http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... r1/090919/ - ještě budou úpravy
po pátečních "tajných" prohlídkách staveniště MO na Letné proběhl v sobotu tajný DOD na staveništi Cholupice stavby 513. Prohlídka obsahovala procházku k portálům Cholupice a kus po čerstvě položeném CB krytu stoupacího tunelu k tunelové propojce a zpět. Pro vážné zájemce jízda autem až k dnes pokládané vozovce a pěší cesta k finišéru v akci...
poznatky z "tajného" DOD: o DOD zapomnělo informovat PR oodělení Skansky a to i na vlastním webu... (v zápalu pro týden bezpečnosti na stavbách...)
513 bude v dubnu provozuschopná smile
Vestecký přivaděč bude mít asfaltový povrch
od nadjezdu Točná se od středy pokládá CB kryt levé vozovky, už jsou u MÚK Břežany
na pravé vozovce se začalo s pokládáním stabilizační vrstvy pod CB kryt
před dvěma měsící přišlo ŘSD s "hurá" akcí "zavodnění cholupického potoka"
na úrovni ZS Cholupice vzniká jáma, kde bude kanalizační rozdělovací objekt, který bude dešťovou vodu převádět do cholupického potoka - v případě solení vozovky do potoka nepůjde nic a slaná voda poteče kanalizací (ve středu každého tunelu jedna roura) do DUN před mostem přes Vltavu
ve třípruhovém tunelu se od Cholupic pokládá CB kryt vozovky ryclostí cca 350 metrů denně - cca 800 m3 betonu, který se k finišéru vozí na sklápěčkách
pásy finišéru jedou po chodnících po stranách tunelu a výškově je "chycen" na lanko na stěně
v pondělí by mělo být hotovo, přestavení finišéru na jinou širi vozovky trvá cca 5 dní, asi se přesune znouvu do Cholupic a pojede dvoupruhem - širší dolní konce tunelů asi na konec - možná jsem špatně poslouchal
drsná povrchová úprava se docílí šmrdláním koštětem ze strany na stranu (v tunelu má CB kryt příčné "drážky"). Mimo tunel se povrch zdrsňuje jutovým pytlem, který vláčí finišér za sebou.
Tloušťka krytu je cca 30 cm a druhý den po pokládce je povrch rozřezán (do hloubky 7cm) na dilatační bloky, spáry budou následně vyčištěny a zality zálivkou - sladkokyselou asi
V krytu není armování (kromě míst s kanalizační šachtou), dilatační bloky jsou spojeny výstuží - půlmetrové tyče se speciální povrchovou úpravou...
Založení mostu pro Komunikačního propojení městské části Praha 12 s Pražským okruhem se zatím nekoná (prý nejsou peníze) a zřejmě se už do zprovoznění nestíhá, takže "zřejmě" nebude smile
V úterý by se měla betonovat poslední lamela levého mostu přes Vltavu, následně vyrovnání a v říjnu propojení obou vahadel...
uf, pokud si na něco vzpomenu, tak to doplním
něco z výše uvedeného je vidět na fotkách...
Tady je reportáž od Lukáše Marka: