České dálnice > Diskusní fórum

Tady se pořád objevuje Amerika. A co je špatného na tom zkopírovat to, co prostě funguje jinde, třeba v tom Německu.
Prostě tam mají uvedený název odpočívky a klasické symboly pro benzinku, restauraci atd. To že je tam logo provozovatele benzinky a doprovodných služeb je snad myslím zahrnuto do nájmu.

btw, když už tady probíhá tolik změn dopravního značení, Kdy už konečně opustíme používání velkých písmen. Jak to blbě vypadá, tak se to i blbě čte.

JirkaS píše:Ty informativní značky u nás taky máme (bez fotky). Jen jsem málokdy pochopil místo jejich instalace. Místo toho, aby byla před odbočkou, je někde uprostřed trasy cedule zámek XY 25km.

Přesně tak jsem to měl na mysli, že by se i toto mělo také "doladit". To, že je uprostřed dvou exitů omalovánka nějakého hradu, či nějaké krajiny, to je sice hezké, ale co se týče praktičnosti a pochopitelnosti, to mi tedy přijde např. toto řešení jako mnohem a mnohem lepší.
https://www.google.cz/maps/@44.1002467, ... 312!8i6656
A co se týče loga nájemců čerpaček a restaurací. Pokud má ŘSD s nimi uzavřenou dobrou, vzájemně výhodou nájemní smlouvu, tak pak přece nemůže být pro ŘSD problém, začít nainstalovat i značku v nějakém takovém duchu, jako kompenzaci za zrušení reklam.
https://www.google.cz/maps/@44.0814464, ... 312!8i6656

Tuto super značku jsem našel v AT v okolí Vídně směrem z centra na A22 a A1, kde jsou tři pruhy v jednom směru. Dle mého jasně vypovídající a dobrá značka, vhodná i do ČR pro české řidiče.

Tak takovou značky by jsme u nás potřebovali taky jako sůl.

Já vím,že je to asi blbost ale nedalo mi to.V nově navrhovaném dopravním značení se nachází značka "E 17-Nedostatečný průjezdní profil vozovky" jako dodatková tabulka společně se značkou "A 22-Jiné nebezpečí".Nechápu,proč by nemohla být rovnou v trojúhelníku,jak je tomu např v Německu.

Petanecek: zhruba něco podobného?



Přidal bych do našeho systému značení pro velké nadšence turistů na naších vozovkách

to 4Dprofík: Alespoň jeden turista by měl mít hole dvě. Dnes přece frčí nordic walking, není liž pravda...

kot píše:to 4Dprofík: Alespoň jeden turista by měl mít hole dvě. Dnes přece frčí nordic walking, není liž pravda...

Tu už někde ztratil ve škarpě

to 4Dprofík:
Spíše "DRŽTE SE VPRAVO"?? Dle mého ty háčky to dělají trošku srandovní. A šipky bych tam nechal ty rakouské, neb se mi zdají více vypovídající. (něco ve smyslu přejeď do pravého pruhu).

Otázka je, kolik lidí to zaregistruje, neb se mnoho řidičů (jak dokládá případ Blanky, kde se řidiči zařazují jako splašené stádo bizonů a nevnímají značky, snad vyjma rychlosti) nevěnuje čtení značek za jízdy a zcela je ignorují.

nebo ještě lépe JEZDĚTE VPRAVO?

já bych surově tykal, což by umožnilo i větší font

JEĎ VPRAVO !

Když se nám z R52 stala dálnice a u R43 zatím není rozhodnuto, navrhuji pro obě rychlostní silnice spojit do jedné dálnice a používat označení dálnice D 88, s odkazem na historii, kdy tudy měla vést dálnice A88.

Jeď vpravo! je určitě v pohodě. Protože za současné politické situace, by se tam asi horko těžko prosazovalo Jeď vpravo, vole!
Ale jinak bych byl určitě proti D88 - to néééééé A to nejen, že to blbě vypadá (v našich končinách), ale hlavně v tomto případě, bych se tou historii tedy moc neoháněl. To tedy buď komplet celá D52, nebo maximálně, s protažením obočí, komplet celá D43. Ale vzhledem k tomu, že D52 už máme a je (a bude) už zažitá, tak bych to nekomplikoval s D43 a už vůbec ne s D88. Jakkoliv mám rád tradice, ale v tom případě, by to mohla být ještě i v dnešní době, pro spoustu lidí, docela děsivá tradice a vzpomínka.

Lenny píše:Když se nám z R52 stala dálnice a u R43 zatím není rozhodnuto, navrhuji pro obě rychlostní silnice spojit do jedné dálnice a používat označení dálnice D 88, s odkazem na historii, kdy tudy měla vést dálnice A88.

Nemám pocit, že tohle je historie, ke které bysme se měli vracet.

Taky mám pocit, že by se číslo D52 a D43 (jsem optimista ) mělo sloučit. Logicky se nabízí D95 .

Standa píše:Taky mám pocit, že by se číslo D52 a D43 (jsem optimista ) mělo sloučit. Logicky se nabízí D95 .

... nebo čísla odečíst a ejhle, D9 = chybějící číslo v dálniční řadě

No tak jsme se zasmáli, fajn, jako krátké odlehčení je to určitě moc dobré, ale máme tu před sebou každý spoustu vážných úkolů, do měsíce je třeba přeznačit celou dálniční síť, D0 nemá na hlavních kříženích ani jeden zahraniční cíl, je potřeba urychleně něco dělat s tím katastrofálním značením v Praze, to značení jízdy vpravo by byla taky potřeba, atd., atd, atd... ,takže bych vás poprosil, všichni opět na svá místa...

Monine, když já mám čas jen občas o víkendu takže s tou výměnou značení se mnou moc nepočitej

monin píše:Jeď vpravo! je určitě v pohodě. Protože za současné politické situace, by se tam asi horko těžko prosazovalo Jeď vpravo, vole!
Ale jinak bych byl určitě proti D88 - to néééééé A to nejen, že to blbě vypadá (v našich končinách), ale hlavně v tomto případě, bych se tou historii tedy moc neoháněl. To tedy buď komplet celá D52, nebo maximálně, s protažením obočí, komplet celá D43. Ale vzhledem k tomu, že D52 už máme a je (a bude) už zažitá, tak bych to nekomplikoval s D43 a už vůbec ne s D88. Jakkoliv mám rád tradice, ale v tom případě, by to mohla být ještě i v dnešní době, pro spoustu lidí, docela děsivá tradice a vzpomínka.

Desiva vzpominka mozna v tom, ze do dnesniho dne neni stavba dokoncena, na to jakou meli mechanizaci a moznosti v tehdejsi dobe, byly stavby daleko rychlejsi nez dnes se vsemi modernimi technologiemi a vymozenostmi dnesni doby. To je na tom to nejsmutnejsi. Navic teleso D43 (A88) je dodnes na spouste mist zarostle, mosty zalozene (nektere dokoncene). Dle meho mdleho nazoru by byla stavba D43 jenou z nejlevnejsich u nas, protoze tam toho uz spousta je (samozrejme je treba provest sanaci) a pozemky v trase stavby jsou cca z poloviny nevyuzivane. Urcite by nebyly takove problemy jako se stavenim uprosted poli a lesu. Dle meho by bez vetsich uprav sel vybudovat profil 24,5, ktery by dostacoval a tim by z R43 byla dalnice druhe kategorie, kterych je na uzemi Bavorska take docela dost bez omezeni rychlosti.

Co tato značka v Německu a v Rakousku se používá:

Nepletu-li se, u nás se používá jen dodatková E13 s textem "TRAKTORY PŘEDJÍŽDĚT POVOLENO". Cizincům to asi opravdu moc neřekne, takže ten obrázek by se k tomu přidat mohl - text bych ale nechal původní .

nicméně pokud je tato značka doprovázena plnou dělící čárou, tak traktory sice předjíždět lze, ale pouze v rámci jednoho jízdního pruhu - přejetí dělící čáry je pořád klasifikováno jako přestupek. že to v praxi takto uplatňováno není je jiná věc.

Přiznám se, že to jsme nevěděl. Platí to i v Rakousku a Německu ?

V Nemecku jsou ve vetsine pripadu cary prerusovane, pokud je plna, jde pri prejeti o prestupek.

Už tedy mimo téma, omlouvám se ale - svislé značení má přednost před vodorovným, tedy ta dodatková tabulka plnou čáru v případě traktoru zneplatňuje.