České dálnice > Diskusní fórum

I/11 Doudleby nad Orlicí – obchvat (dokumentace stavby 08/2022)

Nemá někdo informace, kdy je v plánu ten obchvat zprovoznit? Když by na šlápli, tak to do jara musí být hotové.....

Dle smlouvy někdy do února, takže kdyby na to šlápli, tak to musí být do Vánoc...

Očekávám, že toto bude první zprovoznění v roce 2023.

Na FB je video z "průjezdu", dle kterého chybí na celé trase jenom obrus. Takže nebýt chybějícího západního napojení směr Kostelec, tak se snad letos stíhá, ale jelikož po nějaké kyvadlovce tam, bez které to napojit nepůjde, není vidu ani slechu, tak asi až brzké jaro...

Který rok ?

já tam tu kyvadlovku nezbytně nevidím
napojí se obchvat a pak se odfrézuje ten kus "rovně"
myšleno ve směru od HK

Mnoho prací už tam nezbývá, přesto kraj vydal přechodnou úpravu provozu s finálním termínem až na konci srpna: https://www.kr-kralovehradecky.cz/cz/kr ... ci-348067/

Já si myslím, že jde spíš o prodloužení stávající situace i do roku 2023. Ty vjezdy a výjezdy ze stavby jsou používané od začátku.

I/11 Doudleby nad Orlicí – obchvat (dokumentace stavby 11/2022)

Zprovoznění až v červnu

Moc se tomu nedivím. Kdykoli jsem tam jel, tak jsem tam žádný pracovní pohyb neviděl. Závratné tempo výstavby.

https://hradecka.drbna.cz/zpravy/15307- ... vence.html
Tak nakonec až začátkem července a před tím bude ještě dvouměsíční objížďka.

oakenfold píše: ↑14.3.2023 7:00:25 Zprovoznění až v červnu

No, tak "malá" stavba a přesto tempo hlemýždí... Původně se mělo otevírat nyní v březnu.

Možná je to právě moc malá stavba, takže není zdaleka tak zajímavá pro novináře a TV. Takže si "nikdo" nedělá vrásky...

Na dokumentaci 11/22 to vypadalo na únor-březen.

Na info tabuli u kruháku u Vamberka mají zprovoznění napsané v 09/2023.

Když vezmeme v potaz, že po zprovoznění stavby se cesta zkrátí o 250 metrů a ušetří se 1 minuta, tak při provozu 12 000 vozidel denně to dělá 3000 km denně a 200 hodin denně. Takže každý den, co ten obchvat není otevřen, stojí řidiče 15000 Kč a hodiny na peníze radši nepočítám

Tenhle pidi úsek stejně skoro nic na celé trase I/11 od kruhového objezdu právě zde u Vamberka až po Hradec nic neřeší.
Ty intenzity provozu jsou zde tak velké, že už po zprovoznění další části D35 jsem tu přestal jezdit. Nekonečné hady aut + nákladní doprava od Častolovic je šílený koktejl. Tato jednička už to dlouhodobě nezvládá.

Řeší to mnohé, hlavně pro obyvatele obce. A řidiči se nebudou muset táhnout padesátkou znovu, jen co rozjeli za Kostelcem.

Oakenfold: Kéž by byla ztráta při průjezdu Doudleby pouze minuta. Já to odhaduji na nejméně 5min.
Pizzaman: Pidi úsek to sice je ale obchází obec . I když ve směru od Vamberku se stejně bude moct 90km/h jet pouze o 1km víc.

V kontextu samotné obce je to zajisté podstatná věc, ale jak jsem psal, v kontextu celého úseku až do Hradce je to bez navazujících obchvatů o ničem.
A jak tu bylo již zmíněno, tak se to projektovalo nejspíš bez další hlubší návaznosti, když se to za obcí opět stačí k původní stopě, která vede přímo do centra Kostelce.