České dálnice > Diskusní fórum

Já bych si tipl, že cyklostezka bude samozřejmostí. A nedivil bych se, kdyby byly součástí cyklostezka s chodníkem vedle ještě, aby to bylo zvlášť cyklo a pěšo.
Mě osobně by se tady nejvíce mimochodem líbil dálniční most a vedle i druhý 2-pruhový silniční most pro místní dopravu, aby ta nemusela nutně na okruh a peážovat mezi dvěma sjezdy.

Arame to už tady jednou bylo a bylo zamítnuto...

Aha

já si právě myslím, že chodci - kdyby tam nějací zbloudili - by uvítali střechu nad hlavou...
ale z teroristického hlediska je to špatně, necháš zaparkované elektrokolo s náloží pod dálnicí a nikdo si toho nevšimne

Mike píše: ↑10.9.2024 20:16:07 já si právě myslím, že chodci - kdyby tam nějací zbloudili - by uvítali střechu nad hlavou...
ale z teroristického hlediska je to špatně, necháš zaparkované elektrokolo s náloží pod dálnicí a nikdo si toho nevšimne

Ty, člověče, Miku, neříká se spíš "z bezpečnostního hlediska", než "z teroristického hlediska"???

Ale.jinak mohu ujistit, že pokud bys tam nezaparkoval rovnou celou rikšu, tak do typické baterky u elektrokola by se víc jak 3-4 kg plastiku nevešlo, a to by takřka určitě nechalo mostovku intaktní....
(Konec ženijního okénka OT)

Mikulíku, když pomineme Mikův šťouch, tak bych tu cyklostezku na takovémto místě / most Kralupy vs most Barikádníků / bral jako samozřejmost či povinnost...

Souhlas. Dneska jsem měl ten ne úplně nejvíc nejlepší nápad jet projet nové kolo podél Vltavy Prahou a lávka u zoo byla zavřená a muselo se přes "velký" Trojský most.
Jinak tedy nešlo jet ze Stromovky skrz trať, ani podel trojské loděnice, a cesta podle zoo skončila před Zámkama.

Tímto nekritizuju!!! Jen hlásím:o)

povodně na vás
jezdit kolem Vltavy a ještě na kole

V době povodní a tedy i aktivovaných protipovodňových opatření není výlet podél řeky dobrý nápad.

V ÚP MČ Suchdol se s pěším propojením i cyklostezkou počítá.

https://praha-suchdol.cz/big_files/konc ... uchdol.pdf

V PD přiložené k EIA oba velké mosty s lávkou uvažují.

most přes Vltavu

ta PHS je zrůdnost...
jako kdyby byla třeba na Millau...

Nevěšel bych hlavu. Bude architektonická soutěž... tak třeba tam navrhnou ňákej fajnovej zemní val.

Zemný val na moste? Nezvyčajné riešenie..

A Vltava poteče propustkem...

Miku krásně sis naběhl Na mostě v Millau je 3.0 m vysoký větrolam vypadající jako PHS. V tom příčném řezu výše je PHS vysoká 3.0 m. S ohledem na aktuální hlukové llimity nebude PHS potřeba, avšak v EIA se píše o zábraně proti spadu slané vody/mlhy z mostu dolů, což bude vypadat něco jako PHS.

Je to tak, jak píše JakubMD.

možná je, ale je 100% průhledná
tady čekám podobné zvěrstvo, jako vzniklo na černáku přes chlumeckou...
jináč přes millau jsem jel, chtěl jsem ho vidět, tak jsem si i na mýtném připlatil

S Millau jsem naživo čest neměl, viděl jsem pouze dokument o postupu výstavby. Předpokládám ale, že v okolí není banda bezmozků, která ty průhledné PHSky zprasí tak jako je to např. na Žabovřeské

musíš to vzít s mezipřistáním v Paříži

Miku já to myslel ze srandy, samozřejmě ty konstrukce jsou úplně jiné proporčně. Chlumecká je šílenost jak píšeš. Věřím tomu, že i na mostě přes Vltavu to bude průhledné.
Až příště pojedeš okolo Millau, nejeď jen po mostě ale zastav se i na těchto dvou místech.
https://mapy.cz/s/depenokeku
Výhled z lavičky na most a přístup k nejvyššímu pilíři. Na obě místa se dá dostat pohodlně autem.

A nevynechej muzeum pod mostem
Jinak, mě se líbil i původní projekt mostu přes Vltavu tehdejšího Dálnicového okruhu ze 40. let.

jo, pánové ...
rád bych
jen mi ta Francie nepřijde tak bezpečná, jako před těmi 11lety
Paříži jsem se vyhnul už tenkrát...
jel jsem od východu na západ, pak na jih a pak na sever
muzeum nevím, ale byl jsem v tom jejich infokiosku a tam běží videosmyčka z výstavby, byl tam nějaký modýlek...

ale spousta mi toho zbyla
Bastogne - poněvadž ho tenkrát přestavovali
celá Maginotka
prvoválečná bojiště...

ale muzeum Bugatti v Mylhuzách stálo za to
a nebyl to primárně cíl, až billboardy nad dálnicí mě to řekly

Předmětem soutěže je komplexní návrh řešení přemostění vltavského údolí v rámci Pražského okruhu (dálnice D0) v severozápadním segmentu Prahy mezi dálničními vstupy D7 a D8 v oblasti Suchdola. Most přes Vltavu (dále jen „most“) je součástí stavby D0 519 Suchdol – Březiněves jako stavební objekt SO 201. Soutěžní návrh bude řešit i okolní stavební objekty - portály tunelů:

https://tenderarena.cz/dodavatel/seznam ... zka/743934

V jednoduchosti je krása....
Schválená konstrukce z let 1939 - 1942