České dálnice > Diskusní fórum

Tak jsem ten příspěvek dokonce našel:

martini píše: ↑16.6.2024 6:06:59 Co se týče usekovky, je to na každém mezikrizovatkovem úseku vždy v délce cca 1,5 až 2 km. Měřit se bude vždy jen max. dva úseky v každém směru najednou. Na ZPI bude svítit info, že měření probíhá, pokud tam nebude důležitější informace třeba o omezení. Když bude omezení, bude se měřit ta omezena rychlost. Holt prostě kontrola dodržování povinností...

Takže otázka - bude ta informace zveřejněná, nebo se od toho nakonec upustilo?

PČR rozdělila D4 na čtyři oblasti ATP (automatické technické prostředky). Před nimi vždy ta informace bude, ale ne vždy exaktně přímo před těmi cca 2 km, které se měří, aby to nebylo předvídatelné...

Pokud bude řečeno dopředu, že bude měřeno, a pokutovat se bude až opravdu třeba od 140+, pak za mě žádný problém. Jen to není kvůli bezpečnosti.

No jo, ale takhle si na sebe těch 6 úředníků moc nevydělá Nejvýdělečnější je pro obce měřit hezky bez upozornění. Sice na bezpečnost to má nulový efekt, ale první řadě jde přece jen o prachy...

Aram96 píše: ↑27.11.2024 11:08:08 Pokud bude řečeno dopředu, že bude měřeno, a pokutovat se bude až opravdu třeba od 140+,

To říct nejde. Prakticky to dělat možná jde, ale říct to nejde. Nelze kategorizovat který přestupek zjištěný automatickým měřícím zařízením je více a který méně závažný a podle toho některé řešit a jiné ne. Jediné co umožňuje nějakou toleranci je samotné měřící zařízení a jeho certifikace.

Tento legislativní aspekt je jedním z důvodů hejtrů radarů např. ve městech. Někde si ty radary vyřvou místní obyvatelé, protože mají zkušenost s tím, že jednou za hodinu jim obcí projede nějaký závodník třeba 90 místo 50. Jenže jakmile tam ten radar je, tak prostě nesmíš jet ani 55. Poděkuj sobcům co jezdí 90 v obci.

Dnes odpoledne asi první nehoda. Svítila na tabuli někde kolem Milína, a byla ze směru od Prahy za Chrašticemi. Poškozená jsem viděl dvě auta, jedno nedobrzdilo.

Zase chybí příloha ve stanovení přechodné úpravy. https://uredni-deska.md.gov.cz/Uredni-d ... 940-4.html

martink píše: ↑27.11.2024 18:34:02 Dnes odpoledne asi první nehoda. Svítila na tabuli někde kolem Milína, a byla ze směru od Prahy za Chrašticemi. Poškozená jsem viděl dvě auta, jedno nedobrzdilo.

Teď to odklízej, km 58,5. Jedno z aut vypadalo docela nepěkně, snad jsou všichni vpořádku.

Trupman píše: ↑27.11.2024 11:35:25 ...
Někde si ty radary vyřvou místní obyvatelé, protože mají zkušenost s tím, že jednou za hodinu jim obcí projede nějaký závodník třeba 90 místo 50. Jenže jakmile tam ten radar je, tak prostě nesmíš jet ani 55. Poděkuj sobcům co jezdí 90 v obci.

někde na to PČR zareaguje a posílí tam hlídkovou činnost
pak se v hospodě dozvíš, jaký to jsou ku***, že už ho tam 3x chytli a pokaždé za litr a to ještě musí do Mýta na autodrom, aby si umazal body
a najednou je od "všeobecného" požadavku na instalaci radarů v obci klid

Aram96 píše: ↑27.11.2024 11:08:08 ...
, a pokutovat se bude až opravdu třeba od 140+, pak za mě žádný problém. Jen to není kvůli bezpečnosti.

kdyby to bylo od tacho 160+, tak s tím vyjádřím souhlas
je to dle všeho, nejmodernější úsek dálnice u nás....

Jojo je, bohužel tím myslí asi i ty radary....

darwousku, spíše JEN ty radary + kamery + váhy...

Tak, jsou tam i fígle jako telematika a věci co u nás moc běžné nejsou. Kamery mi asi nevadí, váhy se mě netýkají, ale radary budou otravné. A ještě jeden zádrhel, bude ten radar umět rozlišit kamion, motorku a auto ?

Osm úsekových měření na nové dálnici D4? Nesmyslné, budeme o tom jednat, řekl Kupka
https://cnn.iprima.cz/osm-usekovych-mer ... pka-454712

Mike píše: ↑27.11.2024 20:20:30

Aram96 píše: ↑27.11.2024 11:08:08 ...
, a pokutovat se bude až opravdu třeba od 140+, pak za mě žádný problém. Jen to není kvůli bezpečnosti.

kdyby to bylo od tacho 160+, tak s tím vyjádřím souhlas
je to dle všeho, nejmodernější úsek dálnice u nás....

Parametry odpovídají spíše původní rychlostní silnici, nejsou tam rozhledy, výškové oblouky atp. na tu vyšší rychlost... Věřím, že tam nějaká rozumná tolerance bude...

Lenny píše: ↑27.11.2024 19:33:37 Zase chybí příloha ve stanovení přechodné úpravy. https://uredni-deska.md.gov.cz/Uredni-d ... 940-4.html

Podle textu je to situace VI, ve vztahu k provozu na II/604 je "ekvivalent" na MÚ Písek - https://www.mesto-pisek.cz/stanoveni-pr ... ek/d-60708 - jsou tam i plánky.

Pokud to čtu správně, je to přeložení provozu ke Kvítkovo stodole. No, snad to ty dva až tři týdny přežije...

darwousek píše: ↑27.11.2024 23:41:55 ...
, bude ten radar umět rozlišit kamion, motorku a auto ?

to umí kamery už dnes, toho jediného bych se neobával

alabastr píše: ↑28.11.2024 13:19:11 Osm úsekových měření na nové dálnici D4? Nesmyslné, budeme o tom jednat, řekl Kupka
https://cnn.iprima.cz/osm-usekovych-mer ... pka-454712

Že by dali Kupka a Kuba hlavy dohromady a ideálně celé měření skartovali ?

alabastr píše: ↑28.11.2024 13:19:11 Osm úsekových měření na nové dálnici D4? Nesmyslné, budeme o tom jednat, řekl Kupka
https://cnn.iprima.cz/osm-usekovych-mer ... pka-454712

Hmmm, cítím nějaké volby.. Budou nějaké ?

Jj dobrý šťouch Arame !!! Jinak na druhou stranu, nějaké volby jsou imr vere...

Možná to ani nebudou volby No, hlavně kvalitní práce.

Dalsi novinka ohledne radaru https://www.idnes.cz/zpravy/domaci/daln ... omaci_misl

Proč nenatočí reportáž o zpoplatněných tunelech? KAUZA STOLETÍ

Dnes se přes kamery kontroluje úsekovka v tunelech, placení elektronického mýta, elektronická dálniční známka a přetížení NA. Ale chápu, většina občanů chce jezdit rychleji a CNN se za ně musí postavit a bránit jejich čest!

Až na to že tunel má v ČR maximálně 2km a ne 48km.

Darwousku, u nás jsou přece mnohá omezení v dopravě jen pro neumětely, kteří sotva prošli v autoškole.