České dálnice > Diskusní fórum

Radek Mátl na Twitteru:

"Na základě pokynu objednatele a správce stavby bylo dnes předáno zhotoviteli staveniště na stavbě “D49 Hulín - Fryšták”. Stavba 17,3 km dlouhého úseku D49 je tak po 13 let od podepsání smlouvy oficiálně zahájena ke dni 10.12.2021. Práce na stavbě začnou ihned po tomto víkendu."

Tak teď ještě přežít u soudů. Držím slovo a pokud se podaří postavit tento úsek jak je v plánu, čili rok 2024+- rok, tak na stříhání pásky kupuju bečku pro zájemce z fóra, jestli nás tam teda pustí.

Arame, tak to / dožiji li se toho / se fakt stavím ! Je nějaká stavba větší pomník než tato ? Nic mě totiž nenapadá. Ty Bártoviny jsou snad všechny vymazány...

Vím asi o jediné stavbě, která je svým způsobem rozestavěna a pořád není zprovozněná a to je část obchvatu Znojma. Ale jsou tam určité odlišnosti (stavba jako zadaná zakázka byla dokončena). Přesný příklad jako D49 asi nenajdeme.
Pohrobkem Bárty je v okolí určitě ještě 0136 či Palačovská spojka. Pokud vím, tak změny UR probíhaly především kvůli změnám v projektech, které prosadil Bárta jako zlevňovací. Dokud nebudou tyhle stavby stát, nemůže být o vyřešení bártovin řeč. Možná jsou i někde další obdobné příklady, ale tady tyto mi naskočily jako první. Především Palačovská spojka lze na něj svést, ta by jinak už určitě stála. U 0136 to přecejen není tak jisté.

Radek Mátl píše:Práce na stavbě začnou ihned po tomto víkendu."

Oni tam vážně na začátku zimy začnou něco dělat? Dá se tam v mrazu vůbec něco dělat? Nebo tím Mátl myslel předání staveniště, takže než se na jaře začne fakt pracovat, tak už ta stavba bude zase zastavená?

Jde, např. budovat zařízení staveniště, provádět skrývku ornice, těžit zeminy v zářezu, vrtat piloty, betonovat základy mostů atd.

Lenny, mají Patrik a spol vůbec nějakou šanci, když se v této fázi vracejí do minulosti a hovoří o změně EIA?
Proč se neozvali tehdy a vlastně to zjevně propásli... ? Nebo chtějí změnu zákona? To by jim ale neprošlo ve sněmovně.

kot píše:Arame, tak to / dožiji li se toho / se fakt stavím ! Je nějaká stavba větší pomník než tato ? Nic mě totiž nenapadá. Ty Bártoviny jsou snad všechny vymazány...

Ještě Bratránci na D3

Sojere, díky za tip. Ale kolik to je 500 metrů ? To tohle je novostavba delší než 17 kiláčů. To už je sakra důvod k pěknému posezení se skleničkou v ruce. Tím nepopírám a nesnižuji bratránky a problem u Tábora. Kdo tam jede dvakrát týdně či nedej bože více, je nas...ej dost a dost.

Honzl píše:Lenny, mají Patrik a spol vůbec nějakou šanci, když se v této fázi vracejí do minulosti a hovoří o změně EIA?
Proč se neozvali tehdy a vlastně to zjevně propásli... ? Nebo chtějí změnu zákona? To by jim ale neprošlo ve sněmovně.

Ja nevím, co chtěji.

Zastavit tu stavbu chtějí:o) A používají všechno, včetně toho seznamu staveb/výjimek, které si vláda kdysi vyjednala s EU, který posvětily všechny české soudy včetně Ústavního, a který chce RNDr. hnát "až do Štrasburku"....

A třeba až do lampárny na Wilsonově nádraží. Doufám, že opuchne...

Na té situaci je nejpikantnější to, že se opírají o argument, že D49 bude končit kus od silnice, kde byse mohla napojit, ale zároveň jsou to oni, co už roky blokují změnu UR právě na to napojení... takže takové perpetum mobile. No a pořád jsem nepochopil, proč městský soud v Praze? Blbý že nebude asi přát počasí a nebudou náás čekat klasické Vánoce s 15 stupni nad nulou Takže se nic moc dít samozřejmě na místě nebude. Každopádně, jakožto Zlíňák se rád přidám k "bečkové" výzvě

Ještě si při každém pohledu na tuto stavbu říkám, jestli se po dostavění počítá opravdu s plným zprovozněním MÚK Hulín. Protože ten směr odbočení Otrokovice-Holešov v této MÚK je prakticky k ničemu. Nebylo by lepší mít tam možnost odbočení Přerov>Holešov bez průpletového pruhu ? Kolik aut pojede po D55 od jihu a v této MÚK bude odbočovat na Holešov ? Nepojede každý raději předešlou MÚK a po 432 ? Co se týče dálkové dopravy, tak ta tudy nebude jezdit už tutově žádná. Nebo se uvažuje mít na okolních dvojkách všude zákazy, aby NA musely tuto MÚK využít ?

Než pojedeme na tvou bečku piva, tak bude času dost a dost téma značky řešit Arame...

Aram96: Nevím, jestli mají mít Třebětice v budoucnu nějaký obchvat, ale nevypadá to. Takže bych řekl, že je žádoucí ochránit je před NA.

Ty rampy byly doplněny do stavby 0135 dodatečně, ale myslím si, že své opodstatnění mají. Vždy se najde někdo, komu to bude vyhovovat, třeba pro relaci D55 jih - Holešov, ne každému se chce kvůli 1-2 km kratší cestě sjíždět z dálnice a jet přes obec. Je to obdobná situace jako propojení D48 - D56 ve směru na Ostravu.

Díky za info. Je pravdou, že pro NA mířící do prům.zóny v Holešově z D55 od jihu ty rampy smysl mají, aby NA nemusely přes obec. Ovšem to asi musí doprovázet právě zmíněný zákaz NA na 432. Průjezdu OA zde bude asi minimum.
Proti rampám na D48xD56 tu bude ale IMHO naprostý zlomek provozu právě proto, že to využije jen ten (OA či NA) jedoucí do Holešova (případně dál po dvojkách), ale ne už ten, kdo míří dál po D49. Ale rampy už stejně stojí, tak o nic nejde ..

Dokážu si představit, že ve špičce se najde spousta řidičů, co pojedou z Otrokovic do Slušovic a dál přes Hulín a ne přes ucpaný Zlín.

Aha, je fakt že takhle do budoucna jsem ani neuvažoval. Tam už samozřejmě může sloužit ta dvojka, ale jestli to bude časově nastejno, tak nač sjíždět z dálnice na dvojku a pak najíždět..

otaznik píše:https://mobile.twitter.com/rsd_zlinsky

Super

Konečně ! Jestli SP obstojí proti všemu a všem, tak 3 x hurá. Bude vyřešen hodně starý pomníček...

kote nejprve dokončení D48 v Rychalticích, teď D49 - že by se blýskalo na lepší časy? už chybí jen vyřešit D3 Bratránkovi a skoro to vypadá, že ANO už je líp )

Bumbiku, díky ! Zařídil jsi mi pořádný úsměv na tváři ! Ano, nás opravdu potěší dokončení x letých restů. Pouze bycho měli naskočit na novou vlnu. Už nebude platit ANO bude líp, ale Změna bude líp. Za 4 roky si řekneme, kdo byl větší mluvka a slibotechna. Nutno přiznat, že se zatímní vládě podařilo rozjet přípravu a rovněž postupně i stavby jako takové. / nevolím a nikdy jsem nevolil ANO / Ale buďme féroví něco rozjel Ťok a další věci dotáhnul Havlíček. Uvidíme jak si povede pěti koala. Bude to mít složitější, je jich sakra moc na zviditelnění...