České dálnice > Diskusní fórum

Tak u Jaroměře viděn první bagr ...

Ano. Mezi Heřmanicemi a Hořenicemi, kde bude sjezd z dálnice Jaroměř-sever už jsou osazeny značky výjezd ze stavby a projíždíte stavbou, snížena rychlost a vysekány louky do tvaru kruhového objezdu a přivaděče.

Honey72: znamená to, že je tento "kousek" konečně vyřešen a bude se stavět? Klidně by mohl úsek 1107 sloužit jako obchvat Jaroměře pro směr TU-HK ještě dříve, než bude dokončen 1106. Docela pravidelně využívám současný "obchvat" přes Rožnov, když je u Semonic již poskakující kolona

A u Trotiny je bagr. Buď bourá nebo staví zařízení staveniště.

U Trotiny mi přijde, že bagr ještě dodělává práci pro archeology. Je tam na nálezy bohaté místo a tak když se zahájení stavby min. o rok odložilo, tak se v tom třeba ještě trochu prohrabou.
U Hořenic to vypadá, že zatím skryli ornici na přivaděči od silnice k železničnímu mostu, který budou muset zvětšit, protože nyní je tam podjezd akorát pro traktory.

Stavebko na přeložku I/33 a I/37 Semonice a Hořenice. http://www.kr-kralovehradecky.cz/assets ... aromer.pdf

Stavebko na 1106-1 včetně hlavní trasy.
https://www.mdcr.cz/Ministerstvo/Uredni ... edni-deska

Tak už se "těším" , co se poslední den lhůty objeví za moudra v odvolání...

A kdo by se měl jako odvolat? Ti mamlasi z brna by už neměli být dle novely účastníkem řízení.

to se právě expterte pleteš, novela stav. zákona vyrušila ekology z územních a stav. řízení u všech staveb, které NEPODLÉHAJÍ procesu EIA, v těchto případech se ekologové vyjadřují pouze podle zákona o ochraně přírody a krajiny (zákon 114/1992), což není tento případ, proto po novém roce již nejsou DZ ve stav. řízení u modernizace D1, tam se EIA nedělala a nedělá, ovšem u novostaveb se EIA dělá a tam jsou ekologové přítomni ... takže rozklad samozřejmě hrozí

bumbiku, ale v tom seznamu účastníků tam uvedeni nejsou... spíš budou rozklady od toho kraje a tak, ne? I když tam poměrně šalamounsky píšou, že to je "soukromoprávní povahy" a nemá to na funkci rostlináře, alias vydání SP a pravomocnost vliv...

bumbik: máš pravdu, že se mohou účastnit. Postavení účastníka ale nemají automaticky. Tady DZ účastníky zřejmě nejsou, pokud je v tom rozhodnutí napsáno všechno.

Námitky zamítnuté vcelku brzo. Tak uvidíme, co se bude dále dít. Pár řádků zde: https://hradec.idnes.cz/dalnice-d11-hra ... zpravy_tuu

Silničáři mají znovu stavební povolení pro D11 u Hradce, zatím nepravomocné
https://zdopravy.cz/silnicari-maji-znov ... cne-13281/

Lenny: Ještě k těm "vidlím" ze strany JK - byla tam poznámka v tom smyslu, že dnešní zemědělská technika je rozměrově poněkud větší než v minulosti a tudíž neprojede tam co se jezdilo kdysi. A proto ti zemědělci ve spolupráci s městem se postavili na zadní.
No uvidíme, D11 se z Kuklen dál na Plotiště a Jaroměř asi přece jenom začne stavět....

No, asi jsem rejpal, ale v článku, který postnul alabastr, píší že stavba úseku 1107 je v plném proudu. Ale skutečnost je zatím jiná - viz Honey + Atos . Osazeny značky a 1 kus kadibudky. Po cca 6ti týdnech. Opravte mě, nejsem v Česku...

kot píše:1 kus kadibudky. Po cca 6ti týdnech. Opravte mě, nejsem v Česku...

tak ta je nejdůležitější, když na tu stavbu serou!

Ne jenom kadibudku! Od minulého týdne i nějakou techniku tu máme. Dva válce, bagry, zkrátka zpevnění cesty ke křížení Jaroměř - sever x železniční trať.

Neví někdo, jestli to ATM CZ staví pro PORR, jako subdodavatel nebo jen budují přeložku železniční tratě a je to tedy jiná zakázka?

Ministerstvo dopravy vydalo opět stavební povolení
Zdroj: https://hradecky.denik.cz/zpravy_region ... 80702.html
https://hradecky.denik.cz/zpravy_region ... 80702.html

Šefel píše:Neví někdo, jestli to ATM CZ staví pro PORR, jako subdodavatel nebo jen budují přeložku železniční tratě a je to tedy jiná zakázka?

Jo, padlo to na poradě, ale já zrovna neposlouchal...

O víkendu jsem je kolem a ta komunikace se jevila hotová.

Myslíš Soso od kadibudky k železnici ? Či nějaký další úsek ?

O weekendu jsem se byl podívat na "stavbě". Bohužel jsem si zapomněl vzít telefon, takže. Zase tak moc se toho nezměnilo od fotek kolegy Martina143. Sjezd u Hořenic uválená provizorní cesta směrem k podjezdu pod tratí poměrně šíroká a trošku se to posunulo. Při pohledu od I/37 k dálnici by mě zajímalo, jak to bude s přechodem přes tu trať, protože ta je zde na vysokém náspu. Nevíte někdo?
U křížení II/285 směr Velichovky, vznikla potěmkinova vesnice pro poklepání na základní kámen. Kámen zde stále je, ale jinak se tu nic neděje. U Semonic taky vůbec nic. Tedy kromě značek na omezení rychlosti, které jsou u všech křížení.