České dálnice > Diskusní fórum

Hezké odlehčení smutné situace bumbiku ...

Haward píše:https://zdopravy.cz/cast-d11-na-statni- ... sd-133984/

Za tohle palec nahoru, že se to snaží nějak řešit, každopádně musím si zase postesknout nad kategorií tohoto úseku, D 21,5/110 je děs, škoda že se alespoň tunely nepostaví s nějakou rezervou

Jaký tam bude provoz? 10 000 aut denně? Takže to je v pohodě. Co by za takovouto dálnici dali třeba lidé jedoucí po silnici 11. u Častolovic. Jezdí tam skoro 20 000 aut denně a v plánu tam žádná dálnice není.

Když polská A4 východně od Wroclawi zvládne až 150 tisíc aut denně v ještě užším a klikatějším provedení, bude naše příhraniční část D11 noblesní :.-)

oakenfold píše:... lidé jedoucí po silnici 11. u Častolovic. ...
... žádná dálnice není...

oakenfold píše:Jaký tam bude provoz? 10 000 aut denně? Takže to je v pohodě. Co by za takovouto dálnici dali třeba lidé jedoucí po silnici 11. u Častolovic. Jezdí tam skoro 20 000 aut denně a v plánu tam žádná dálnice není.

Místo 4-pruhu tam budou kruháče.

Honey: opravdu 4-pruh u Wroclawi zvládne 150 tis./24 h ? Kde by se tam takový provoz vzal ?

Ježíš. Správně má být padesát tisíc A jak koukám na poslední sčítání, zase to trošku poskočilo.
Jinak, ta silnice přicházející zleva je DK5, která ještě nedávno bývala dvojkou. MÚK s dálnicí tomu též odpovídá a absolutně nevyhovuje takové hromadě aut, takže tu často dochází ke "korku". A příští rok na tuto silnici najedou další tisíce aut směřující k nové S3 k českým hranicím.

PS: Loni byl denní průjezd po A4 u MÚK Kostomlaty skoro 58 tisíc aut a na DK5 17,5 tis. Kontrolní otázka. Odhadli byste, jaký tu býval průjezd v roce 2000? Pouhých 17 tisíc na dálnici a jen 5,5 tis na silnici 5.

Šel jsem se raději ihned po napsání příspěvku podívat, kolik tam teda je. A překvapen jsem teda nebyl. Je to jak naše D8xI/9, ale mají to řešené lépe. Ale těch pár let to snad přežijí, mají v plánu tu spojku S3 a S8, pardon OT.

Podepsána smlouva na zemní práce pro ZAV. Neskutečný rozdíl mezi odhadem a vysoutěženou cenou. Předpoklad 136 300 000, vítězná nabídka 49 211 546,- Kč. Vítěz Eurovia.

To je o hodně málo, když si vezmu fakt, že tu skrývku bude nejspíš muset někdo hlídat V Trutnově jsou hromady nadšenců, kteří neustále brázdí zdejší pole a lesy, aby našli další úlovek z bitvy 1866. Teď jim to Eurovia doslova naservíruje a večer po opuštění buldozéru se to tam začne hemžit maskáčemi s detektory

Honey72 píše:To je o hodně málo, když si vezmu fakt, že tu skrývku bude nejspíš muset někdo hlídat V Trutnově jsou hromady nadšenců, kteří neustále brázdí zdejší pole a lesy, aby našli další úlovek z bitvy 1866. Teď jim to Eurovia doslova naservíruje a večer po opuštění buldozéru se to tam začne hemžit maskáčemi s detektory

Ale to není problém Eurovie, ale památkářů resp. policie.

A ví se nějaky kdy začne ten Zav?

Něco se děje ohledně pozemků v Lamperticích a v Královci. V Lamperticích to vypadá na vypořádání se s pozemkem, který má duplicitně dva majitele. Stát a soukromníka. A v Královci se jedná o vypořádání posledního pozemku, který nebyl převeden v hromadném balíku farmáře Zuzánka, protože byl v zástavě.
Na příští rok tak zbudou poslední 3 LV, která jsou ve fázi vyvlastnění.

Chápu to správně, že chybí už jen 3 LV pro celou 1109 a navíc na nich probíhá vyvlastnění ? díky

Od soukromníků ano. Státní společnosti nepočítám (ČD, Lesy, Povodí). Tam je to jen změna správce, majitel zůstává stejný. A ČEZ se 70% vlastnictvím státu také nepočítám. Jinak už nikdo, kromě té paní na přeložce silnice v Poříčí.
A jestli jsou tamti výrostci opravdu vyvlastňováni anebo je to jen bububu netuším Tato poznámka byla u více LV a nakonec prodali.

Honey díky ! Tak teď už "jen" pravomocné SP a běžící soutěž na zhotovitele...

A děje se i na pozemcích v Poříčí, kde i druhý ze spolumajitelů Fiala+Puschman převádí svůj zbylý podíl.

ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby “D11 1109 Trutnov - st. hranice ČR/PL”. Předpokládaná hodnota zakázky je 13 068 mil. Kč bez DPH. Na stavbu D11 v délce 21,2 km je podána žádost o vydání SP a dokončuje se majetkoprávní příprava (chybí cca 20 LV v trvalém záboru).

martys píše:ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby “D11 1109 Trutnov - st. hranice ČR/PL”. Předpokládaná hodnota zakázky je 13 068 mil. Kč bez DPH. Na stavbu D11 v délce 21,2 km je podána žádost o vydání SP a dokončuje se majetkoprávní příprava (chybí cca 20 LV v trvalém záboru).

Výborná zpráva, teď jen kolik bude posunu a kdy skončí VŘ? Dárek por stromeček 2023? Omluva za ironií, ale je to dost komplikovaná stavba, tak jsem teda zvědav, jak se poprali se zadávačkou.

https://zdopravy.cz/nejvetsi-dalnicni-z ... rd-136596/
+ S3 fotky prosinec https://s3-kamiennagora-granicapanstwa. ... nicze.html

Sněhulák píše:

martys píše:ŘSD zahájilo výběrové řízení na zhotovitele stavby “D11 1109 Trutnov - st. hranice ČR/PL”. Předpokládaná hodnota zakázky je 13 068 mil. Kč bez DPH. Na stavbu D11 v délce 21,2 km je podána žádost o vydání SP a dokončuje se majetkoprávní příprava (chybí cca 20 LV v trvalém záboru).

Výborná zpráva, teď jen kolik bude posunu a kdy skončí VŘ? Dárek por stromeček 2023? Omluva za ironií, ale je to dost komplikovaná stavba, tak jsem teda zvědav, jak se poprali se zadávačkou.

Viděl bych to podobně, soutěž do 10-11 měsíce roku 2023 a pak příprava staveniště, zemní práce a na jaře roku 2024 začít stavět.

Docela by mě zajímala požadovaná doba na přednostní zhotovení obchvatu Královce...

michal píše:Docela by mě zajímala požadovaná doba na přednostní zhotovení obchvatu Královce...

třeba v článku zdopravy.cz, který je o 2 příspěvky výše
„Podmínkou smlouvy s vítězem na celý úsek bude, aby tento tříkilometrový úsek byl hotov do 24 měsíců od zahájení stavby. Jsem přesvědčen, že stihnout se to dá,“ řekl Mátl.