České dálnice > Diskusní fórum

vaclav píše: casto litaj po te "pannenske nedotcene prirode" motorky a ctyrkolky.

heh, tady je reseni na tento problem: http://www.liveleak.com/view?i=6a7_1376041402

Podle mého názoru je naprosto nutné se teď zaměřit na odstranění bodových závad na obchvatu Benešova. Tj. zlikvidovat veškerá levá odbočení a odstranit to pitomé místo pro přecházení do Konopiště (třeba podchodem či lávkou). V plánu jsou minimálně dvě MÚK (Červené Vršky a U Topolu), které mohou být zrealizovány v relativně krátké době. O dostavbě Olbramovického obchvatu nemluvě, obnovit přípravu.

Myslel jsem že minimálně Červené vršky souvisí s výstavbou buď Václavické spojky, nebo severního obchvatu Benešova. Pokud vím, tak se k těmto stavbám neschyluje. Levá odbočení jsou zde velmi nebezpečná, výstavba obou MÚK zde dle mého bude přínosem, ale raději bych jí viděl v souvislosti s výstavbou Václavické spojky. Ještě že alespoň výstavba druhého sjezdu u Pyšelky již postoupila. Tak teď ještě dodělat most v Čerčanech, aby ten sjezd byl co k čemu a ne jen pro Pyšely. A kdyby se někomu uráčilo ještě postavit sjezd u Čtyřkol, tak by to I/3 také pomohlo. Ta kombinace levého odbočení, zatáčky a výškového oblouku je dost sebe, ale i tebe, vražedná.

Souhlas s odstraněním bodových závad. Kromě nových MUK a zrušení levých odbočení by to chtělo ještě pořešit ukončení třípruhu před Benešovem asi jeho prodloužením.

Do budoucna po dokončení D3 bych si jenom přál, aby silnice zůstala silnicí I.třídy kvůli ochraně před novými sjezdy a nájezdy, aby se to časem neznehodnotilo jako staré jedničky II/608 nebo II/611, kde to je samý kruhák do průmyslové zóny.

Popravdě řečeno okolo Benešova bude provoz i po dokončení D3 a při karambolech na D3 se ty stavby neztratí.

Prodloužení toho třípruhu před Bene by měla vyřešit výstavba MÚK Červené vršky, kterou jsem naposledy viděl před lety jako patrový kruhový objezd s napojením na Václavickou spojku a severní obchvat Benešova, umožňující neprojíždět při cestě na Vlašim širším centrem města. Další návrhy jsem neregistroval, jestli někdo víte o něčem novějším, tak sem s tím.

dvs píše:Souhlas s odstraněním bodových závad. Kromě nových MUK a zrušení levých odbočení by to chtělo ještě pořešit ukončení třípruhu před Benešovem asi jeho prodloužením.

Do budoucna po dokončení D3 bych si jenom přál, aby silnice zůstala silnicí I.třídy kvůli ochraně před novými sjezdy a nájezdy, aby se to časem neznehodnotilo jako staré jedničky II/608 nebo II/611, kde to je samý kruhák do průmyslové zóny.

Popravdě řečeno okolo Benešova bude provoz i po dokončení D3 a při karambolech na D3 se ty stavby neztratí.

Tak jak vyplývá z plánu zde: http://www.benesov-city.cz/VismoOnline_ ... menty=1588, přibudou dva kruháky - jeden na Červených vršcích a druhý na konci Benešova, u pekáren...

Dusanh: Díky za pěkný odkaz, když si to přiblížíte alespoň na 75 %, jsou u obou kruháků zřetelné některé rampy, naznačující, že by I/3 měla jít hlavním směrem skutečně nad nimi. Snad to trochu pomůže ...

Standa píše:Dusanh: Díky za pěkný odkaz, když si to přiblížíte alespoň na 75 %, jsou u obou kruháků zřetelné některé rampy, naznačující, že by I/3 měla jít hlavním směrem skutečně nad nimi. Snad to trochu pomůže ...

Také je vidět doplnění křižovatky s Konopišťskou sjezdem a nájezdem při východní straně.

dvs píše:
Do budoucna po dokončení D3 bych si jenom přál, aby silnice zůstala silnicí I.třídy kvůli ochraně před novými sjezdy a nájezdy, aby se to časem neznehodnotilo jako staré jedničky II/608 nebo II/611, kde to je samý kruhák do průmyslové zóny.

Jednickou nezustane urcite, stejne jako ta II/608. Na frceni bude dalnice, tohle bude k obsluze mistniho provozu, tj. s kruhaky, najezdy a sjezdy.

Standa píše:Dusanh: Díky za pěkný odkaz, když si to přiblížíte alespoň na 75 %, jsou u obou kruháků zřetelné některé rampy, naznačující, že by I/3 měla jít hlavním směrem skutečně nad nimi. Snad to trochu pomůže ...

Já si osobně takové řešení prakticky představit neumím. Asi by museli ten kruhák zahloubit pod současnou úroveň, protože zvednout tu silnici nad úroveň baráků(!!) prostě neprojde.

Asi nejrozumnější návrh, co tu zazněl, byl nechat jedničku v trase Mirošovice - Benešov (MÚK Červ. Vršky) - D3 (Václavice). Dnešní I/3 od Benešova na jih dále jako II/603...

Ono to nakonec dopadne jak u Přerova a budeme mít z Benešova do Prahy dálnice dvě.

Červené vršky: I/3 by měla jít pod kruhákem, který by měl být v současné úrovni.

Kraj se brání zrušení středočeské trasy D3. Podá kasační stížnost
http://praha.idnes.cz/odvolani-proti-zr ... zpravy_neh

Je jen dobře, že se kraj brání.

Hold kasační stížnost na nssoud se podat musí. Vzhledem k tomu, že u nssoudu už byly potvrzené podobné rozsudky se zrušením ZÚR JmK a Prahy, tak nevím zda by nebylo lepší zpracovat aktualizované ZÚR a doplnit tam tabulku SEA. Po jejich vydání zažádat o ÚR a začít vykupovat. Takto se bude nejmíň půl roku zase čekat.

dvs: Nebylo to minimálně u JMK tak, že to byl právě NSS, kdo jim zrušil ZÚR, a kasační stížnost šla až k ÚS? A jestli to tak bylo, už se ÚS nějak vyjádřil?

Standa píše:dvs: Nebylo to minimálně u JMK tak, že to byl právě NSS, kdo jim zrušil ZÚR, a kasační stížnost šla až k ÚS? A jestli to tak bylo, už se ÚS nějak vyjádřil?

Ano u JMK to byl NSS, ale jak to proběhlo u krajského soudu nevím. Krajským soudem to projít muselo, ale zda podával v tamtom případě kasační stížnost k NSS kraj nebo stěžovatelé nevím. NSS je poslední instance z hlediska správního soudnictví. K ÚS se podává ústavní stížnost a tu kraj podle jeho stránek podal:¨
Krajské zastupitelstvo jednomyslně schválilo podání ústavní stížnosti proti rozsudku Nejvyššího správního soudu (dne 20.9.2012)
http://www.kr-jihomoravsky.cz/Default.a ... 7&TypeID=2

Co s tou stížností u ústavního soudu je teď jsem nevygooglil.

Takže už to tam leží skoro ROK a stále nic. Ach jo...

kot píše:Takže už to tam leží skoro ROK a stále nic. Ach jo...

Tak on byl ÚS dost oslabený chybějícími soudci, to už se malinko změnilo, třeba by se něco mohlo ...

Kochal jsem se na strankach sdruzeni d3klid.cz. Teda reknu vam takovy prival zluce, demagogie a polopravd uz jsem dlouho nezazil. Takhle to nejak muselo vypadat v 50.letech kdyz tyhle typy zakladali JZD. Mozna je nacase aby se sesikovaly Mrac, Porici, Cercany a Mirosovice v nejakem I/3klid.cz a zacali sepisovat petice za urychlenou dostavbu Stabilizovane...

Nějaké takové sdružení tady už bylo, ale když se ukázalo že D3 povede kolem Jílového, tak se trochu rozpadlo. Nicméně je otázkou chvilky činnost obnovit.

To je prave ono... Jak se nekde priblizi trasa k mestu/vesnici, ozve se NIMBYrev. Novinkou je pro mne ovsem NIMBY na druhou, kdy sice chceme dalnici dal od nas, ale tu puvodni silnici zachovat prujezdnou jako driv, zadne kruhaky, zadna omezeni...

Hodne stesti, s timhle pristupem se moc daleko nedostanete, panove a damy ve zminenych sidlech.

jozka píše:

dvs píše:Do budoucna po dokončení D3 bych si jenom přál, aby silnice zůstala silnicí I.třídy kvůli ochraně před novými sjezdy a nájezdy, aby se to časem neznehodnotilo jako staré jedničky II/608 nebo II/611, kde to je samý kruhák do průmyslové zóny.

Jednickou nezustane urcite, stejne jako ta II/608. Na frceni bude dalnice, tohle bude k obsluze mistniho provozu, tj. s kruhaky, najezdy a sjezdy.

jozko pro Tvoji informaci jeden starší příspěvek:
http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic. ... 657#p43657

Lenny píše:

dvs píše:Co myslíte třípruhem?

Zlepšení současného stavu, který není ideální.
S největší pravděpodobností by to měla být I/3 v trase D1 - Benešov - D3.

Jak to tak bývá, stačí pár vesnic kilometr od dálnice a je zle!