České dálnice > Diskusní fórum

jinak samozřejmě tu jsou pozemky, které se vyvlastňují, ale tam postupně se přepisují jednotlivé dílčí podíly v průběhu, takže si myslím, že to tak dramatické není ... nicméně je předpoklad, že letos bude vykoupeno vše, pokud se v Dluhonicích nebude muset vyvlastňovat ...

Pokud se zadaří, a projde novela zákona č. 416/2019, toto bude nejspíš ten správný úsek, kde si bude ŘSD moci poprvé vyzkoušet předběžnou držbu. (nebo D35 samozřejmě )

416/2009 * nicméně ano, také mě to napadlo, ve spojitosti s Dluhonicemi ... nicméně i to je nejisté, vzhledem k faktu, že ŘSD získá pozemky pod sportovištěm TJ Sokol Dluhonice až po přestěhování areálu, a nyní se zpracovává projekt na nový sportovní areál a než se vyřídí všechna povolení, vysoutěží se, postaví se ... takže má ŘSD relativně dost času na dokoupení zbytku pozemků i bez předčasné držby a v ostatních katastrech je téměř hotovo ...

Ad bumbik: Ano s tím číslem zákona máte pravdu. Bohužel jsem čerpal ze špatného zdroje viz.

Zpět k tématu. Podle toho jak jsem předběžnou držbu pochopil může stát vlastně požádat o stavební povolení a začít stavět dříve, než se vypořádá to sportoviště.

Chyba v textu podle mne ale o to nejde nicméně zrovna u sportoviště by to zrejme nepouzili jelikož tam dohoda je předběžnou drzbu chtějí použít u vlastníků kde dohoda možná není

ve vlákně slavonín -křelov se píše že kvůli různým sporům bylo rozhodnuto o rozdělení tohoto úseku na dva a udělal se jen ten jeden úsek s připojením na kruháč o globusu.
Když vidím jakým tempem jde výstavba úseku přerov lipník a jak dlouho bude trvat poslední úsek, docela bych ocenil, kdyby se na již vykoupených pozemcích začalo stavět. Nedělám si iluze že na trhu práce je dost volných lidí, a předpokládám že vítězná firma na poslední úsek bude srát stejně jako na přerov lipník. Když vidím že uprostřed stavební sezony na úseku přerov lipník pracuje cca 20 nákladních aut, neočekávám změnu i u toho posledního úseku.
Proto mě štve, že se třeba úsek od říkovic již nestaví. Stačilo by klidně k přerovské teplárně. Z hlediska dopravy to nic neřeší, ale z hlediska zkrácení doby výstavby ano.

No jelikož se ceka na verdikt soudu aby se mohlo změnit územní rozhodnuti, tak teprve pote muže byt pozadano o stav. Povolení a soucasne se zahájí 2. Kolo soutěže takže start nejdřív na podzim ať už někde či všude

Myslím, že když Antonín Prachař (nynější zmocněnec pro dopravu v Přerově) stavbu zahajoval, sliboval tehdy, že úsek Přerov - Lipník nebude otevřen dříve, než společně s Řikovive - Přerov, aby to z Přerova neudělalo parkoviště kamionů. To je možná důvod proč s tím nepospíchají.

Jenže 0137 zahajoval Ing. Ťok, Ing. Prachař tam nepromluvil.

Jo Prachař, toho raději ani nepřipomínat. Nedávno byl v pořadu Nedej se! a kritizoval tam 511, fakt úlet.

Aktuální stav výkupu pozemků:

k.ú. Předmostí: vykoupeno vše
k.ú. Přerov: 7164/1 (vyvlastňuje se), 7164/3 (vyvlastňuje se 1/3), 7164/16 (vyvlastňuje se), 7164/21 (vyvlastňuje se), 7164/22 (probíhá dědické řízení - ÚZSVM), 7166/8, 7166/16 (3/4), 7166/61 (1/2), 7166/77 (1/2) (Celkem 9 parcel)
k.ú. Dluhonice: 1291, dům č.p. 164 se zahradou (55, 1144/4, 1145/6), (sportovní areál 15/3, 1145/12, 1145/13 - projektuje se nový sportovní areál), 1145/52 (Celkem 9 parcel)
k.ú. Bochoř: 2174/19 (vyvlastňuje se) (Celkem 1 parcela)
k.ú. Lověšice: vykoupeno vše
k.ú. Věžky: vykoupeno vše
k.ú. Horní Moštěnice: vykoupeno vše
k.ú. Přestavlky: vykoupeno vše
k.ú. Říkovice: vykoupeno vše

Chybí posledních 19 parcel

Dnes dopoledne šmejd země "perlil" na ČT2 v pořadu Nedej se plus. Pořad vyzníval, že se bude muset zbourat půlka Dluhonic, neboť dálnice povede středem obce. Bumbiku, díky za dobré zprávy o výkupech. Pomalu, ale přece se výkupy blíží ke konci. Zbytek se vyvlastní...

Zrovna jsem to tu chtěl dát, kot mě předběhl
http://www.ceskatelevize.cz/porady/1078 ... uhe-lokty/

To je ale neuvěřitelně tendenční a nevyvážená reportáž....to se ČT moc nepovedlo.

Dobrá blbost. A to přemostění chtěli udělat esíčkem?

Hanpav píše:To je ale neuvěřitelně tendenční a nevyvážená reportáž....to se ČT moc nepovedlo.

Jen bych dodal, že pořad "Nedej se" je pořad především pro ekology nebo podobně smýšlející, a ČT právě v rámci vyváženého vysílání i jim poskytuje prostor pro vyjádření jejich názoru. Stejně jako předvolební zpravodajství, kdy mají všechny kandidující strany stejný prostor. A omlouvám se za OT.

mbmat píše:

Hanpav píše:To je ale neuvěřitelně tendenční a nevyvážená reportáž....to se ČT moc nepovedlo.

Jen bych dodal, že pořad "Nedej se" je pořad především pro ekology nebo podobně smýšlející, a ČT právě v rámci vyváženého vysílání i jim poskytuje prostor pro vyjádření jejich názoru. Stejně jako předvolební zpravodajství, kdy mají všechny kandidující strany stejný prostor. A omlouvám se za OT.

V tom případě bych to viděl spíš na Černé ovce. Mám pocit, že zrovna v Dluhonicích o ekologii zrovna moc nejde. Pominu-li těch několik vzrostlých stromů, o kterých byla v reportáži řeč.

Vyjádření primátora Přerova k žalobě spolku Děti Země

http://www.prerov.eu/cs/magistrat/tisko ... dreni.html

A tady máme rozsudek ze včerejšího dne, vyvěšen včera na úřední desce soudu:
http://infodeska.justice.cz/vyveseni.as ... id=5579036

žaloba je ZAMÍTNUTA

Výborně!!! Dokážete někdo stručně popsat, jaký může být další postup při přípravě stavby? Proti rozsudku můžou šmejdi podat kasační stížnost, ale ta pokud vím nemá odkladný účinek..

nyní může MD jakožto spec. stav. úřad vydat rozhodnutí změna územního rozhodnutí a následně bude ŘSD vypisovat 2. kolo výběrového řízení na zhotovitele + požádá o vydání stav. povolení na většinu trasy

To není ještě konec soudní tahanice. Máme tu ještě NSS.

Lenny vycházím z toho, co píše Tomáš Němec, že kasační stížnost nemá odkladný účinek ... což doufám nemá

Kasační stížnost odkladný účinek nemá. V praxi to znamená, že ŘSD může nyní vesele pokračovat v přípravě, v územním a stavebním řízení již bez účasti ekopotížistů.. Výjimka je pravomocná. NS může odkladný účinek přiznat, ale divil bych se, věc je jasná. Mêli by toho nechat i DZ. Jen se zesmêšňují.

umíte někdo stručně popsat jaký je rozdíl mezi tímto úsekem D1 a D49 na Fryšták? Zejména z pohledu proč pár křečků blokuje D49 tak dlouho a zde žaloba na ochranu cca 50 živočichů (včetně křečka) byla smetena za 2 měsíce?
Taky je zajímavý že výstavba D49 stojí a přitom už jsou postavený dva mosty v trase (pokud se nepletu)