České dálnice > Diskusní fórum

Nestačilo by spíše normálně zaplatit naše lidi? než sem vozit Ukrajince?

Lidi, kteří chtějí dělat teď už nejsou. Zvyšováním platů noví nevzniknou - jen se budou přetahovat od jiných zaměstnavatelů.

asi jak v kterém kraji..V MS je situace taková, že podnikatelé(né všichni,ale je jich poměrně dost) brečí,jak nejsou lidi,a nabídnou za poměrně odbornou práci 13 hrubého..Za takové peníze lidi opravdu nejsou. To raději jdou někde na černo atd,protože za těch 13 se jim to fakt nevyplatí. Toto znám z vlastní zkušenosti,znám případy,kdy vysokoškolsky vzdělanému člověku (pozice konstruktér)- bylo nabídnuto 15 hrubého!!! Potom člověk tomu jak pořád říkají,že nejsou lidi,prostě nevěří. Nevím čím to je u nás způsobeno,asi nenažraností podnikatelů.

Myslím, že hlevním důvodem nízkých platů v MSK kraji je to, že lidi mají "odpor" k dojíždění. Když někomu řeknete, že by měl dojíždět do vedlejšího města, tak se tváří, jako byste byl exekutor... Dojíždění z Kraviné do Nošovic je pro mnohé nepřijatelné... Lidi raději dělají za pár Kč ve svém městě, než aby dojížděli za vyšším platem.

Mario dost toho OT - spíš kdybys mě potěšil a napsal, že už se dokončují soutěže na zhotovitele staveb na D35, ale o tom zatím ani vidu ani slechu

Když už se tu rozjel tento OT přidám odkaz na článek kde je hezky popsáno proč je práce Čecha 2x dražší než práce Ukrajince i když si oba vydělají stejně.

Když ktomu ještě připočteme obvyklých 21% DPH a spotřební daň které zaplatíme z té "čisté mzdy" zjistíme že téměř 3/4 naší výplaty sežere stát

https://prace.rovnou.cz/naklady-na-zamestnance.html

Obálky se otevíraly 20.10.2017 a teď se podle mě čeká na novou vládu.

Nečeká se ani tak na novou vládu, ale na rozhodnutí komise, která zasedá podruhé (a snad naposledy) zítra

k tomu OT
k těm 15tKč připočtěte 35% a tolik ten člověk musí podnikateli vydělat a nezlomit přitom ani tuhu v tužce

Aktualizované letáky:
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/62/ ... e-casy.pdf
https://mapapp.rsd.cz/Upload/Stavby/61/ ... ostrov.pdf

Nevíte někdo, zda jsou po otevření v plánu nějaké úpravy křižovatky I/17 vs I/35? Předpokládám, že se hlavní dopravní proud přelije na odbočení z I/35 na I/17 k nájezdu na D35 u Ostrova, tak si říkám, jak to tam asi bude při tom odbočování vlevo vypadat...

Překvapilo mě, že v novém letáku je v místě provizorního napojení D35 na I/17 kruhový objezd. Měl jsem za to, že se doprava Ostrovu už vyhne i bez D35 do Vysoké Mýto, že I/17 za Ostrovem bude "slepá ulice", to provizorní napojení k tomu bylo ideální. Ale tohle na to nevypadá... Nebo to je jen chyba letáku? V Zámrsku by měl být kruhový objezd, pokud se nepletu, někdo to tady psal.

A do Ostrova ve směru z Vysokého Mýta by se to objíždělo po D35 na okolo?
Podle mě je to v letáku ok.

Ano. Je možné, že si to třeba vydupali místní, kdo ví. V tom případě tedy jeden z prvních případu PIONu... Možná je to i kvůli bezpečnosti, že značený kruhový objezd je lepší než značená šikana na rovné cestě...

Kruháč vlevo je v pořádku, ten bude natrvalo a vznikne tu křižovatka 17+617. Ovšem ten druhý provizorní kruháč by se měl stavět jen v případě, pokud bude hrozit, že se oba úseky D35 neotevřou najednou a bude nutné zprovoznit tu provizorní spojku k dálnici. Tak by to bylo alespoň logické. No, necháme se překvapit. Peněz máme dost, jistě se postaví vše jak je v plánu a pak se bude rekultivovat Nebo si kruháč kraj ponechá a obec tu chystá nějakou výstavbu.

Nějak těm několika posledním příspěvkům ohledně kruháče nerozumím. Kruháč v místě provizorního napojení není rozhodně nic nového. Minimálně několik let na zpět, co to tu sleduji, tam byl a nevím, jestli to bylo někdy jinak.
A nerozumím ani tomu, jaké dva úseky by se měly zprovozňovat najednou, aby se provizorní spojka nestavěla. Vždyť následující úsek Ostrov - Vysoké Mýto se jen tak stavět nezačne.

A proč by se měl stavět provizorní kruhový objezd když na dalším úseku https://www.rsd.cz/mapa/attachment/5609 ... 002362.pdf je řešeno provizorní napojení D35 na I/17 kvůli \Stradouni?

Protože se tento úsek začne stavět až bůhví kdy. Předpokládám, že ten kus k tunelu nepatří k vedlejšímu úseku proto, že se na něm počítá s použitím vytěžené zeminy na náspy.

Přesně tak. Když se zprovozní Časy - Ostrov, tak následující úsek se, když to půjde dobře, teprve bude začínat stavět.

Nojo, moje chyba, špatně jsem se podíval a popletl úseky Z Opatovic do Ostrova. Nějak jsem si Ostrov v palici zaměnil za Časy.

HP píše:Nějak těm několika posledním příspěvkům ohledně kruháče nerozumím. Kruháč v místě provizorního napojení není rozhodně nic nového. Minimálně několik let na zpět, co to tu sleduji, tam byl a nevím, jestli to bylo někdy jinak.

Takže třeba tady leták ze září 2015 bez kruhového objezdu v místě provizorního napojení D35 na I/17.

http://www.dalnice-d35.cz/public/files/ ... 943893.pdf

Vida, tak možná se kdysi změnil typ křižovatky. Ale do letáků se to dostává se zpožděním, z okružkou se počítalo již dřív. Ale rozhodně tam neměla být "slepá ulice".

Japao Joe píše:Protože se tento úsek začne stavět až bůhví kdy. Předpokládám, že ten kus k tunelu nepatří k vedlejšímu úseku proto, že se na něm počítá s použitím vytěžené zeminy na náspy.

A víte to jistě? Dle článku https://pardubice.idnes.cz/d35-sjezd-z- ... zpravy_jah právě obec Stradouň ten sjezd požaduje, aby při ukončení D35 za Ostrovem přes ní vše nejezdilo.

Z pohledu uživatele dálnice by bylo logické, aby úsek Časy - Ostrov končil až před tunelem, nicméně jeho příprava je už tak daleko, že se měnit nebude. V článku to sice obec požaduje, ale taky se tam píše, že ještě ani nezačaly výkupy, takže minimálně ještě 3 roky do začátku stavby. Pak tam jsou podle letáku dva propustky a jeden nadjezd a to by šlo alespoň v polovičním profilu zprovoznit max do dvou let.

Hlavne se nabizi otazka, proc k tomuto nestastnemu reseni vlastne vubec doslo? I kdyby to bylo z dob, kdy se resilo, jestli pujde R35 severem ci jihem, tech par set metru za Stradoun a provizorni sjezd na I/17 by urcite byly resitelne v pripade jedne i druhe varianty...