České dálnice > Diskusní fórum

Tam by se mi odpočívka líbila. Spolu s expozicí jak mělo vypadat čtyřmostí Krkatá Bába přes údolí Lubě a údolí Dvorského potoka. Škoda, že nový most nikdy nedosáhne nádhery původně budovaného mostu.
http://tisnovske.geopivko.cz/2013/04/ctyrmosti.html

Obávám se, že by z odpočívky ale nebyly stejně vidět.

Pokud by se od odpočívky vybudoval chodník a nemusel by být moc dlouhý tak ano...
Němci plánovali odpočívku přesně na druhé straně a na opačném směru...
Kiosek měl být zásobován z velké odpočívky u Bačova. A propo u Bačova měla být velká odpočívky. Byly provedeny i zemní práce a výkup pozemků.... A ty pozemky se zase nějak rozkutálely...
Jsou tam dodnes znatelné profily pro vozovku i pro odbočováky...
Proč tedy ne u Bačova....

Pravda Tome, vždyť u toho Bačova je zářez kvůli odpočívce rozšířen. Na ten jsem zapomněl.
https://mapy.cz/zakladni?vlastni-body&x ... 31.313%22E
A ještě hezky udělat na tom kopečku skládky rozhlednu a naučnou stezku k bačovskému "tunelu" .-)

Krásně se to čte. Jako asi by mi u Bačova nevadila, ale je potřeba mít stání někde před Brnem a poblíž Kuřimi, aby měly NA kde stát před vykládkou. Nebo skončí opět na D1. Pochybuji, že přijíždějící od severu by zůstali stát už u Bačova. Navíc by to chtělo rovněž jedno místo k zastavení mezi D1 a Boskovicemi pro jednoduše tuhle relaci. A navíc by to chtělo, aby nějaká odpočívka byla alespoň do nějaké vzdálenosti od D1 = od předešlé odpočívky pro tranzitující OA dál na sever. Ta u Bačova by byla moc daleko.
Ale třeba to v budoucnu vyřeší soukromý sektor poblíž/"v" MÚK.

Popravdě ta u Bačova by krásně vycházela, kdyby byly na celé D43 dohromady 3 odpočívky. To by byla krásně pokrytá, ale obávám se, že 2 malé odpočívky v severní části jen tak někdo neschválí.

Náhodou jsem teď na ČT24 okolo 11:45 zaslechl, že soud v Brně projednává žalobu na ZÚR JMK (tzn. především protesty proti S43). Nemáte k tomu někdo víc informací? Nikde se mi nedaří nic najít, díval jsem na zdopravy.cz, zurka.cz, regionální zpravodajství různých novin na internetu...

Starosta Kuřimi právě píše na FB, že dnes byla jedna z těch dvou žalob projednávána, ale jednání se odročilo na 26.10., kdy by měli vynést rozsudek. Jedním z žalobců budou patrně spokojené díly z Kuřimi (pár místních, co chtějí severní obchvat města, protože by bydleli kousek od jižního klasicky nimby).
Druhá žaloba je u jiného senátu a bez veřejného jednání a netuší, kdy bude rozhodnuto. Každopádně nevěřím, že po takhle velké územní studii by soudci mohli ZUR JMK shodit.

Už Bond, James Bond říkal : Nikdy neříkej nikdy... /Never say never again.../

KarelLer píše:Náhodou jsem teď na ČT24 okolo 11:45 zaslechl, že soud v Brně projednává žalobu na ZÚR JMK (tzn. především protesty proti S43). Nemáte k tomu někdo víc informací?...

https://www.ceskatelevize.cz/porady/101 ... regionech/
Čas 1:15
https://www.ceskatelevize.cz/porady/109 ... 000101021/
Čas 49:26

Jihomoravský kraj očekává, že se spory potáhnou dál....
to mají bohužel pravdu
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/hitler ... zpravy_mls

Diskuse pod článkem jako obvykle výživná, z větší části tam trollí blokovači Chrástek, Friča a další. Kupodivu tam zatím nezazněl názor, že D43 by nejvíc pomohla Bastru, který by získal komfortní napojení na D1 i na sever, kde se zatím musí tlouct kolem křižovatky u OBI a přes Kníničky, Jinačovice a Kuřim (už to samo je dobrej masochismus). Soudce Raus (jednou jsem ho osobně zaži) správně upozornil, že soud není od toho, aby stanovil optimální trasu, ale aby posoudil zákonnost územně plánovací dokundamentace. Jestli ZÚR obstojí v přezkumu před NSS, bude to velký krok k postavení této komunikace. Odpůrci by se pak měli spíš soustředit na konstruktivní připomínky k technickému řešení. l

Nějak se vůbec nemluví o tom, jak by skákali radostí v Bítýšce a okolních obcích, kdyby ta silnice měla vést tamtudy. Měli by si tam taky založit spolek a prosazovat bystrckou variantu, aby se to vyvážilo.

něco od paní senátorky z facebooku

Beseda na téma „Aktuální stav přípravy S(D)43 a odstranění závad na I/43“ se konala 20. 10. 2021 v Černé Hoře. Besedu pořádám pravidelně s městysem Černá Hora a spolkem Naše voda a byla v pořadí již pátá. Vzhledem k tomu, že stávající silnice I/43 bude zachována, tak se již nyní mluví o nové silnici „43“ s označením 73.
Ministerstva dopravy zejména obhajovali kategorizaci silnice Svitávka-Staré Město ve variantě vystřídaného 3ruhu (vyjma úseku Borušov-Staré Město), kde shledali tuto variantu jako nejekonomičtější. Ohledně podpory kategorizace silnice Svitávka-Staré Město ve variantě 4pruhové jsem psala ministrovi dopravy, k výzvě se přidalo celkem 19 podnikatelů, Svazek obcí pro výstavbu rychlostní komunikace R43 a kromě 25 obcí svazku se přidalo dalších 12 obcí. Město Boskovice i hejtman Jihomoravského kraje se ke mně přidali a apelovali na ministra dopravy ve smyslu podpory 4pruhu v tomto úseku. Policie ČR se taktéž vyjádřila, že varianta 4pruhová je bezpečnější. Je až nepochopitelné, že Ministerstvo dopravy přes všechny tyto apely stále trvá na variantě vystřídaného 3pruhu. Vyčkám na obsazení postu nového ministra dopravy, jsem připravena s ním ihned jednat a pokusím se získat jeho podporu. Pokud ani to nebude účinné, tak dle informací, které zaznívají, budeme muset k tomu 3pruhu přistoupit.
Ohledně připravenosti jednotlivých úseků informovali zástupci ŘSD ČR.
Úsek Troubsko/D1 – Bořitov je ve stupni technicko-ekonomické studie, zatím bez stanoviska EIA. Předpokládají se do konce roku 2022 záměry projektu pro dílčí úseky, na jaře 2025 žádost o územní rozhodnutí a možná realizace v roce 2029-2033.
Úsek Bořitov-Svitávka je ve stupni dokončeno zpracování konceptu dokumentace pro vydání územního rozhodnutí (dále DÚR), aktuálně interní připomínky, stanovisko EIA je platné. V listopadu 2021 se předpokládá výběr zpracovatele dokumentace pro stavební povolení, na jaře 2022 žádost o vydání územního rozhodnutí a realizace stavby 2026-2029.
Okružní křižovatka Sebranice se předpokládá realizovat 03-08/2023.
Úsek Svitávka-Staré Město je ve stupni technicko-ekonomické studie, bez stanoviska EIA. V roce 2022 proběhne předběžný geodetický průzkum a v návaznosti na něj bude zadána dokumentace pro územní rozhodnutí. Realizace se předpokládá 2028-2032.
Na jednání zazněla spousta dalších dotazů nejen od starostů a zástupců samospráv, ale i od jednotlivých občanů.

No tak to by byl už úplný gól postavit tu severní část v 3-pruhu a ještě před úsekem Kuřim-Bořitov (včetně jižního obchvatu Kuřimi). To se tam už dočista pos... pomátli ? (nikoli poMátli poMátnout by to tady naopak trochu chtělo ). Popravdě věřím, že než se severní část dostane k realizaci, tak bude samozřejmě rozhodnuto o 4-pruhu. Jenže co těch prodrbanejch let a hlavně peněz za přípravu 3-pruhu ? Dokud nebude MD schválen 4-pruh, tak by mělo ŘSD přípravu pozastavit a hledat nějaké “fígle” jako se jim to povedlo v Bílině.

Absolutní souhlas Arame ! K tomu není co dodat...

Dle FB kuřimského starosty je podána další žaloba na aktualizaci ZUR JMK.

To se přece čekalo...

Ono je jedno jestli je to teď třípruh nebo čtyřpruh. Důležité je, aby se příprava rozběhla a neřešilo se roky jen kategorie. Pak se to stejně v průběhu přípravy může změnit na něco jiného.

Opravdu tam pak bude moci být 4-pruh když bude EIA na 3-pruh ? Chápu, že to jde opačným směrem ...

Bude nová EIA, ale konečně se rozeběhne proces přípravy, nebudeme se pořád plácat u tématu kategorie. A hlavně toto není prioritní stavba, takže se udělá EIA, a zase bude nějaký ten rok klid.

To, že se udělá EIA a bude nějaký ten rok klid Lenny, to jsi Arama moc nepotěšil...

Skutečně se prioritní silnice připravují a staví rychleji? Prakticky je to spíš tak, že se rychleji staví tam, kde není odpor.

Karle, vypadá to, že pokládáš řečnickou otázku, na kterou odpověď znáš dopředu. Stačí si říci prioritní D35 a všem je nám to jasné. Raději ani nezkouším hledat, který premiér či ministr dopravy přišel s takovým souslovím. A hlavně v kterém roce. To by mi fakt mohlo zaskočit sousto v jídle. A o to opravdu nestojím.

A ona příprava D35 někde vázne? (kromě úseku u Litomyšle). Moc rychle ten postup nejde, pravda, ale že by věštění z křišťálové koule bylo stále přesnější než oficiální odhady jako u D0 - 511 nebo právě D43, to mi nejpřijde.

Ano, od doby co je D35 zmiňovaná priorita, tak její příprava vázne docela dost.