoucí mostovku prefabrikovanými, předpjatými betonovými mostovkovými panely, které jsou navrženy pro delší životnost, vyšší nosnost a odolnost vůči korozivním mořským podmínkám.

„Dodání této kritické infrastruktury nám umožňuje aplikovat pokročilá inženýrská řešení, která zlepšují bezpečnost cestující veřejnosti, modernizují základní komponenty mostů a pomáhají společnosti Caltrans udržovat důležitý ekonomický koridor obsluhující Terminal Island,“ uvedl James Bailey, výkonný viceprezident pro provoz na západním pobřeží společnosti Skanska USA Civil.

„Společnost CEC se těší na spolupráci s naším partnerem Skanska na úspěšném dokončení tohoto složitého projektu. Proces CMGC umožnil společnému podniku Skanska-CEC úzce spolupracovat se společností Caltrans během předvýstavební fáze projektu na vývoji inovací a technických inženýrských řešení, což vedlo k přizpůsobenému projektovému plánu, který nejlépe slouží komunitě a zároveň zachovává bezpečnost, kvalitu a harmonogram v každé fázi projektu,“ uvedl Wahid Tadros, prezident společnosti California Engineering Contractors.

https://en.wikipedia.org/wiki/Vincent_Thomas_Bridge

USA zvažují nové využití pobřežních vod v Kalifornii

Federální vláda USA zahájila proces, který může v budoucnu umožnit nové energetické projekty v pobřežních vodách Kalifornie. Návrh počítá s vyhodnocením oblastí ve střední a jižní části státu a s přípravou podkladů pro možné aukce.

Pokud by byl proces dotažen, jednalo by se o první rozšíření aktivit v této oblasti po více než čtyřiceti letech. Změna by mohla ovlivnit investice do pobřežní infrastruktury, energetických zařízení i navazujících služeb.

Kalifornské pobřeží patří k nejvýznamnějším ekonomickým regionům USA. Oceánská ekonomika státu generuje podle dostupných analýz více než 50 miliard USD ročně a zahrnuje námořní dopravu, logistiku, cestovní ruch, rybolov a pobřežní infrastrukturu. Jakékoli úpravy v režimu využívání pobřežních oblastí proto mohou mít dopad na plánování investic, modernizaci zařízení i poptávku po technických řešeních.

Proces přípravy případných aukcí je v rané fázi a zahrnuje technické studie, environmentální posouzení a koordinaci mezi federálními a státními institucemi. Kalifornie zároveň uplatňuje přísné standardy v oblasti provozní bezpečnosti a ochrany pobřeží, což vytváří vysoké nároky na technologie pro inspekci zařízení, řízení rizik a modernizaci infrastruktury. Tyto požadavky mohou vést k dalším investicím do pobřežních zařízení a podpůrných systémů.

Modernizace infrastruktury by stála miliardy

Na základě zkušeností z obdobných projektů v USA lze očekávat, že případné rozšíření aktivit v pobřežních vodách by si vyžádalo investice v řádu miliard dolarů. Největší část prostředků by směřovala do modernizace pobřežní infrastruktury, zejména přístavních zařízení, servisních center a logistických kapacit, kde se předpokládají náklady až ke dvěma miliardám USD.

Další významná část investic odhadovaná na 300 až 500 milionů USD by připadla na systémy pro technickou inspekci a diagnostiku zařízení. Digitální technologie, včetně softwaru pro řízení provozu, prediktivní údržbu a datovou analytiku, by si mohly vyžádat dalších 200 až 400 milionů USD. Zbývající prostředky pohybující se ve stovkách milionů dolarů by připadly na inženýrské služby, technické studie a projektové řízení. Celková výše investic bude záviset na rozsahu případných aukcí a výsledcích technických posudků.

více na: https://www.businessinfo.cz/clanky/usa- ... alifornii/