České dálnice > Diskusní fórum

Michale, přesně tak jak to píšeš ! Teď alespoň uvidíme, jak jsou Bratránci racionální...

Me by jen fakt zajimalo, jestli od zacatku to byl kalkul, nebo ten urednik co povolil pripojit stavbu stalou na stavbu docasnou jen fakt neumel svoji praci. A za druhe. Proc byl takovy problem obnovit cestu, ktera vedla pres motocentrum, notabene mezi obcema a jen casem byla dalnici prerusena a zemedelci zaorana. V katastru stale je vedena a vzdy se tudy jezdilo. Jako odpor tech domkaru chapu, ale proste tam cesta jednou byla.

Cajkowski píše:Me by jen fakt zajimalo, jestli od zacatku to byl kalkul, nebo ten urednik co povolil pripojit stavbu stalou na stavbu docasnou jen fakt neumel svoji praci. A za druhe. Proc byl takovy problem obnovit cestu, ktera vedla pres motocentrum, notabene mezi obcema a jen casem byla dalnici prerusena a zemedelci zaorana. V katastru stale je vedena a vzdy se tudy jezdilo. Jako odpor tech domkaru chapu, ale proste tam cesta jednou byla.

Přesně tak. Neumějí to obnovit.

Řekl bych, že Tábor prostě nemá zájem zřizovat cestu pro Bratránky a svedl to na odpor místních obyvatel.
Přičemž tam vedly dvě cesty, polní cesta směr Smyslov a bývalá hlavní cesta na Chýnov, která je momentálně ukončena na kraji obce a navazuje na pozemky Bratránků, respektive Krále.
Tudíž by nebyl až takový problém.

Taborskou samospravu voli taborsky obcani. Taboraci nechteji obnoveni cesty a tak cesta nebude. Situace na D3 0306/II je taborske samosprave ukradena, tranzit jim přes město nejezdi. Ze to cele domrvil taborsky stavebni urad jim je také ukradene. Takhle se to bohužel cele ma …

Takže řešení přitažené za vlasy existuje (existovalo): Nejde D3 zprovoznit? => uzavřít a hnát všechno přes město, než povolí cestu k Bratránkům z Měšic
Trochu vydírání, no a co, měli to tenkrát na Stavebním úřadě udělat pořádně...

čistě teoreticky ( a prý i prakticky ) je stavební odbor a samospráva od sebe oddělena

to skuby:

Není mi tak úplně jasné, co mají současní občané města Tábora společné s jistým uředníkem státní správy, co před 26 lety se nechal koupit bývalými šmelináři...
Je neschopností státu a justice obecně, že není schopna dříve, než za desítky let dotáhnout kauzu, která meritorně je zcela jasná. Ale proč kvůli tomu poslat několik tisíc aut denně mezi lidi???

to Michal R:

S úředníkem nic. Ale s tím, že D3 není dostavěná, trochu souvisí to, že se místní brání obnovení dříve fungující komunikace, kde chybí doasfaltovat 200m...
Nevím, jaký má (mělo) motocentrum špičkový provoz a z něj vyplývající dopravní zátěž. Předpokládám, že se Bratránci oháněli desítkami kamionů právě proto, aby vystrašili místní.
Ti ale mohli mít zrekonstruovanou ulici s 2 náklaďáky týdně Prostě NIMBY.
My ostatní máme 10 let objížďku a miliony vícenákladů, no a co...
Ale tahle varianta je pasé a nemá cenu se v tom nimrat.

A jen si mnout ruce, že čas hraje proti bratránkům a my se toho / snad / jednou dožijeme s urychlením cesty o 15 vteřin...

Michal R píše:to skuby:

Není mi tak úplně jasné, co mají současní občané města Tábora společné s jistým uředníkem státní správy, co před 26 lety se nechal koupit bývalými šmelináři...
Je neschopností státu a justice obecně, že není schopna dříve, než za desítky let dotáhnout kauzu, která meritorně je zcela jasná. Ale proč kvůli tomu poslat několik tisíc aut denně mezi lidi???

To je přehnané, pár osobních aut do motocentra, případně nějaké motorky. Nikdy tam velký provoz nebyl.
Otázkou je kolik by jezdilo aut ke Královi, dealerství Mercedesu.
Ale rozhodně tisíce aut ne.

Doasfaltovat těch 200 m je prkotina, kdo tvrdí opak, tak nic neví. Stačí přece recyklát pro tak malý provoz.

To Greyfin:
Tady jsme se nepochopili; já jsem reagoval na nápad, poslat do Měšic celý provoz D3 za to, že tamní obyvatelé nechtějí propojení Měšice - motocentrum.
Jinak máte samozřejmě pravdu, co vím, tak k Bratránkům jezdí denně aut, že na to stačí prsty dvou rukou...

Michal R:
"Jinak máte samozřejmě pravdu, co vím, tak k Bratránkům jezdí denně aut, že na to stačí prsty dvou rukou..."...truhláře.
Tam je mrtvo, a to už dlouho. Kamion to naposledy vidělo, když fungovala čerpačka. Ale postfaktická doba žádá emoce, a to tady vyšlo.

Hlavně jejich "scénky" před TV kamerou ...

Bratránci se očekávaně odvolali ještě k ústavnímu soudu a požadují předběžné opatření, tj. aby se před rozhodnutím ÚS nemohlo stavět.

Ti se budou odvolávat až za hrob. Když jejich majetek není využíván, měl by propadnout státu a bylo by po ptákách. Je na vlastníkovi majetku, aby se snažil o jeho řádnou správu a efektivní podnikatelské využití. Bratránci od začátku neudělali pro to nic, jen se neustále soudí. To je typický příklad podnikatelského zmetka, který za nic nemůže, to vše oni. Podnikatelské riziko asi soudům nic neříká.

Ví někdo místní, kdo vlastní pozemek na východním konci ulice V údolní? Je to jakási deponie a rozhodně její jižní část u trati není jakkoli využívána a i tam by mohla být zpevněná cesta k Motocentru. Nechápu tu zabedněnost na všech stranách tohoto umělého problému.

Něco takového by vadilo těm RD, kde by se jim / údajně / výrazně zvýšil provoz od zákazníků.

No, já bych to moc neprožíval... Nyní je už cesta daná, nic podstatného na změně kurzu se nestane. Je otázkou, jak dlouho to ještě potrvá, co všechno se bude muset stát. Ale nepochybuji o tom, že to dopadne jinek než plnohodnotnou 2+2 bez nesystémového sjezdu...
Pokud bych si měl tipnout, tak se ještě bude čekat, než to ÚS odmítne řešit, potom bych čekal vandalismus / požár založený neznámým pachatelem, škodní řízení s pojišťovnou a pak prodej ŘSD a konec kauzy. Případně se to dříve stihne vyvlastnit za náhradu.
Je to prostě jen otázka času.

Michale, hlavně ať už se to pohne k definitivnímu konci. fakt už to trvá trochu dlouho...

Ať si to vyřeší, jak a kdychtějí, nicméně ať už je ot otevřeno v v celém profilu, je to opruz.

RM TW:
Bohužel nemám pozitivní zprávy. Katastrální úřad (podle nás neoprávněně) odmítl zapsat na ŘSD vyvlastněné pozemky do vyřešení ústavní stížnosti proti vyvlastnění. Termín neznámý. A stále se nepodařilo získat ani LPG stanici, která na pozemcích zůstala ve vlastnictví majitelů.

Tohle je vážně neuvěřitelná přehlídka alibismu všech možných institucí. Nejdřív blokuje vyvlastnění několik let Krajský úřad "až co řekne Ústavní soud" a teď přišel se stejným argumentem katastrální úřad. S rychlostí rozhodování ÚS a s vědomím toho, že tenhle případ rozhodně nepatří mezi jeho priority, si zase asi pár let počkáme

To nebyl úřad ale soud, který to do vyřešení ústavní stížnosti na vyvlastňovací zákon, pozastavil. Ale je to jedno. Podle mě by za tohle měli dostat jak soud, tak i KÚ pokutu, protože neplní své povinnosti, které jim zákon dává. Já si myslím, že ÚS tu žalobu smete ze stolu, ale bohužel tam není asi žádná lhůta na to, do kdy to musí řešit. Podle mě by pomohla žaloba na KÚ ze strany ŘSD. Škoda, že tohle řešení je taky dost na dlouho a může to dopadnout, že to dostane na stůl nějaký soudce, který řekne, že se tím bude zabývat až jak dopadne žaloba u ústavního soudu (tj. Hlava 22).

Máte samozřejmě pravdu, byl to Krajský soud, nikoliv Krajský úřad. Co se týče rozhodnutí ÚS, tak také předpokládám, že žalobu zamítne. Pokud by se tak nestalo, v podstatě by tím ÚS popřel možnost využít při přípravě dopravní infrastruktury institut vyvlastnění, což by znamenalo, že těchto 400 metrů D3 není možné za současné legislativy žádnou legální cestou dostavět
- připojit Motocentrum přes Tábor – zamítnuto městem, nelze
- vykoupit pozemky – zamítnuto majiteli, nelze
- vyvlastnit – zamítnuto soudem, nelze
- nějaká čtvrtá možnost - ?