České dálnice > Diskusní fórum

Silnice druhé třídy (tato nově 611) by měly být značeny jen k nejbližšímu většímu městu, tedy Jaroměř. Kdo chce jet dálkovou trasu, má použít dálnici anebo ať si prostě hledá cestu do Náchoda sám. Z Hradce na opačnou stranu také není značena Praha nebo Poděbrady, ale jen Chlumec.
A dělá se to tak všude ve světě. Tenkrát bez navigace a bez známky byla cesta po souběžné silnici podél dálnice fakt opruz

Tak uvidíme, jestli se toto změní a Chlumec s Bydžovem zmizí, nebo nezmizí.

Tady by stačilo jen odstranit Praha a nechat tam jen zelený rámeček bez cílů. Rozdělení na směry a tudíž nutnost tam mít i cíle, by byla až za kruháčem. Navíc by tam jinak musely být (v budoucnu) všechny 4 cíle: Praha, Olomouc, Wroclaw, Liberec, takže myslím, že nechat tam jen rámeček je správné řešení.
V Brně se k tomu také přistoupilo, tam by také jinak musely být 4 cíle.

Já bych tam maximálně přidal Olomouc. Cíle pro opačný směr nejsou potřeba, když tato silnice přichází od nich.

tak omluva, nenapadlo mě, že se tu debatuje o "okreskách"

Honey72 píše:Já bych tam maximálně přidal Olomouc. Cíle pro opačný směr nejsou potřeba, když tato silnice přichází od nich.

Ajo , to mi nedošlo, že opačným směrem to bude rychlejší po staré asi už i od toho prvního kruháče. Pak jen přidat Olomouc, ano.

Nové navesti

dva obrázky zmenšeny. Jirka L.

Jednu zapomněli nebo tam u ní zrovna stáli ?
Každopádně zbytek vypadá dobře.

Honey: když nad tím tak přemýšlím, tak vzhledem k tomu, jak jsou uspořádány JP před a za kruháčem, tak na té návěsti před ním by opravdu mohlo být lepším řešením jen zelený rámeček bez cílů. Není totiž úplně pěkné nahnat řidiče jedoucí na Prahu či Olomouc prvně do pravého, abyste je po objetí kruháče zase hnali do levého. To každý pátý přehlídne, že se nad ním změnily cíle, a odbočí na Trutnov, protože před tím o nich nebyla ani zmínka.

Kudy tudy do Trutnova? Polský kamion dole nemiri pravděpodobně na Bydžov, ale na Wroclaw. Jestli značení ještě nějak nezakryjou ( ta stuha co tam je, vypadá spíš jako dárková), tak se jich bude za mostem ještě dost otáčet.

Ještě jedna

taky jsem si to dnes za tmy užil
ovšem na té "jičínské" tedy super kruháči
vidím cedule, tak se chci řadit do správného pruhu a ono vněm auto
v protisměru
a o kus dál vidím ty vánoční stužky
njn, jezdí se teprve po půlce
ono takhle v 18hod je tam fakt prd vidět....

Stužka je dobrá tak na směrovku, ale ne na návěst jako kráva.

Aram96 píše:
Honey: když nad tím tak přemýšlím, tak vzhledem k tomu, jak jsou uspořádány JP před a za kruháčem, tak na té návěsti před ním by opravdu mohlo být lepším řešením jen zelený rámeček bez cílů. Není totiž úplně pěkné nahnat řidiče jedoucí na Prahu či Olomouc prvně do pravého, abyste je po objetí kruháče zase hnali do levého. To každý pátý přehlídne, že se nad ním změnily cíle, a odbočí na Trutnov, protože před tím o nich nebyla ani zmínka.

Proto je na dalším sjezdu ten mega kruhák, aby se tam mohli otočit

Že to nezabalí do pořádné plachty je fakt k pláči. Ale 17.12. se už už už blíží !!!

Proč se před MÚK Kukleny použily velkoplošné značky na portálech a dokonce i ve vzdálenosti 1000 m od MÚK ? Ne, že by mi to nějak vadilo, ale takhle by se měly značit především křížení se silnicí první třídy, u kterých mnohdy je jen obyč návěst před křižovatkou vedle dálnice a to jen 500 m před MÚK. Si někdo nevšiml, že byť to vypadá jako dálniční křižovatka, tak jde jen o obyčejný sjezd nebo jak ? A ještě když jde o silnice druhé třídy, o to víc to nechápu ..

Ono asi nezáleží na důležitosti křížení, ale spíš si myslím, že na portálech je to krom jiných důvodů (více než dva pruhy, není možnost umístění na krajnici...) i pokud má MÚK kolektory a řidiči se lépe orientovali.

A hlavně by se tolik informací na jednu velkoplošnou tabuli na krajnici asi těžko vešlo

To, že by se tam jinak nevešly všechny ty cíle pro směr rovně, to mě taky napadlo. Tady to právě na problémy se značením vedle dálnice nevypadá - to většinou bývají místa s PHS, tam bývají portály i pro MÚK se silnicemi nižší třídy.
Ale jinak co je zde především divné, je to značení již kilometr před MÚK. Jak říkám, mnoho křižovatek s jedničkami je značeno obyč návěstí a jen 500 metrů. Zde jsou to velké portálové návěsti a přitom jde o druhé třídy. Tak mě zajímalo, z jakého důvodu se zde vystupuje z toho pravidla.

Každopádně bych ani za nic neplival za poctivější značení tady. Spíše bych orodoval za lepší značení MÚK právě se silnicemi první třídy - za mě mají být všechny MÚK s jedničkami značeny na portálech a kilometr před křižovatkou, stejně jako křížení s jinou dálnicí.

To je historický pozůstatek kvůli tomu výhledovému napojení čtyřpruhové Jižní spojky. MÚK se čtyřpruhy se obecně značí jako křižovatka typu II dle TP100 (tj. už 2000 m před a na portálech), byť nově už to omezujeme jen na SMV a dálnice.

Aha tak v tomhle to vězí. Dík.
No a není šance, že by se to značení II typu využilo právě i pro 2-pruhové silnice první třídy ? Nebo alespoň ty stěžejní dlouhé jedničky ? Ani tak nejde o to značit to již 1000 m před MÚK, jako o to mít to na portálech.

Až dnes jsem se projel kolem těch nových návěstí a všiml jsem si jedné "zrady", která může číhat na cizince, jak se pozítří otevře dálnice. Na co je tam ta směrovka na Opatovice, když tam žádný sjezd stále ještě není? Dokonce to není ani nijak polepené, že ta značka neplatí.

to mě v pondělí také zarazilo, ale protože se tam ještě pohybovaly dodávky "lepičů", tak jsem právě čekal, že na to ještě dolepí ten oranžový kříž
budeme doufat, že tam nový ministr nebude chtít na prohlídku, to by rychle doministroval...

Chvíli mi trvalo, než jsem se chytl Jeden by řekl, že dopravní značení na kruháči u Zámrsku nejde trumfnout. Ale jde!

Ta tabule zrezaví než dostaví větev. Měli by jí úplně sundat, škrtanec nestačí. Vždyť ta šipka ukazuje nesmyslný jízdní pruh, ve skutečnosti vedoucí rovně

tyhle značky vůbec nemají být osazené, to je zase bordel!!