[D1] Opravy a údržba dálnice mimo modernizaci

[bumbik]

pěkné peklo zažívají řidiči mezi Brnem a Vyškovem, holt nedá se svítit, opravit se to musí, viz.
http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/1 ... rno-vyskov

[hh]

25.9. by měla skončit oprava šestipruhu u Prahy (km 5 - 2). Úsek km 9 - 5 se plánuje na duben - červen 2015 to samé.

[Lenny]

V pátek v 18,30 na 224 km. Zdržení hlásili v rádiu 30 minut ve směru na Brno a 40 minut na Ostravu. Za povšimnutí stojí neexistence pruhu pro záchranáře.

Nebylo by lepší vyznačit 2+2 pruhy dle rakouského modelu, než zažívat toto?

[Martin z Ostravy]

Nechápu, že zdržení bylo i na Ostravu, tím směrem jsou přece pruhy dva.
Absence pruhu pro složky IZS není dobrá, chtělo by to připomenout na ZPI před kolonou vždy.
Např. VYTVOR PRUH PRO IZS !

[Lenny]

Jenže toto je fotka mezi omezeními, kde na každý směr navazuje zúžení do jednoho pruhu, omezení se dvěma pruhy oba směry projely.

[Martin z Ostravy]

Aha, jsem zapomněl, že jsou ještě pořád dvě.
Nějak nechápu, proč je to tak na střídačku.
Asi by bylo lepší rakouské 2+2, i když nevím jestli by to u nás řidiči uměli, když vidím jaké mají problémy na modernizovaných úsecích.

[rsemir_cz]

Nechápu, že zdržení bylo i na Ostravu, tím směrem jsou přece pruhy dva.
Absence pruhu pro složky IZS není dobrá, chtělo by to připomenout na ZPI před kolonou vždy.
Např. VYTVOR PRUH PRO IZS !

No, to by bylo spíše pochopeno tak, ze se ma uvolnit odstavný

[Ales]

Dnes jsem se tam projel, naštěstí už kolem 15:00, kdy toho ještě nebylo tolik. A protože jsem jel od Olomouce do Brna, zkusil jsem si pět zúžení do jednoho pruhu na 60 kilometrech R46+D1. I kdyby to mělo být jen na zkoušku, jak by to mohlo vypadat, rozhodně jsem pro model 2+2.

A na Rettunggasse mají v Rakousku upozornění každou chvíli, u nás si aspoň při popojíždění prostudujeme ceny v obchodech...

[_jan91]

Kdo vlastně opravuje 215-220 L? A cena? Nějak jsem to v tomto vláknu nenašel, možná, že to tu ani není...

[Lenny]

Metrostav provádí obě opravy.

[balance]

Kdo vlastně opravuje 215-220 L? A cena? Nějak jsem to v tomto vláknu nenašel, možná, že to tu ani není...

[hh]

Od 18.10. by měl být úsek kolem Vyškova otevřen a z režimu 2+1 v jednom pásu se udělá 2+2 ve dvou pásech, kdy budou omezeny rychlé pruhy a uprostřed se budou dělat svodidla.

A zítra by oprava před Prahou měla jezdit již bez omezení.

Příspěvky sloučeny - MzO

[bumbik]

o zrušení omezení u Prahy referovala ČT24, prý je to konec 1. etapa a další etapa bude následovat na jaře ... - u Vyškova to doufám zmírní ty každodenní kolony, ikdyž pravda mezi Komořany a Rousínovem (215 - 220) to asi zatím stále bude sajgon, snad na konci listopadu se dodělá povrch i tam ... snad jim bude přát počasí ...

[hh]

Vyškov ano, ale alespoň těch problémů bude půlka.

Praha ano, duben-červen zbývá oprava od R1 po Průhonice, resp. tam, kde to dnes začíná.

[bumbik]

to ano ... a jak to vypadá s přípravou oprav mezi Brnem a Vyškovem pro příští rok ? a jak vypadá vypsání tendru na 204.6 - 210P, jelikož podle mě se stále netendruje ...

[Lenny]

Probíhá zpracování DSP/PDPS na 210-215 vlevo. Termín pro odevzdání je listopad. To je druhá oprava, co by mohla proběhnout v příštím roce, další je oprava stoupacího pruhu Popůvky - Kývalka. Očekávám, že k tomu přibydou ještě 2 úseky, na které bude zpracována DSP/PDPS (asi 190-194 P a nějaké překvapení - možná 204-210 L)

[hh]

Ne ta akce 204-210 P se bude tendrovat ještě letos. aby byla na duben.

[bumbik]

Ne ta akce 204-210 P se bude tendrovat ještě letos. aby byla na duben.

skvělá zpráva

[hh]

Pak už fakt v obou směrech budou souvislé pěkné úseky

[bumbik]

tjn po opravě 204 - 210P bude v polovině příštího roku opraveno 215 - 230 L a 203 - 226 P - hodně luxus

[Lenny]

Musím se opravit, ten druhý úsek nejspíš bude 226-229 P, tedy aspoň v to tajně doufám.

[bumbik]

takže rekapitulace: duben 204.6 - 210P, léto 226-229P + levý pruh 220 - 226 P, podzim 210 - 215 L - to mi vychází, že bude na konci příštího roku směr Ostrava komplet opravený od Brna - Východ až po Vyškov - východ (203 - 230 P ) radost jet ale při personálních zemětřeseních tento plán nemá šanci vyjít, takže realita bude jistě mnohem horší

[_jan91]

Tak na 226-230L už mají položený a nařezaný CB, dělal se AB u napojení na R46, AB u exitu Vyškov východ ještě není. CB finišer stojí na odpočívce Lukoilu. Aktivita v sobotu minimální. Na 215-220L chybí ještě vybourat starý CB u exitu Rousínov, byl tam jeden bagr a pár náklaďáků. Ani tady se moc nespěchalo.
Nejpotřebnější by bylo příští rok 226-230P a 210-215L, pokud budou do toho i nějaké úseky u Brna, bude to fajn - myslím, že 3-4 úseky se dají za rok zvládnout, pokud budou včas připravené.
Bylo by fajn udělat 220-226P komplet nové, protože ten samotný pravý pruh se moc nepovedl, ale moc tomu nevěřím...

[bumbik]

prý se projektuje levý předjížděcí pruh 220 - 226P což má být součást opravy 226 - 229.5P, která se má dělat příští rok, bohužel zřejmě budou muset přefrézovat ten pravý pruh, aby ho srovnali na úroveň nového levého pruhu, jinak tam bude výšková nerovnost mezi L a P pruhem ...

[Veronss]

Nechci videt ty kolony pri oprave 204.6 - 210P .. a vazne skoda, ze 3 pruhy jsou zatim v nedohlednu...