České dálnice > Diskusní fórum

To s tou tramvají je zajímavá forma salámové metody. Ještě nevědí, jak to bude pokračovat, ale už tam udělají apendix.

To vážně někdo povolí novostavbu tramvajové zastávky se sníženou hranou, kterou bude přejíždět kamion zásobování muzea (viz studie na webu IPRu, dopravní část)? Když je za zastávkou spousta místa na jiný způsob příjezdu?

To vypadá opravdu hodně divně. Je to nové řešení, a vjezd je přitom takhle strašlivě komplikovaný. Jak odtamtud bude ten kamion vycouvávat, to je další záhada.

Možná se obnoví nákladní tramvaje jako byly z kraje 20. století.

Ta kolona před "nejvyužívanější" tram zastávkou v Praze je na pěst.

Tohle je z vlakna o Trojske lavce, ale patri to sem... ted jsem jel ve stredu pred patou z Hlavaku (asi po ctvrtroce) a poskakoval jsem od Hlavaku az ke Stvanici, coz pro mne bylo novum, pricital jsem to zavrenemu Libenaku. Fakt to bylo uz driv?

Ano, bylo, já to tam při odpoledním průjezdu zaznamenávám téměř pokaždé. A to tam jezdím tak dvakrát týdně.

Aha, ja totiz tudy jezdil pomerne casto v lete a nic a to zastavka uz fungovala, takze mne to ted, kdyz jsem tam jel poprve po pul roce prekvapilo.

Zastávka tomu opravdu moc nepomohla. Jezdím tam docela často a přijde mi, že se to zhoršuje také s tím, jak se zhoršuje povrch na mostě. Nevím, jestli se mi to jenom nezdá, ale jezdí se tam čím dál pomaleji, občas už někdo jede vysloveně krokem...

Už brzy nebude nic bránit opravě Hlávkova mostu

Kolektor Hlávkův most
Publikováno: 30.1.2018
Rubrika: Tunely

Kolektory mají v Praze bohatou tradici. Jejich výstavba byla zahájena v roce 1969 a k zásadnímu rozvoji došlo v devadesátých letech minulého století. Ke stávající síti hloubených a ražených kolektorů o celkové délce téměř 91 km přibyde v roce 2018 cca 0,5 km hlubinného kolektoru Hlávkův most. Dojde tak k propojení již vybudovaných kolektorů Severní předmostí Hlávkova mostu (zkráceně SPHM) a Nábřeží Ludvíka Svobody (zkráceně NLS) na obou březích Vltavy a ostrova Štvanice. Technické řešení kolektoru Hlávkův most, které je odlišné od řešení ražených konstrukcí dříve realizovaných kolektorů, by mohlo naznačit trend dalšího směřování výstavby kolektorů nejenom v Praze.

http://www.silnice-zeleznice.cz/clanek/ ... vkuv-most/

No, to jsem zvědav, kudy bude vedena doprava

Aha... ted mi zacinaji upravy dopravniho reseni levobrezniho predpoli Hlavkova mostu davat smysl. Mame si zvyknout na prostou skutecnost, ze pres most se jen tak nekdo nedostane...

https://praha.idnes.cz/primatorka-krnac ... zpravy_rsr
Primatorka zatrhla zklidnovani

Prosadit před volbami zklidnění nejdůležitější Pražské komunikace, to je moc i na Krnáčovou. Ovšem pro melouny by to byla výhra.

Mosquit píše:No, to jsem zvědav, kudy bude vedena doprava

Samozrejme ze pres Libenak, jen je potreba obe akce dobre zkoordinovat. Prvni koordinacni faze uz zacala, takze to je na nejlepsi ceste...

Zitra na rade pokracovani preruseneho zklidnovani.
Krnacova chce videt podle mne mikrosimulaci.
https://www.lidovky.cz/upravam-magistra ... _domov_ele

Zrovna ta titulní fotka (vizualizace) z I.P.Pavlova mě velice rozčiluje a bohužel to naznačuje, že autoři takových návrhů jsou mimoni. Umístit lavičky na tohle místo, tak jak je na obrázku, bude znamenat procházet "uličkou hanby" mezi povalujícími se bezdomovci a feťáky, kteří jako téměř jediní budou tohle k sezení využívat. Na stávající lavičce, co tam je už nyní, vysedávají téměř jen výše zmíněné existence, normální člověk jen velmi zřídka, natož maminka s kočárkem (opravdu ideální místo k relaxaci s dítětem). Nápad zužovat tohle velice frekvenetované místo, tedy jakousi chodeckou "dálnici", je z kategorie dilatantsko-idiotských.

Jinak jsem pro zlidšťování prostředí, ale s použitím selského rozumu.

Spíše, kdo by si chtěl posedět a navíc s kočárkem u tak rušné komunikace, v hluku, smradu.

Zadnej hluk a smrad nebude. Magistralu zaspuntujem ze severu, z jihu, priskrtime uprostred. Centrum obslouzi dopravne velbloudi a my si udelame zelenou carku a vsechno bude tak uzasne cool... a kdyby prece jen nejaci kverulanti... svedeme to na ostatni...

... a nebo ten Hlávkův most v uspořádání SJM 1+1..... to je hodně velký úlet.

Protože furt někdo žije v tom, že je většina provozu na magistrále tranzit. Ale to není pravda. Pokud magistrálu zklidní, bude to mít dva vlivy:
1) ještě více se vylidní centrum, protože už tam bude k nežití i pro ty co tam žijí dnes. Výrazně se jim zvednou ceny služeb a všeho.
2) zaplní se okolní ulice, neboť do centra se bude muset někdo dostat. To se dotkne i papalášů, neboť též neprojedou.

Humanizace magistrály se odkládá

https://prazsky.denik.cz/zpravy_region/ ... 80223.html

Názor z Aktuálně.cz:

Hloupé, nikoliv chytré město. To by magistrálu polidštilo už dávno

https://nazory.aktualne.cz/komentare/hl ... f6b220ee8/

A které město takovouto komunikaci zklidnilo? Jedině tak, že komunikaci zakopalo pod zem.

Vylevy titana ducha Li Po bych sem prosim moc netahal, tam nejde o nejakou silnici, tam jde o politiku. Ale je pravda, ze v nasledne diskusi ma sekundantu dost...

Obcas mam pocit, ze Praze jina ulice nez magistrala neni. Jinak tu posledni vizualizci z galerie snad nemoh vymyslet nikdo pricetnej.