České dálnice > Diskusní fórum

Je to tak, svodidla nejsou k dispozici, firmy je poptávaly ale prostě nejsou ...

Nevidím do toho. Ale OHL musí mít zabookované svodidla na ten svůj úsek. Co je použít?

A ty svodidla už se nevyrábí, nebo to byla nějaká limitovaná edice?
Myslím, že by se vyplatilo je nakoupit i do eráru, protože takovýchto uzavírek bude v budoucnu ještě mnoho.

Divil bych se, že by někdo měl na skladě několik tisíc svodidel jen tak na 3 týdny na půjčení. Používané zůstanou státu, nebo je budou mít stavební firmy?

Vyrábí se, ale nikdo nemá 10km na půjčení ve skladu na týden uprostřed sezóny... Ta diskuse začala mým dotazem, proč v klidu při přehazování na druhou půlku si tam nepřipravit režim 2+2 se svodidly a pak to tam nepřehodit ...
Používané mají asi stavební firmy pronajaté.

Unikátní stroj dává nový povrch dálnici D1. Podívejte se...
http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/aut ... position-1

_jan91 píše:Unikátní stroj dává nový povrch dálnici D1. Podívejte se...
http://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/aut ... position-1

Novináři. CO je na něm unikátního? Že ho novinář neviděl?

No tak článek který by začínal větou "běžný stroj dělá povrch" asi moc nezaujme, že jo. Buďme rádi za každý pozitivní článek o dálnicích. Lepší než číst o zlých firmách co předražují zakázky a o tom jak pseudo ochránci přírody všemožně blokují dálnice.

Na Zlutaky (i kdyz jsem s nimi parkrat jel) mam urcitou pifku z doby kdy dcera odjizdela studovat do Anglie a bus z Brna mel cca 2 hodiny zpozdeni. Nikdo z Jancurovy slavne spolecnosti mi na Florenci nebyl schopen rict co se deje a tak jsem musel volat do Brna. Navic na ten bus cekalo dost cizincu a tak jsem tam fungoval neco jako informace o zpozdeni...
Obcas mi pripada ze p. Jancura je chytrej jako radio....

Tohle je zase už tak podesáté recyklovaný článek... nic nového jsme se nedozvěděli. Novináři zase dělají komára z velblouda když vidí na tříměsíční stavbě zpoždění několik dní, které nic neznamená. Nonstop pokládka CB krytu práce nijak neurychlí, je to jen z technologických důvodů.
Už vidím, že jak bude plynout ta třítýdenní doba zrání betonu, vyrojí se opět milion článku na téma, proč se nic neděje a není vidět technika ani lidi, když má stavba dva dny zpoždění...že je harmonogram limitován výstavbou mostů (nikoliv nadjezdů), novináře netrkne, ten bude pořád plácat jen cosi o asfaltu a 75 cm...
Souhlasím se Zemanem, že novináři jsou nevzdělaná verbež, která šíří bludy, když si ani pořádně nezjistí o čem píší...

https://modernizace-d1.cz/
Pokud to tady již nebylo k vidění...

Byla vypsána soutěž na opravu 8 úseků před modernizací celkové délky 12,2 km:
- km 39,275 - 40,936 vpravo - stoupací pruh délky 1,671 km
- km 38,350 - 36,800 vlevo - stoupací pruh délky 1,550 km
- km 93,900 - 95,515 vpravo - pravý jízdní pruh délky 1,615 km
- km 97,800 - 98,495 vpravo - pravý jízdní pruh délky 0,695 km
- km 96,450 - 95,250 vlevo - pravý jízdní pruh délky 1,200 km
- km 142,090 - 142,347 vpravo - pravý jízdní pruh a stoupací pruh délky 0,257 km a km 142,600 - 143,883 vpravo - pravý jízdní pruh délky 1,283 km
- km 185,615 - 183,215 vlevo - stoupací pruh, délky 2,400 km

Oprava je navržena jako kompletní výměna CB za AB, resp. rekonstrukce AB.

akorát mi nesedí úsek 185 - 183 - to je přece mezi Kývalkou a Brnem - západ - tam se přece modernizovat nebude ne?

Ne nebude, ale oprava stoupacího pruhu byla zahrnuta do této akce.

A je to tu. Zdá se, že stínové ŘSD se prostřednictvím trojského koně Kubiše dostalo do toho opravdového

http://www.novinky.cz/ekonomika/340113- ... altem.html

Tak zrovna hlásili na ČT, že s betonama se prej končí a zbytek D1 se bude dělat fragmentací. Neni to fraška?

"Není to fraška?" - spíš Kubiš je Petrákova hračka!

http://ekonomika.idnes.cz/rsd-zvazuje-o ... ntent=top6

Odvážil jsem se rozkliknout diskuzi pod článkem a byl jsem příjemně překvapen, že i laická veřejnost začíná, po zkušenostech s novým povrchem zejména u Vyškova, preferovat CB. Objevil jsem pouze názory, že nový CB je fajn, když už rekonstrukce tak pořádně, a že Kubiš na ŘSD je podobná kravina jako Stropnický na MO. Nenašel jsem tam zatím jediný negativní názor což je v dnešní době celkem fajn.
Doufám, že až se koncem října otevřou ty tři úseky tak si spousta lidí uvědomí, že je to fajn svezení a že to za to stojí...

To je neštěstí tohle. Většího idiota než je ten Kubiš už asi nikde nesehnali ? !

_jan91: hádám, že jste četl mé příspěvky a ten odpovídající čtenář mi dal za pravdu, holt zde je třeba vychválit lidi, kteří preferují celistvé opravy viz. Ing. Jan Hoření na ŘSD a další ... za to jim budiž tisíceré díky!

edit:
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... alnice-d1/

Jaká je šance, že tahle <l>vina projde?

Je to skutečnost marnost. Je třeba jen doufat, že nakonec zvítězí zdravý rozum a žádná fragmentace nebude a bude se pokračovat v celkové opravě.

Tady je ta ČT24:
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci ... alnice-d1/

Z celého videorozohovoru s hostem z ČVUT použili jen jednu větu, že některé úseky by se nemusely nutné modernizovat "naplno", ale ten zbytek kde to nedoporučuje už do článku nedali, to je taky práce s argumenty, ts

Ano, to je práce "veřejnoprávní" televize, úroveň jde v posledních letech silně dolů.