České dálnice > Diskusní fórum

Další článek na téma mostu přes D1 u Přerova u Předmostí ze směru od Olomouce (I/55)

"Podle zástupců zhotovitelské firmy Skanska počasí v současné době neumožňuje pokládat na vozovku barvu, a proto se zprovoznění nového mostního objektu mezi Přerovem a Olomoucí oddálí. Otevře se až na jaře."

https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... 90211.html

Vkrádá se otázka, zda by to nešlo vyřešit dočasným značením, ale co už.

Tak už se nám v celé kráse vyloupnul nadjezd II-436 Přerov - Čekyně přes dálnici. Dosud za ním byla bariéra původní zeminy, po které vedla dočasná přeložka silnici II-436. Ta je již odbagrována a most lze již nyní spatřit tak, jak ho spatří motoristé projíždějící po dálnici. Pohled na opačnou stranu odkrývá pohled na právě odšalovávaný nadjezd místní komunikace na Žernavu a za ním stále uzavřený nadjezd silnice I/55. Vadou na kráse je to, že díky Patrikovým obstrukcím se pod těmito mosty dlouhou řadu let ještě auta neprojedou... Sjezd od Lipníka bude ještě před nimi a dokončení úseku Říkovice - Přerov jen hudbou až příliš vzdálené budoucnosti....

Když jsem včera obcházel staveniště estakády a západního okraje stavby D1 (obě stavby se dají navštívit v rámci jedné nenáročné vycházky), překvapil mě dosti "ostrý" výjezd z dálnice v připojení na I/55. Na snímcích to tak možná nevypadá, ale na to, že se zde budou "stáčet" kamiony jedoucí z, nabo na D1, tak je tato křižovatka na první pohled hodně "úzká". Zatímco autosalon má od města poměrně luxusní odbočovací pruh, k D1 žádný není a navíc zde odbočující kamion bude muset najet do protisměru, aby se vůbec stočil. To samé při výjezdu z D1. Už nyní to sklápěče, vozící suť na skládku v lomu Žernava berou přes štěrkové "rohy" křižovatky, a to se nemusejí s mikým míjet. Na to, že se jedná o stav, který zde bude celou řadu let, je to hodně poddimenzované... Teď už vůbec nechápu, jak bude ta doprava na I/55 organizovaná, jestli stále povede přes přeložku, nebo to pustí přes nadjezd... Pak to tam asi bude po zprovoznění D1 docela zajímavé...

Nevím, ale mě připadne, že ani není moc v zájmu ten nadjezd I/55 přes D1 otevírat... Již týden je VDZ jen na severu po odbočku na Žernavu (budoucí sjezd z dálnice od Lipníka) a na jihu po novou odbočku k pumpě MOL... Sice se zde postupně objevují i svislé značky, ale počasí je hezké, takže už to mohlo být dávno načárováno. Nemá tak náhodou ten stav se závlekem po přeložce zůstat? K čemu by pak ta dlouhá "šikana" byla???
Fotky z přeložky ve fotogalerii, uspořádáno od severu k jihu, dle staničení:

https://seta00121.rajce.idnes.cz/Nadjez ... Predmosti/

Pohled z nadjezdu pro I/55 na právě odšalovávaný nadjezd převádějící místní komunikaci z Přerova do lokality Žernava. Smutné je, že dálnice bude až kus za tento nadjezd dlouhou řadu let ležet ladem a to až do nejistého zprovoznění navazujícího úseku z Říkovic... Ale zase vznikne kus široké dráhy pro inlajn bruslaře, nebo zde mohou moje malé dcerky trénovat jízdu na kole... Pohled na druhou stranu z nadjezdu je pak depresivní úplně... Je zde od podzimka čerstvě oseté obilné pole.... Jen v pozadí projíždí vozidlo po silnici II/150, po které je nyní vedena i silnice I/55...

Tak pohled na to oseté pole je krásný pro sedláka, ale sakra smutný pro ty co se těší na dostavbu D1...

zesp píše:Nevím, ale mě připadne, že ani není moc v zájmu ten nadjezd I/55 přes D1 otevírat...

otázka je čemu by to prospělo. myslím že stávající řešení je výhodnější pro všechny. V křižovatce I/55 x II/150 je ponecháno značení "po staru", tzn dnes auta od olomouce jedoucí po II/150 by měla dávat přednost autům jedoucím od nyní zavřeného mostu. Vzhledem k tomu že přes most nyní nikdo nejezdí, tak je křižovatka "otevřená" v dnes převládajícím toku aut, a auta v obou směrech lehce přibrzdí a jedou dále. Pokud se zprovozní ten most, občas si to tady tudy někdo zkrátí od olomouce a v té křižovat se to začně zasekávat. Zatímco dnes sice všichni jedou sice delší cestou, ale plynule...

Na druhou stranu, od 11.3 se to bude zasekávat všude v přerově, takže je to asi jedno

další video z průběhu prací
https://www.youtube.com/watch?v=eFiD9M069zg

zde je video celé stavby
https://www.youtube.com/watch?v=_oQwBsj ... e=youtu.be

tak už tady máme stanovení přechodné úpravy provozu, chystá se nám výstavba jižní větve MÚK Lipník/Bohuslávky napojení D35 od Olomouce na D1 směrem na Ostravu

http://mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni-desk ... lnici-(12)

Tak na stavbě 0137 se kradou vskutku zajímavé věci:
https://prerovsky.denik.cz/zlociny-a-so ... 90310.html

Už by ten úsek měli dokončit. Ta spojka I/47 a I/35 s využitím silnice Lipník - Loučka a služebního sjezdu začíná být nepěkně vymletá.

nové video ze stavby:
https://www.youtube.com/watch?v=TI5k8ETfKMk

Jel jsem dneska vlakem kolem a už se tam něco začalo dělat.. Žluté a orangové vesty se tam pohybovali + nějaké stroje pracovaly.

Tak doprava na budoucí křižovatce D1 x D35 je již ve směru na Ostravu převedena do protisměru v poměru 1 + 2 .....

Cože ??? Proč proboha ? To někdo povolí na pul roku zúžit dálniční tah na sever do jednoho pruhu ??? Nějak jsem si bláhově myslel, že dodělají most a převedou dopravu na most...

V poledne ještě provoz v 2+2.

Warcz píše:Cože ??? Proč proboha ? To někdo povolí na pul roku zúžit dálniční tah na sever do jednoho pruhu ??? Nějak jsem si bláhově myslel, že dodělají most a převedou dopravu na most...

Uzavření je nutné právě k vytvoření nájezdu na most přes budoucí D1 ....

Informace Skansky o prováděných pracích v období prosinec - únor
http://www.obec-veselicko.cz/wp-content ... 77x800.jpg

hlavní informace je, že od května má začít pokládka zbývajícího CB a AB povrchu tam, kde zatím chybí ...

Pár fotek z 2.4. z MÚK Lipník-Bohuslávky a stavby mostů v úseku D1 mezi touto MÚK a silnici II/437 (podrobněji viz popisek pod fotkami).
https://trex-ds.rajce.idnes.cz/stavba_D ... o_2.4.2019
Jinak překvapilo mě, že se před zúžením (do jednoho jízdního pruhu) směr Ostrava netvořily ani menší kolony. To v pátky odpoledne bude situace asi jiná..

Tak na budoucí křižovatce D1 x D35 je již ve směru na Ostravu původní CB odstraněn a ve svahu k budoucímu mostu na větvi od D35 jsou již provedeny zářezy do vrstev pro napojení další zeminy .....

Skanska opět postavila svoji mobilní betonárnu na odpočívce.

vondr píše:nové video ze stavby:
https://www.youtube.com/watch?v=TI5k8ETfKMk

super video

Můžu dotaz na zkušené v první části to vede kousek od kolejí, ale ne vedle. Tušíte někdo proč se to nepřiblíží přímo k tomu I. žel. koridoru a zůstal tam ten pás pole? a jestli to není optický klam, tak to vypadá, že ta dálnice je na vyšším náspu než železnice proč?

Nové fotky z olomouckého deníku https://olomoucky.denik.cz/zpravy_regio ... 90423.html