České dálnice > Diskusní fórum

mapman píše:Navíc se bude dát sjet na Rabakovskou (?) - i když tim si jisty nejsem.

To byla moje další otázka, kterou jsem ještě nestačil položit. Odbočení na Rabakovskou se buduje, včetně obrubníků, ale cca. po 40 metrech je rovněž ukončeno řadou obrubníků. Teď vidím, že tady je to pěkně vidět pod heslem Větev 6. Takže sjezd na Rabakovskou až v další etapě

MPMP píše:Paradoxně by tomu to omezení na 60 km/h naopak pomohlo, v šedesátce se 3 pruhy do dvou narovnají mnohem snáze než v osmdesátce.

Ano, s tím souhlasím, šedesátka na konci třípruhu ano, ale v dvoupruhu zase 80, jinak ten dvoupruh s 60 bude nejužším hrdlem!

adamos píše:

MPMP píše:Paradoxně by tomu to omezení na 60 km/h naopak pomohlo, v šedesátce se 3 pruhy do dvou narovnají mnohem snáze než v osmdesátce.

Ano, s tím souhlasím, šedesátka na konci třípruhu ano, ale v dvoupruhu zase 80, jinak ten dvoupruh s 60 bude nejužším hrdlem!

A proč? Jestliže se pojede 60 km/h 200m před zúžením a dejme tomu 50m za ním, proč by mělo být omezení rychlosti na následujících 600m se standardním šířkovým uspořádáním jízdních pruhů nějakým úzkým hrdlem?

Proč... no délka úseku se sníženou rychlostí má na vznik kongescí taky svůj vliv samozřejmě, tady to bohužel nefunguje jako u proudící kapaliny, kde jsou jasně dané fyzikální zákony. Nicméně, všichni tu zatáčku vidíme na citované situaci a můžeme si ji porovnat se současným stavem, takže logicky by tam ta 60ka měla být taky. Ta přeložka by měla opravdu pomoct hlavně svým šířkovým komfortem a ne rychlostí a směrovým vedením. Však praxe pak ukáže..

hlavně že dnes je 60kmh i v místě, kde se z 2pruhu stává 3pruh ( zas tu chybí blijící smajlík )

Uz jsou osazeny sloupy pro verejne osvetleni...kdyby tak vsechny stavby v Praze mely takovouhle rychlost

A kdy je planovano dokonceni a uvedeni do provozu?
Jinak tahle stavba ma momentalne celkem nulovy prinos pro dopravu v Praze.

bleskovka - dešťovka

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110618/

Svatosp píše:A kdy je planovano dokonceni a uvedeni do provozu?
Jinak tahle stavba ma momentalne celkem nulovy prinos pro dopravu v Praze.

Asi ano, ale moje žena se toho stísněného úseku s omezením na 60 docela bojí - všude plno aut a betonové koryto ...
Taky bych byl vděčný za termín plánovaného zprovoznění ...

Ve stavebním povolení je dokončení do 31.12.2011, ale o tomto termínu bych měl jisté pochybnosti. O zprovoznění nic konkrétního nevím, zkuste si napsat na magistrát. Teda pokud možno ne Březinovi.

Docela dobrý nápad, zkusím ten komunikační kanál profouknout

Bobek píše:Ve stavebním povolení je dokončení do 31.12.2011, ale o tomto termínu bych měl jisté pochybnosti.

a proč, vždyť je to v podstatě hotové, stačí napojit konce a nalajnovat.
Podle mě by se klidně mohlo zprovoznit v srpnu

Ranní zatmění mysli. Smazal jsem si situačku a myslel jsem, že tam toho budou páchat víc z té křizovatky.

no vida

MHMP píše:Uzavírky léto 2011: Zkapacitnění ŠR - napojení na novou stopu za Lanovým mostem
3. 7. - 31. 8. 2011
http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistr ... kacni.html

zajímavá formulace

vždyť jsem to říkal...

MHMP píše:Přes celé prázdniny musejí řidiči také počítat s omezením na Štěrboholské radiále v místech napojení na novou stopu za Lanovým mostem. Dopravní opatření se projeví ve zúžení jízdních pruhů a převedení dopravy ve směru na Běchovice do protisměru. „Dva jízdní pruhy pro každý směr jízdy zůstanou zachovány,“ míní Březina.

to bude zajímavé

no vida

MHMP píše:Uzavírky léto 2011: Zkapacitnění ŠR - napojení na novou stopu za Lanovým mostem
3. 7. - 31. 8. 2011
http://www.praha.eu/jnp/cz/home/magistr ... kacni.html

zajímavá formulace

vždyť jsem to říkal...

podvečerní prohlídka

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110625/

horská dráha směr lanovej most bude opravdu výživná

zase něco nového...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110702/

Práce na napojení "horská dráhy" zahájeny

info dle záběrů kamery v pořadu studio 6 a dopravních zpravodajů

na Lanovém mostě uzavřen levý pruh
za lanovým mostem, na 4pruhovém úseku je směr od JS komplet převeden na na druhou stranu (2+2)

provoz v místě východního napojení převeden do protisměru
jeden pruh je na cca 100m úseku převeden do protisměru, druhý zůstává na své půlce
frézuje a odtěžuje se vozovka

dopravní opatření je opravdu drsné... rychlost 40 km/h tam celkem sedí...

foto: http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110704/

průjezd od JS http://www.youtube.com/watch?v=br6ajYK33FI

nedalo nám to a byli jsme si to dopravní hřiště projet v noci

ŠR => JS http://www.youtube.com/watch?v=HEEVd31sr4s

JS => ŠR http://www.youtube.com/watch?v=ODwyUgUNUJ4

a jako bonus SSZ na Švehlově http://www.youtube.com/watch?v=fx1ZdLyMpzg

tak buď nás vyslyšeli a nebo to dopravní opatření včera nebylo dodělané...

všechny přejezdy "zažluceny" a zmizely některé směrové desky mezi pruhy v jednom směru jízdy

na obou koncích je napojení komplet odfrézováno

pár fotek - když svítilo to sluníčko
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110705/

VIDEO: ŠR - JS http://www.youtube.com/watch?v=vADrbIo55SQ

podvečerní okuk http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110707/

na napojení za dva dny jen něco málo zemních prací...

za to DIO je stále vylepšováno...
byly odkopány kolu nebezpečné obrubníky i přesto tam někteří borci zastavují a buď jsou "protlačeni" dál a nebo se přes směrové desky procpou do pravého pruhu - neuvěřitelné
obrazově zaznamenat tento manévr se mi bohužel nepodařilo

a na začátku ve směru JS zmizelo omezení na 40 km/h (takže je tam 60)

jen tak stručně... cestou na MÚK R1 x R10

něco málo se děje, žádnej spěch...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110709/

něco málo se děje...
http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110710/

po malých krůčcích...

http://ttnz.cz/mo/album/v/stavby/silnic ... 12/110712/