České dálnice > Diskusní fórum

Mezi sjezdy 68 a 76 začala oprava povrchu dálnice. Terminove 4!2024-7/2024. První se bude opravovat směr Praha. Naštěstí zachován průjezd 2+2 pruhy. Konečně zmizí ty skokanky v tomto úseku.

Dále zuzeni mezi 21 a 23 km směr Praha. Jeden pruh zde převeden do protisměru. Ví někdo co se opravuje zde?

JVDB píše: ↑14.4.2024 16:09:19 Mezi sjezdy 68 a 76 začala oprava povrchu dálnice. Terminove 4!2024-7/2024. První se bude opravovat směr Praha. Naštěstí zachován průjezd 2+2 pruhy. Konečně zmizí ty skokanky v tomto úseku.

Všechny skokánky bohužel nejspíš nezmizí, protože se oprava týká jen asfaltových úseků (a jednoho krátkého CB úseku).

JVDB píše: ↑14.4.2024 16:31:12 Dále zuzeni mezi 21 a 23 km směr Praha. Jeden pruh zde převeden do protisměru. Ví někdo co se opravuje zde?

Most přes silnici Chrást - Velenka.

JVDB píše: ↑14.4.2024 16:09:19 Mezi sjezdy 68 a 76 začala oprava povrchu dálnice. Terminove 4!2024-7/2024. První se bude opravovat směr Praha. Naštěstí zachován průjezd 2+2 pruhy. Konečně zmizí ty skokanky v tomto úseku.

No, podle mě to není úplně pravda. Když jsem tam dneska ráno jel do Prahy tak byl průjezd 2+1 směrem na Prahu. Uvidím odpoledne cestou domů ale počítám s tím, že to bude stejný. Dám zítra vědět jestli jsem se nemýlil.

2+2, možná jen nebyla vidět žlutá přerušovaná na souvislé bílé.

Jel jsem tam už vícekrát a opravdu je žlutá na bílém, tak ti není z protisměru moc vidět.

Úsek A km 67,830 – 68,075
Jedná se o upravovaný úsek dálnice D11 v km 67,830 – 68,020 na levém jízdním pásu (směr Praha), kde je porušen násypový svah trhlinami. V úseku 67,940 – 68,075 je přejezd SDP s osazeným lanovým svodidlem, to bude vyměněno za lehce rozebíratelné.

Úsek B km 68,560 – 68,720
Jedná se o úpravu asfaltové dálniční vozovky v předpolích mostu D11 – 075. ZÚ je v km 68,560, KÚ v km 68,720.

Úsek C km 70.800 – 70.900
V upravovaném úseku levého jízdního pásu (směr Praha) dálnice D11 dojde k úpravě násypového svahu, kde je svah porušen trhlinami a výměně stávající betonové vozovky v km 70,800 – 70,900. ZÚ je v km 70,780 a KÚ je v km 70,920.

Úsek D km 71,330 – 71,655
Jedná se o úpravu vozovky v předpolí mostu D11-079. Úprava mostu v km 71,555 – 71,593 je součástí SO201. Dále bude v rámci tohoto objektu upraven násypový svah pravého jízdního pásu, kde se vytvářejí trhliny. ZÚ je na pravém jízdním pásu (směr HK) v km 71,330, na levém jízdním pásu je ZÚ v km 71,495. KÚ je v km 71,655. V km 74,545 a 71,603 je navržena změna konstrukce vozovky.

Úsek E km 72,140 – 72,755
V tomto úseku dojde k výměně krytu asfaltové vozovky v dílčích úsecích mezi mosty D11-079 a D11-080. Jsou to 2 úseky na pravém jízdním pásu – směr HK, které mají staničení km72,360 – 72,465, 72,595 – 72,640 a 3 úseky na levém jízdním pásu – směr Praha ve staničeních km 72,140 – 72,365, 72,425 – 72,530 a 72,610 – 72,755.

Úsek F km 72,910 – 73,090
Jedná se o výměnu asfaltové vozovky na mostě D11-080 a na předpolích tohoto mostu. ZÚ je v km 72,910, KÚ v km 73,090. V km 72,983 až 73,026 je na pravém jízdním pásu navržena rozdílná konstrukce vozovky na mostě D11-080.1.

Úsek G km 74,050 – 74,280
Jedná se o výměnu asfaltové vozovky na mostě D11-082 a na předpolích tohoto mostu. ZÚ pravého jízdního pásu směr HK je v km 74,050, na levém jízdním pásu je to km 74,100. KÚ pravého pásu je v km 74,280, levého v km 74,250.

Úsek H km 75.275 – 75,515
V tomto úseku dojde k výměně asfaltové vozovky na předpolí mostu D11-084. Úprava mostu v km 75,418 – 75,452 je součástí SO202. ZÚ je v km 75,275. KÚ je v 75,515 pro oba jízdní pásy. V km 75,408 a 75,462 je navržena změna konstrukce vozovky.

Vždy bude 35 dnů uzavřen jeden směr (nejdřív do Prahy) a potom 35 dnů druhý směr (do HK).

kik píše: ↑17.4.2024 12:18:11

JVDB píše: ↑14.4.2024 16:09:19 Mezi sjezdy 68 a 76 začala oprava povrchu dálnice. Terminove 4!2024-7/2024. První se bude opravovat směr Praha. Naštěstí zachován průjezd 2+2 pruhy. Konečně zmizí ty skokanky v tomto úseku.

No, podle mě to není úplně pravda. Když jsem tam dneska ráno jel do Prahy tak byl průjezd 2+1 směrem na Prahu. Uvidím odpoledne cestou domů ale počítám s tím, že to bude stejný. Dám zítra vědět jestli jsem se nemýlil.

Omlouvám se, ve směru na HK jsou také 2 pruhy takže opravdu obousměrně 2+2. Stejně ale většina osobáků jela v pravém - širším - pruhu.

kik píše: ↑18.4.2024 11:00:02

kik píše: ↑17.4.2024 12:18:11

JVDB píše: ↑14.4.2024 16:09:19 Mezi sjezdy 68 a 76 začala oprava povrchu dálnice. Terminove 4!2024-7/2024. První se bude opravovat směr Praha. Naštěstí zachován průjezd 2+2 pruhy. Konečně zmizí ty skokanky v tomto úseku.

No, podle mě to není úplně pravda. Když jsem tam dneska ráno jel do Prahy tak byl průjezd 2+1 směrem na Prahu. Uvidím odpoledne cestou domů ale počítám s tím, že to bude stejný. Dám zítra vědět jestli jsem se nemýlil.

Omlouvám se, ve směru na HK jsou také 2 pruhy takže opravdu obousměrně 2+2. Stejně ale většina osobáků jela v pravém - širším - pruhu.

Ani se nedivím, jezdím tam v podstatě každý den a je pravdou, že v tom levém pruhu je to občas "dobrodružné", předjet některé kamiony je sázka do loterie... včera jsem na to neměl náladu, tak jsem si to taky celé odjel v pravém pruhu (a to s tím normálně nemám problém).

Rozjezd kolony po odklizení porouchaného kamionu.
Zajímavý je ale i pohled na stavbu, kdy tento úsek měl dle zadávačky zůstat v CB...

před 14dny jsem úplně přesně stejně jedoucí kamion chytl za ekoduktem
asi usoudil, že ty dva pruhy jsou jen pro něj

Tak u Dobřenic je sice ve směru na Prahu hotovo, ale ten největší hup na starém betonu tam samozřejmě v levém pruhu zůstal. Hlavně že je z obou stran hezky obklopen novým asfaltem.

to víš
jsi v čechách
jel jsem tam v pátek, zítra zas

michal píše: ↑15.6.2024 12:49:25 Tak u Dobřenic je sice ve směru na Prahu hotovo, ale ten největší hup na starém betonu tam samozřejmě v levém pruhu zůstal. Hlavně že je z obou stran hezky obklopen novým asfaltem.

to je pravda, že to někde pořád háže; bohužel je to opraveno přesně podle zadání objednatele , a to nezahrnovalo opravu všech výrazných nerovností vozovky. Škoda.

Já vím, že mě properete, ale... : lepší něco nežli nic

kdyby jsme to neplatili "my všichni", tak jo ...

dnes před sjezdem 68 ( nebo kolik ), kolona 5km, provoz sveden do jednoho pruhu
naštěstí mě navigace svedla do Chlumce a pak po "staré"
tohle je ta nadstandardní, placená, kapacitní komunikace ....

Za exitem 68 byl z 211 vidět "vozík" a zúžení do jednoho pruhu, zdá se, že kvůli nějaké závadě na vozovce, má to aktuálně trvat do rána.
Jinak ty tvoje breky "pražáka chalupáře", kterej dycky v pátek vyjede a v neděli se vrací, už jsou trochu ohraný... Čemu se divíš, když jezdíš furt s houfem? Víc aut, větší pravděpodobnost průseru... (V neděli večer jsem zase v Chlumci jel proti koloně odkláněný z dálnice kvůli nakládání shořelého kamionu, tam jsi nebyl? )

jestli jezdí houf už v poledne, tak co se dá dělat
v neděli nevím, z Hradce jsem se vracel už ve 14hod, tedy proti houfu

Miku, nebylo to spíše PŘED houfem ?

dosud jsem si myslel, že jo, ale jak vidíš, jsou tu i zkušenější

Miku zkus neděli mezi 23:00 0:00. Ten rozdìl je o 500% jinačí.( moje vlastní zkušenosf) Už několik let projíždím republiku v noci a vše funguje, jqlak má.

v noci bohužel nerozeznám, jestli to co mě dojíždí, je jen běžný spěchač nebo skrytý dohled

Asfaltová směs oproti cementobetonu bude při silnějším provozu a vyšších teplotách brzy vymačkaná. Navíc, pokud nebyly dodrženy zadávací podmínky, tak jde o porušení ZZVZ a na tom si ÚOHS či některý soud jistě smlsne. Stačí podnět na ÚOHS, rozhodně nejde o kvalitativně obdobné povrchy a ani rychlost obnovy vozovky neobstojí.

nevím, co dnes vytvářeli v zářezu u HoPo, ale povedlo se jim zastavit půlku Prahy
tu druhou zastavila srážka vlaků nad Balabenkou a IZS...