Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 13.7.2021 20:46:36
Nový termín pro výběr zhotovitele:
16.08.2021
16.08.2021
Nový termín pro výběr zhotovitele:
20.08.2021
České dálnice > Diskusní fórum
fórum návštěvníků stránek
https://forum.ceskedalnice.cz/
I/16 Nová Paka - obchvat
Stránka 5 z 75
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 15.7.2021 22:38:35
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 17.7.2021 13:25:16
Tak zahájení v tomto roce začíná být už vážně na hraně.
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 17.7.2021 21:06:17
Nový termín pro výběr zhotovitele:
25.08.2021
25.08.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 17.7.2021 21:19:42
Pletu se nebo ne - sedmý termín ?
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 19.7.2021 22:40:55
S výběrkem se prostě už musí kalkulovat tak, že zabere +- rok včetně nějaké rezervy a "prostojů" mezi výběrem a podpisem smlouvy. Jako asi lepší než vybrat a pak brečet, že to shodil ÚOHS, ale lepší by bylo ta výběrka mít kvalitnější od začátku. 
V něčem to vězet musí ..
V něčem to vězet musí ..Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 23.7.2021 22:21:34
Nový termín pro výběr zhotovitele:
26.08.2021
26.08.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 30.7.2021 21:02:16
Nový termín pro výběr zhotovitele:
06.09.2021
06.09.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 3.8.2021 18:40:35
Tak se nám termíny začínají místo zkracování doby naopak prodlužovat 
. Tak jsme v podstatě se zahájením v příštím roce...
. Tak jsme v podstatě se zahájením v příštím roce...Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 6.8.2021 19:22:20
Nový termín pro výběr zhotovitele:
13.09.2021
13.09.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 6.8.2021 19:38:01
Bohužel stále stejný časový rytmus...
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 14.8.2021 21:47:28
Nový termín pro výběr zhotovitele:
17.09.2021
17.09.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 18.9.2021 20:24:44
Nový termín pro výběr zhotovitele:
08.10.2021
08.10.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 27.9.2021 9:32:52
Nový termín pro výběr zhotovitele:
14.10.2021
14.10.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 14.10.2021 21:45:58
Nový termín pro výběr zhotovitele:
27.10.2021
27.10.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 16.10.2021 13:04:54
Tak jsme se dostali pod 14 dní. Tak snad se už blíží konečná.
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 16.10.2021 23:14:19
Nový termín pro výběr zhotovitele:
19.11.2021
19.11.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 17.10.2021 0:32:01
Tak s 15 termínem jsme "pro změnu" zase přes měsíc.
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 17.10.2021 9:42:45
Může mi prosím někdo znalý v oboru vysvětlit, proč se furt ten termín posouvá? Díky.
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 20.10.2021 20:03:25
Posun na 24.11.2021.
Dotazy č. 199 a 200, pro ukázku uvádím v původní znění.
199 Ve vzorovém příčném řezu SO 281 („05 Vzorový příčný řez.pdf“) je naprojektováno „obalení“ hutněného zásypu ze štěrkodrtě fr. 0-32 mm s geomřížemi, separační geotextilií (o plošné hmotnosti 300g/m2).
Tato separační geotextílie je v násypu vedena také svisle a odděluje tak „zásyp dle ČSN 73 6133 a dle ČSN EN 1997-1 aktivní zóna bude z nesoudržné zeminy GW, G-F, ŠD“, sklon svahu 1:1,175 (resp.1:1,50)“ od „hutněného zásypu pro vrstvách štěrkodrť fr. 0-32…“ s geomříží (viz obrázek = Příloha č. 1 tohoto vysvětlení). V tomto
místě odděleného separační geotextílií tak nemůže dojít k provázání vrstev násypu, a podle našeho názoru takto navržený násyp není možné provést, protože dojde k „rozevření“ násypového tělesa.
Zároveň je celý násyp seshora obalen znovu separační geotextílií (přerušovaná červená čára), u které nevíme důvod tohoto obalení.
Žádáme zadavatele o prověření tohoto detailu a jeho případnou změnu včetně úpravy soupisu prací.
Informace poskytnutá zadavatelem
Tento detail bude řešit další stupeň projektové dokumentace (RDS).
200 Napojení SO 281 a SO 205. Při kontrole projektové dokumentace jsme narazili na rozpor projektu v místě napojení opěrné stěny SO 281 na navazujícího mostu SO 205.
Geomříže zachycující stěnu z tvarovek (SO 281) zasahují při návrhu jejich délky 17 m do zásypu mostu za opěrou (SO 205). Toto napojení však u SO 205 nekoresponduje s podélným řezem mostu („SO-205_03_Podelny_rez_PDPS.pdf“), ve směru na Jičín (viz přiložené obrázky= Příloha č. 1 tohoto vysvětlení).
Zároveň se domníváme, že by mezi tuhým rámem SO 205 a netuhou konstrukcí násypu SO 281 měla být navržena přechodová deska (místo nyní navrženého přechodového klínu), aby nedošlo k problému v napojení obou konstrukcí (schůdek). Pravděpodobně by se to týkalo i druhé strany směrem
na Trutnov, kde je také opěrná stěna.
Žádáme zadavatele o prověření tohoto detailu, případné opravě tohoto napojení a zvážení záměny přechodového klínu za přechodovou desku.
Informace poskytnutá zadavatelem
Řešení geomříží zasahujících do přechodové oblasti mostu bude řešeno detailněji v realizační dokumentaci stavby. Tato poznámka byla doplněna do výkresu podélného řezu objektu SO 205. S ohledem na skutečnost, že se jedná o přesypaný most není přechodová deska navrhována. Jako její náhrada slouží samostatný přechodový klín. Klín byl zvětšen v souladu VL 4 201.3. Tato skutečnost byla v soupise prací SO 205 upravena (úprava výměr položek č. 7 a 9)
Zadavatel v souvislosti s výše uvedeným ruší v příloze č. 9 Zadávací dokumentace – Výkresy – dokument umístěný v D_Dokumentace objektů\D_3_Mostni objekty_a_konstrukce\SO_205
„SO-205_03_Podelny_rez_PDPS“
uveřejněný na profilu dne 26.5.
a nahrazuje ho upraveným dokumentem
„SO-205_03_Podelny_rez_PDPS DI č. 31“ , který je přílohou tohoto vysvětlení.
Dále na základě dotazu Zadavatel upravuje Přílohu č. 4 Zadávací dokumentace – Soupis prací – výkaz výměr následovně:
pro SO 205 bylo upraveno množství položky 17180 a 17581.
Toto vysvětlení zadávací dokumentace představuje změnu zadávací dokumentace ve smyslu čl. 12 zadávací dokumentace.
Dotazy č. 199 a 200, pro ukázku uvádím v původní znění.
199 Ve vzorovém příčném řezu SO 281 („05 Vzorový příčný řez.pdf“) je naprojektováno „obalení“ hutněného zásypu ze štěrkodrtě fr. 0-32 mm s geomřížemi, separační geotextilií (o plošné hmotnosti 300g/m2).
Tato separační geotextílie je v násypu vedena také svisle a odděluje tak „zásyp dle ČSN 73 6133 a dle ČSN EN 1997-1 aktivní zóna bude z nesoudržné zeminy GW, G-F, ŠD“, sklon svahu 1:1,175 (resp.1:1,50)“ od „hutněného zásypu pro vrstvách štěrkodrť fr. 0-32…“ s geomříží (viz obrázek = Příloha č. 1 tohoto vysvětlení). V tomto
místě odděleného separační geotextílií tak nemůže dojít k provázání vrstev násypu, a podle našeho názoru takto navržený násyp není možné provést, protože dojde k „rozevření“ násypového tělesa.
Zároveň je celý násyp seshora obalen znovu separační geotextílií (přerušovaná červená čára), u které nevíme důvod tohoto obalení.
Žádáme zadavatele o prověření tohoto detailu a jeho případnou změnu včetně úpravy soupisu prací.
Informace poskytnutá zadavatelem
Tento detail bude řešit další stupeň projektové dokumentace (RDS).
200 Napojení SO 281 a SO 205. Při kontrole projektové dokumentace jsme narazili na rozpor projektu v místě napojení opěrné stěny SO 281 na navazujícího mostu SO 205.
Geomříže zachycující stěnu z tvarovek (SO 281) zasahují při návrhu jejich délky 17 m do zásypu mostu za opěrou (SO 205). Toto napojení však u SO 205 nekoresponduje s podélným řezem mostu („SO-205_03_Podelny_rez_PDPS.pdf“), ve směru na Jičín (viz přiložené obrázky= Příloha č. 1 tohoto vysvětlení).
Zároveň se domníváme, že by mezi tuhým rámem SO 205 a netuhou konstrukcí násypu SO 281 měla být navržena přechodová deska (místo nyní navrženého přechodového klínu), aby nedošlo k problému v napojení obou konstrukcí (schůdek). Pravděpodobně by se to týkalo i druhé strany směrem
na Trutnov, kde je také opěrná stěna.
Žádáme zadavatele o prověření tohoto detailu, případné opravě tohoto napojení a zvážení záměny přechodového klínu za přechodovou desku.
Informace poskytnutá zadavatelem
Řešení geomříží zasahujících do přechodové oblasti mostu bude řešeno detailněji v realizační dokumentaci stavby. Tato poznámka byla doplněna do výkresu podélného řezu objektu SO 205. S ohledem na skutečnost, že se jedná o přesypaný most není přechodová deska navrhována. Jako její náhrada slouží samostatný přechodový klín. Klín byl zvětšen v souladu VL 4 201.3. Tato skutečnost byla v soupise prací SO 205 upravena (úprava výměr položek č. 7 a 9)
Zadavatel v souvislosti s výše uvedeným ruší v příloze č. 9 Zadávací dokumentace – Výkresy – dokument umístěný v D_Dokumentace objektů\D_3_Mostni objekty_a_konstrukce\SO_205
„SO-205_03_Podelny_rez_PDPS“
uveřejněný na profilu dne 26.5.
a nahrazuje ho upraveným dokumentem
„SO-205_03_Podelny_rez_PDPS DI č. 31“ , který je přílohou tohoto vysvětlení.
Dále na základě dotazu Zadavatel upravuje Přílohu č. 4 Zadávací dokumentace – Soupis prací – výkaz výměr následovně:
pro SO 205 bylo upraveno množství položky 17180 a 17581.
Toto vysvětlení zadávací dokumentace představuje změnu zadávací dokumentace ve smyslu čl. 12 zadávací dokumentace.
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 20.10.2021 22:11:55
Nový termín pro výběr zhotovitele:
24.11.2021
24.11.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 20.10.2021 22:28:07
Takže nejspíše asi 16 termín. Alespoň do Vánoc kdyby to klaplo...
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 12.11.2021 22:38:18
Nový termín pro výběr zhotovitele:
26.11.2021
26.11.2021
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 14.11.2021 13:10:33
Těch 14 dní a celkový 17 termín se začíná jevit už jako "zítra" . Tak snad už zahřmí...
Re: I/16 Nová Paka - obchvat
Napsal: 24.11.2021 13:13:02
26.11.2021 je za DVA dny ! A zatím žádný 18. posun nikdo neavizuje... Tak že by to letos v květnu vypsané výběrko už fakt dopadlo ? Tak snad už... Paka to speciálně v zimním období potřebuje jako sůl !