České dálnice > Diskusní fórum

Mě se nejvíce líbí, jak vždycky vezmou nějakého starého pána, prohlásí ho za otce dálnice, hlavního tvůrce anebo jiné označení v podobném smyslu a dělají z něj pána vševědoucího. Přitom na projekci se podílelo 8 projektových organizací, základní parametry dálnice byly utvořeny v 60. letech lidmi, co už nejsou mezi námi (až na výjimky).

stínové řsd = jančurovci P_V díky za info. Moc toho páni specialisti na těch stránkách nemají.

Ještě mu tam chybí jeden doktor, kterého zasponzoroval, aby napsal dva rozklady.

Dnes bylo na Radiožurnálu pár pořadů k uzavírkám (téma 2+2 na půlce se svodidly, pár dní 1+1 na montáž těch svodidel)
http://www.rozhlas.cz/zelenavlna/motozu ... u--1328788
http://www.rozhlas.cz/zelenavlna/motozu ... o--1328765

Co mne překvapilo, že dojde na značku "Střídavá jízda". Prý na 3 místech. Kde to bude přesně?

Most Blanice je jedno místo

dvs píše:Co mne překvapilo, že dojde na značku "Střídavá jízda". Prý na 3 místech. Kde to bude přesně?

viz ŘSD

Nebylo lepší to od Němců obkreslit? Na té dodatkové tabuli by mělo být vyznačeno zúžení a nohoru dát klidně rovnou zákaz předjíždění.

Lenny píše:Most Blanice je jedno místo

Most přes Blanici přece rozšiřovali, určitě to bude o 300 m dál na mostě přes příjezdovou cestu k ČSPH, tam je vidět, že je to lehce užší než na návazných náspech.
Pak to vypadá podle kilometráže na most u odpočívky Dunice a most u Pávova. Někde jsem četl, že budou potřebovat větší rekonstrukci a proto je asi nerozšířili už v 1. etapě. Jeden nebo dva mosty si vybavuji i na úseku 21, kde je i z auta vidět, že je šířka možná i půl metru menší.

Co se týče značení, radši bych tam viděl tu německou variantu v kombinaci s rakouskou, tzn. kamion uprostřed a za ním dva osobáky vedle sebe. Otázkou je, zda by to v českých poměrech fungovalo, obzvlášť jenom na takových kousíčcích.

Doufám, že bude zákaz předjíždění (nejlépe reflexně orámován) aspoň na značce zvlášť, protože jinak je celá tahle sranda k ničemu. Cizinci nebudou vědět co pojem "střídavá jízda" znamená, někteří naši řidiči (zvlášť ti sváteční taky ne) a navíc i celé to grafické provedení je bídné. Tu německou značku jsem pochopil i přes to, že mé znalosti němčiny jsou spíš chabé než aspoň základní. S naší bude mít dost lidí problém pochopit co tím chce autor říct...Že by zúžení, ale i tka možnost jízdy ve dvou pruzích? Ten zákaz by tam zkrátka měl být...

Zákaz předjíždění tam nebude - v původním návrhu tam byl místo A6a (zúžená vozovka) ale byl při projednávání nahražen pro nepotřebnost jako nadbytečná buzerace řidičů. Pokud pojedou vedle sebe dva osobáky (nedělní špička) tak se tam vedle sebe komfrotně vlezou. Ty značky jsou pro místa, kde jsou pruhy široké místo 3,15 a 2,5 jen něco kolem 3,0 a 2,5 m. Což je na úrovni absolutního přípustného minima pro provoz ve dvou pruzích. Ta informace o zúžení je tam hlavně proto, aby řidič zbystřil.

Pokud se dostaneme časem k místům, kde budou pruhy ještě užší, tak už je možné o to systému co známe z Rakouska (kamion uprostřed a osobáky ve dvou) uvažovat, ale IMHO lepší je to dávkovat postupně...

I když to není třeba tak úzké jak v Rakousku, možná by se mi tam nějaké znázornění kamionu líbilo i tak. To by možná trklo víc lidí, že jet v místě zúžení vedle kamionu by mohl být problém. Zrovna tohle je jedna z mála věcí, u které bych (pokud se jedná jen o tři kratší úseky) zákaz předjíždění za buzeraci nepovažoval, ale kdoví, uvidíme v praxi, možná jsem vůči našim řidičům moc skeptický

Mapman: Tak jste mne uklidnil. Pokud tam chybí jenom 15cm, tak je toto řešení adekvátní = jak říkáte zbystřit.

Takovéto použití zúžení ve smyslu zbystři znám teď z provizorních odbočováků MÚK Stéblová na I/37.
V tomto případě by ten zákaz předjíždění byl fakt nesmysl. Já jsem myslel, že tam chybí celých 75cm.

Aha, tak tu značku, co by nabádala ke zbystření bych si měl před monitor postavit především já Mezi 3 metry a 3,15 metry je rozdíl opravdu jen 15 cm. A to je samozřejmě naprostá pohoda a zákaz předjíždění by byl nesmysl. Díky dvs, že jste za mne tento jednoduchý součet provedl, asi mám dnes slabší den

včerejší reportáž ČT24 o modernizaci
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... lony-na-d1

Nosíte prosím někdo v hlavě, jak široké byly pruhy na D1 (asi 4704, 4705?) po provizorním otevření jednoho pásu?

Nevíte někdo náhodu jak přesně bude ta značka střídavé jízdy vypadat?

balik píše:Nosíte prosím někdo v hlavě, jak široké byly pruhy na D1 (asi 4704, 4705?) po provizorním otevření jednoho pásu?

3,25 a 2,5 m.

rsemir_cz píše:Nevíte někdo náhodu jak přesně bude ta značka střídavé jízdy vypadat?

Je na webu rsd.cz:
http://www.rsd.cz/doc/Informacni-servis ... im-dopravy

Díky

V mediích z toho dělají dobrou kovbojku. Neustálé strašení řidičů, jak to bude nebezpečné, náročné a já nevím co ještě. Přitom se už ve 2+2 pruzích po jedné polovině jezdilo při x uzavírkách a kromě několika málo zapadnutých nákladních aut, které sjela z vozovky, se nic hrozného nestalo a provoz byl plynulý, zdržení zanedbatelné. Kolony se netvořily, pokud nebyla nějaká mimořádnost.

Osobně se mi v zúžení jezdí dobře a nevidím v tom žádný problém. Přijde mi to jako mnoho povyku pro nic...

...ostatně i jako ve spoustě jiných věcí u nás..

Loni bylo to samé a realita celkem v pohodě.

No ono to "strašení" má i pozitivní efekt. Sváteční řidiči jsou už dopředu tak vyděšení, že raději plánují cestu jinudy či uvažují o hromadné dopravě. A pak je to v poho jak říká Sosa.

Jaká ostrá fáze? Ta začíná až za týden. Teď probíhají přípravy.