České dálnice > Diskusní fórum

Na to, že už jsou cca 3 roky stavebně prakticky dokončené je to teda opravdu rychlost ..... Teď ještě aby se dočkaly otevření také garáže na Prašném mostě.

vyzkouseno, moc pekne, akorat automat, kde jsem platil, neumoznoval platbu kartou.
ma to nejakou webovku, kde bych videl treba online naplnenost? nic jsem nenasel.
provozovatel ok sluzby praha (take provozovatel smenaren...) nema ani zakladni web. boha!

to to letí...

Dva roky zkušebního provozu TKB

http://www.tunelblanka.info/dva-roky-zk ... ovozu-tkb/

A kolik let ještě bude ve zkušebním provozu? 5, 10 nebo 20?

Až do zprovoznění obchvatu Kulaťáku a D0 518-519 J.

Takže navždy

Pan radni Dolinek mluvi o 3pruhu v Holesovickach az k Bulovce.
http://svetmotoru.auto.cz/clanek/servis ... u-let.html

Odkaz na tento clanek tu byl uz jinde, ale toto je podle mne hodne odvazne. Prosadit to nebude jednoduche.

Nepatujete si jak to bylo s BUS pruhy smerem nahoru? Byl tam vubec? Smerem dolu byl v cele delce do prodlouzeni metra C. Po otevreni metra povolili parkovani v zatacce.

Pražské radnice vyjednaly semafor do Bohnic a opačné otevření Trojské

https://praha.idnes.cz/praha-praha-7-pr ... pravy_turc

Ulice Trojská bude od 1. listopadu průjezdná shora dolů a naopak nikoliv. Dojde tedy k obrácení současného stavu.

Navigace v Blance nefunguje, město ale o signál nestojí
20. října 2017 18:50

Řidiči odkázaní na GPS bloudí a zmatkují, když jim navigace v pražských tunelech přestane radit. Řešením mohou být majáky, o které ale magistrát neprojevil zájem. Místo toho město uvažuje o rozšíření signálu pro rozhlasové stanice.

Zdroj: https://praha.idnes.cz/tunel-blanka-sig ... zpravy_rsr

Tak to se ani nedivím, že bloudí a panikaří.
Vždyť drtivá většina z nich, už není schopna bez navigace vjet ani do vlastní garáže.
A neznat Prahu, tak např. při cestě směr Brno, vidět pak všude jen ty K.Vary, tak by mě to také lehce znervózňovalo.

Levné navigace nebo ty nahrané do mobilu asi bloudit budou. Před lety blbla v každém tunelu i ta moje. Ale už pár let mám TomTom Go 5000 a ten nějak dokáže dle průměrné rychlosti odhadnout kde se asi tak v tunelu pohybuji a to i v té dlouhé Blance. Zatím jsem tedy ještě nezkoušel v tunelu zastavit, jestli navigace pojede dál

Ty vestavné umí propočítávat rychlost z tachometru do mavi. Pokrytí GPS dle mého není v tunelu nutná..

V běžných tunelech, tj. v 99% ztráta signálu nevadí. Jediný problém je na městských tunelech nebo tam kde je v tunelu nebo za tunelem odbočka. Ona navigace dokáže odhadovat přibližnou polohu auta v tunelu, ale odchylka tam je a jak je člověk zvyklý, že mu řekne odbočky přesně, v tunelu si to neuvědomí a pak najednou čučí, že přejel odbočku, a navigace mu přitom povídá že má odbočit po stopadesáti metrech Ve Vídni jsem podobně minul odbočovací pruh a střihnul to v poslední chvíli přes zebru

A dálkové návěsti tam nejsou?

Jsme opět u toho, že lidi jezdí slepě podle navigací a pak vzniká problém.

Asi proto, že to nebylo ve Vídni, ale v Mnichově )) Cíle samozřejmě sleduji, ale jsou chvíle, kdy prostě ten cíl ani číslo dálnice neznáte a potřebujete se jen hlavně vymotat z města

ve chvíli kdy naviguje, tak mi Dynavix taky dopočítává
ve chvíli kdy si "jen píše jízdu" tak nemá signál, ale ujetou vzdálenost dopočítá

Ještě jeden článek i s ukázkou: https://mobil.idnes.cz/waze-beacons-maj ... vigace_pka

Je to na baterky. Jak dlouho vydrží, kdo je bude vyměňovat?

Je to na baterky. Vydrží zhruba 6 let, při vybíjení se se "ohlásí". Do Blanky je dávala AŽD jakožto správce technologií v tunelu.

Od půlky minulého týdne jsou zase 2 pruhy z mostu Barikádníků a 1 z rampy z nábřeží tj. z Blanky. Zase se to vrátilo do původního stavu.

Na webu Prahy jsem našel poslední info:
http://www.praha.eu/jnp/cz/o_meste/magi ... ravni.html

Uvidíme co z toho vyhodnocení vypadne.

Ze jo? Ja se pripravoval o vikendu na lisovani do leveho a najednou koukam... jedeme normalne...

kesu píše:Ty vestavné umí propočítávat rychlost z tachometru do mavi. Pokrytí GPS dle mého není v tunelu nutná..

Signál GNSS (GPS Navstar je pouze jeden z vícero systémů) převádět nebo nějak distribuovat v tunelu nejde. Pro navigaci slouží majáky a protínání z jejich pozice, podobně jako se to děje při určování pozice z BTS převaděčů.

Jsem zvědav, která z těch variant tam zůstane natrvalo, jestli tahle a nebo je to jen další fáze pokusů na lidech.

Jeste zbyva vyzkouset 3pruh az na Bulovku ...