České dálnice > Diskusní fórum

Z dnešního článku v Právu: „Reálně vidím jako termín zahájení stavby červen, možná červenec,“ prozradil Hnízdil s tím, že na to bude mít vliv i to, zda se budou firmy výběrového řízení odvolávat, či nikoliv.

martas píše:Z dnešního článku v Právu: „Reálně vidím jako termín zahájení stavby červen, možná červenec,“ prozradil Hnízdil s tím, že na to bude mít vliv i to, zda se budou firmy výběrového řízení odvolávat, či nikoliv.

To by bylo ještě fajn. Na D7 u Panenského Týnce a také u Loun, kde se oficiálně začínalo v září daného roku, se práce pořádně rozběhly (rozběhnou) až další rok. Což bohužel v podstatě znamená zpoždění UP o rok.

Posun č. 9, naštěstí jen o jeden den: 24.3.2021

V připravované trase D6 u Krupé začal záchranný archeologický výzkum
https://kraje.rsd.cz/stredocesky/blog/2 ... ky-vyzkum/

Haward píše:https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/na-mi ... zy/2003661

Tak snad tam neobjeví "ztracenou archu úmluvy", jinak to bez Indiany Jonese do toho července nevykopou a štětečky neočistí.. Jinak termín pro otevírání je zatím 24. 3., takže pokud již nenastanou nějaké dramatické posuny a další komplikace, tak by v létě po skončení archeologického bádání mohla naplno začít samotná stavba! 4 měsíce na vyhodnocení nabídek, výběr zhotovitele, podepsání smlouvy a předání stanoviště mi přijde jako komfortní.

posun č. 10 - nově 29.3.2021

posun č. 11 - nově 31.3.2021

posun č. 12 - nově 6.4.2021

posun č. 13 - nově 13.4.2021

...a ještě si tam nějaký účastník stěžuje na zadavatele ohledně "arogance" při stanovení podmínek pro kvalitu zeminy/nacenění úprav a hrozí námitkou ihned po zveřejnění vítěze... (bod 19.5)

Takovéto "vyhrožování" se nám nějak začíná množit. Viděl jsem to již u více právě běžících výběrových řízení. Zajímalo by mě, zda je to jedna a ta samá stavební firma nebo jich je více.

ŘSD nedávno posunulo v letáku termín UP z 2024 na 2023. Co myslíte, je to při tomto průběhu VŘ reálné?

2,5 stavební sezony by mohlo stačit, ne ? Je tam tedy ta estakáda, to bude asi časově nejnáročnější objekt, ale stihnout by se to mohlo. Oproti některým úsekům, kdy tam je pár krátkých mostů a staví se to 3-4 sezony je tohle alespoň výzva.

když se snaží dneska řsd vykostit během stavby zhotovitele, tak se není čemu divit, že pak staví s právníkem kdo seje vítr...

Jixm píše:Takovéto "vyhrožování" se nám nějak začíná množit. Viděl jsem to již u více právě běžících výběrových řízení. Zajímalo by mě, zda je to jedna a ta samá stavební firma nebo jich je více.

Bohužel je tomu tak. Podobně tomu bylo i u VŘ D7 Chlumčany. V případě D6 Krupá oceňuji zadavatele, že ve své odpovědi se neuchýlil k přehazování špíny "přes plot zpět" a diplomaticky odpověděl:

Zadavatel nerozumí rozhořčení dodavatele, ani tomu, jak formuluje žádosti o vysvětlení zadávací dokumentace ve smyslu ZZVZ. Institut vysvětlení zadávací dokumentace slouží k tomu, aby se dodavatel mohl zeptat na ty části zadávací dokumentace, které jsou mu nejasné. Není určen k tomu, aby dodavatel, kterého neuspokojilo zadavatelem uveřejněné vysvětlení, v návaznosti na to zadavatele slovně napadal.

Sakra hezká diplomatická odpověď !

Že by se konečně 13.4.21 otevíraly obálky?

Už to tak vypadá...původní termín 10.2.2021, zpoždění jen 2 měsíce..oproti D7 slabý odvar

2 noname : Jen ať to nezakřikneš... 14 je ještě daleko. Posun může přifrčet v pondělí.

14. má termín 311 Třebonín-Kaplice, Krupá je už. 13.....já vážně věřím že zamrzlo peklo

...tak snad už je po pracovní době a nic už ani přijít nemůže...) Tak zítra v 10:00!

No, do datovky to může přijít kdykoli i po pracovní době...

Na Tenderaréně pořád dnešek, tak uvidíme na info z ŘSD či Twitteru RM.

TW: Radek Mátl:
ŘSD dnes obdrželo 7 nabídek na realizaci akce “D6 Krupá,přeložka”. Nejvýhodnější nabídku na 6,5 km dálnice podala spol. Metrostav Infrastructure a.s. za cenu 1 543 mil. Kč bez DPH (79,3 % předpokládané ceny). Stavba má pravomocné SP a její zahájení se předpokládá ve 2. pol. t.r.