České dálnice > Diskusní fórum

Standa píše:Michal R, Kot: V zásadě souhlasím, jen tři poznámky:
1) Německý model také není úplně dokonalý, i tam se daří některé stavby blokovat celá desetiletí (místo aby se nalezlo řešení s minimálními negativními dopady): viz téma Německo, třeba A99 (okruh Mnichova) nebo A93 (spojení obou částí), nebo neschopnost Německa vybudovat energetickou síť schopnou ustát výkyvy OZE.
2) Dosud se neobjevila žádná strana, která by jasně definovala jako svůj politický cíl implementaci alespoň toho "německého modelu" (který je, přes všechny své nedostatky, pořád výrazně lepší, než náš stávající chaos). ČSSD se zaměřuje na mystifikace kolem církevních restitucí, ODS zase na nějaké obecné strašení levicí a od bojovníků za "občanskou společnost" (samozřejmě jen pro občany náležitě vedené intelektuální elitou, která jediná ví, co je pro ně dobré) lze logicky čekat jen pravý opak.
3) Je otázka, jak by se k takové úpravě české legislativy postavila EK, protože v EU jsme si všichni rovni nicméně požadavky a tlaky na nás jsou poněkud "rovnější" (viz útoky EK na současné vedení NP Šumava, když dělá totéž, co jeho kolegové na druhé straně hranice, čili nenechává sežrat lesy kůrovcem). Mám silné podezření, že za tím stojí snaha starých členských zemí, náležitě zatížených stále se zvyšujícími náklady na neudržitelný sociální model, uměle brzdit růst konkurenceschopnosti nových členských zemí...

kot píše:Obávám se, že na sousloví " krajinný ráz" by dojel Negreliho viadukt a Karel IV by nemohl postavit Karlštejn. Je to samozřejmně hypotetické, ale obě stavby pěkně změnily okolí a "zkazily" krajinný ráz!!!!!!

dvs píše:Pokud už vedeme takovouto akademickou debatu, tak nemělo by vyhlašování všech těch Natura2000, CHKO, NPK apod. podléhat také schvalování veřejností nebo aspoň vlastníků?

...vliv na krajinu značnej a neodstranitelnej

dd píše:A teď ještě kdo by se měl toho referenda účastnit? Když mluvíme o D8, tak v Ústeckém kraji bude tak 90% pro a účast by stoupla určitě přes 75%. V celé ČR by asi bylo nad 50% pro, ale s účastí by to bylo horší. A neměli by se k tomu také vyjádřit Němci? Vždyť to mají z Drážďan blíž než z Prahy. A k Temelínu Rakušani?Nebo můžeme udělat rovnou celo-EU referendum

siesa píše: Neodstranitelnej?? No to snad nemyslite vazne...

jonáš píše:Myslim to vážně. Kolik milionů let bude potřeba po opuštění D1, než příroda "vymaže" třeba ten průstřel u Lensedel?

siesa píše:Nejvic paradoxni je, ze nejvic ochranyhodne jsou ty ekosystemy, ktere drive vytvroril clovek....
viz. napr. http://www.mapy.cz/#x=16.567686&y=49.426545&z=13&l=2 a dalsi...

JirkaS píše:Třeba se o něco podobného snaží Patrik i na D8.

Hanzi píše:TO co píšu není až tolik o dálnici ale přesto. Jelikoz přestavuji barak, sundal jsem ze střechy pomalu 3 metráky ipy. Jelikož jsem se chtěl zachovat ekologicky hledal jsem kde jí mužu odložit. Když mě asi na 150 místě konečně řekli že ano že jí vezmou ale že se platí 10 kč za kilo tak jsem si spocítal že ten muj vozík by vyšel bezmala na 3000 a to nepočítám telefony ktere jsem provolal a naftu co jsem projezdil. Takže tímto a veřejně zde prohlašuji, pokud tedy jsou peníze na nesmyslná občanská sdružení, na soudy které vznikají na základě nesmyslných a pohnutých zákonu, tak já se rozhodně chovat ekologicky nebudu a tu lepenku bud spálím v kotli nebo vyvezu někam do škarpy u silnice. Až bude ekolog opravdu ekologem a budou ho zajímat takovéhle problémy a ne podávání jedné žaloby za druhou na tu či onu stavbu pak i já ořehodnotím svuj postoj k ekologii. Takže Patriku či Studničko či jiní podobní, bydlím na Kladně at víte kde mužete začít.

dd píše:Souhlas s Martinem, doufám, že tě chytnou, až to povezeš do lesa.

Většina měst má sběrné dvory zdarma alespoň pro místní, tak stačí sehnat někoho s občankou. Jestli ne přímo v Kladně, tak v Praze.