Jak jezdíme

[dd]

To vidím hned dva problémy:

1) Většina lidí by si to pravidlo vyložila tak, že můžou jet pořád v jednom pruhu a ti rychlejší ať si sami najdou cestu - tak jako dnes ve městě.

2) Pokud jde o ty truhlíky, kteří neuhnou ani když je probliknete, protože si vás nevšimnou, tak to je ještě rizikovější, protože vás už vůbec nebudou čekat zprava. Ale navíc oni budou v právu.

[jonáš]

tedy jestli když Vás předjede vozidlo, bude se muset zařadit až v bezpečné vzdálenosti ?
a zároveň tak, aby si sám udržel bezpečnou vzdálenost ?
reálně to vypadá, že se předjíždět nebude vůbec moci

No pro vás mi to tak vychází.
Vy dodržujete bezprostředně před předjetim "bezpečnou vzdálenost"? To pak ale předjíždíte zbytečně o pět sekund déle a zvyšujete riziko manévru. Tady asi půjde o "sosutavné", nikoli okamžité nedodržení odstupu, což by vám jistě došlo, pokud byste to nechtěl zesměšnit od samýho počátku

[Standa]

...2) Pokud jde o ty truhlíky, kteří neuhnou ani když je probliknete, protože si vás nevšimnou, tak to je ještě rizikovější, protože vás už vůbec nebudou čekat zprava. Ale navíc oni budou v právu.

Já neproblikávám, pouze se pomalu přibližuju (jezdím na tempomat) a pokud dotyčný neuhne, tak ho prostě objedu zprava. Samozřejmě jsem připraven reagovat, kdyby si to najednou rozmyslel a zařadil se, a taky sleduju, co se děje vzadu (pokud by se někdo přiřítil s blikáním a houkáním, truhlík by asi zpanikařil). Ovšem nutno podotknout, že se mi to stává mimo město minimálně (asi dvakrát za poslední tři roky), navíc to teď raději nebudu provádět vůbec, nechci být označen za piráta .

[rob3rt]

... navíc to teď raději nebudu provádět vůbec, nechci být označen za piráta .

No právě, v dnešní době má každej v autě kameru a Nova po takové nahrávce hned skočí.

[jonáš]

Ono je zajímavý, že tady v Taiyuanu se na městských osmiproudovkách (spíš dvanácti, ale ty postranní dvoupruhy jsou oddělený, aby obsluha a cyklisti nepřekáželi) se problikává a troubí furt, a nikdo to nebere jako vynucování nebo dokonce agresi.
Ale taky jezděj do křižovatek i na zelenou a na hlavní třicet, aby toho kdo odbočuje doleva (nedej bože cyklistu nebo rikšu) nepřejeli. Sice asi nepřenosný, ale docela poučný ..

[Kubajsu]

... navíc to teď raději nebudu provádět vůbec, nechci být označen za piráta .

No právě, v dnešní době má každej v autě kameru a Nova po takové nahrávce hned skočí.

No vidíš, to je nápad jak si pořídit kameru a zároveň pokrýt kupní cenu

[Standa]

... navíc to teď raději nebudu provádět vůbec, nechci být označen za piráta .

No právě, v dnešní době má každej v autě kameru a Nova po takové nahrávce hned skočí.

No vidíš, to je nápad jak si pořídit kameru a zároveň pokrýt kupní cenu

Tak už chybí jen ty adrenalinové zážitky za volantem, ale to asi až takový problém nebude - stačí nějakého "podnikatele" chvilku brzdit, při předjíždění mu pak ukázat prostředníček a hned budou mít Nováci o zábavu postaráno !

[Standa]

Ono je zajímavý, že tady v Taiyuanu se na městských osmiproudovkách (spíš dvanácti, ale ty postranní dvoupruhy jsou oddělený, aby obsluha a cyklisti nepřekáželi) se problikává a troubí furt, a nikdo to nebere jako vynucování nebo dokonce agresi.
Ale taky jezděj do křižovatek i na zelenou a na hlavní třicet, aby toho kdo odbočuje doleva (nedej bože cyklistu nebo rikšu) nepřejeli. Sice asi nepřenosný, ale docela poučný ..

Co jsem různě viděl obrázky z Číny, tak se tam jezdí v pruzích, což není úplně všude běžné. Kdysi jsem bydlel v Buenos Aires na 12-ti proudé jednosměrce, kde se ve špičce vedle sebe poskládalo i 16 - 18 aut. Mimo špičku se pak auta nepohybovala po této ulici v řadách, ale v jakémsi chumlu, připomínajícím neustále se proplétající stádo dobytka (Argentina je země gaučů), přičemž to celé jelo klidně i 80. Běžně se odbočovalo třeba i z třetího pruhu od kraje, v zatáčce na jiné ulici, kde byl jen třípruh, si zase všichni zkracovali cestu ideální stopou, takže u vnitřního okraje se to dost zahušťovalo. Troubilo se méně, než by člověk čekal, a nehod bylo v poměru k provozu rovněž poskrovnu. A nejbrutálněji (samozřejmě bez nehody) jezdil můj šéf !

[MPMP]

Ale úplně rostu,když vidím a vidím to čím dál častěji,jak řidiči jedou v levém,přitom pravý je volný... a neuhnou a neuhnou...
Jak takovému řidiči v rámci pravidel vysvětlit jeho nesprávné počínání?

Dostatečným počtem policejních hlídek, které mu to mají možnost docela slušně "vysvětlit". Jenže takovou hlídku abyste v ČR hledal lupou. U nás PČR pouze měří rychlost a řeší nehody. Jinou činnost jsem za poslední 3 roky neviděl.

[Mike]

tedy jestli když Vás předjede vozidlo, bude se muset zařadit až v bezpečné vzdálenosti ?
a zároveň tak, aby si sám udržel bezpečnou vzdálenost ?
reálně to vypadá, že se předjíždět nebude vůbec moci

No pro vás mi to tak vychází.
Vy dodržujete bezprostředně před předjetim "bezpečnou vzdálenost"? To pak ale předjíždíte zbytečně o pět sekund déle a zvyšujete riziko manévru. Tady asi půjde o "sosutavné", nikoli okamžité nedodržení odstupu, což by vám jistě došlo, pokud byste to nechtěl zesměšnit od samýho počátku

i vy naivko
kde si asi tak myslíte, že se to bude - bude-li to policie kontrolovat
samozřejmě dálnice a pak si umím představit takový úsek I/11 za Třebechovicemi, I/12 od Č.Brodu na Kolín apod.
a jestli myslíte, že tohle kladivo dopadne na "piráty", tak to je stejné jako dosud

[Mike]

zajímavý článek, z kterého vyjímám

V atmosféře strachu, která se v myslích českých řidičů cíleně pěstuje, se dobře daří poptávce po represi a silových řešeních. Agenda spojená s monitorováním a postihováním přestupků živí celé zástupy úředníků, policistů a dalších osob, z nichž mnohé by na svobodném trhu práce stěží hledaly uplatnění, ale také řadu firem specializovaných na dodávky technologických zařízení pro sledování provozu

celý zde : http://www.autoweb.cz/mercedes-2222-ver ... ch-silnic/

[Warcz]

Zase trochu oživím toto téma. Jak reagujete na chodce ? Blikáte ? Troubíte ? Já zásadně troubím, protože tvrdím že si to chodci neuvědomují. Podle mě to je nejdebilnější skupina protože jakýkoliv střet končí většinou velmi vážně...

http://www.youtube.com/watch?v=h_FRkyTfmCY

Starší video: http://www.youtube.com/watch?v=JwFt7yz8bfU&NR=1

[flames]

zajímavý článek, z kterého vyjímám

V atmosféře strachu, která se v myslích českých řidičů cíleně pěstuje, se dobře daří poptávce po represi a silových řešeních. Agenda spojená s monitorováním a postihováním přestupků živí celé zástupy úředníků, policistů a dalších osob, z nichž mnohé by na svobodném trhu práce stěží hledaly uplatnění, ale také řadu firem specializovaných na dodávky technologických zařízení pro sledování provozu

celý zde : http://www.autoweb.cz/mercedes-2222-ver ... ch-silnic/

Zajímavé hlavně proto, že se celá věc už neuvěřitelně přefukuje a nabaluje se na to téma všemožné vše. Ať se to řeší věcně. Kdo jezdí, ten ví, že to na těch dálnicích tak smrtelné není, většina řidičů poctivě uhýbá rychlejším, když je někdo stabilně v levém tak buď jede, nebo se nechce nechat zavřít na dvacet kilometrů mezi kamiony, někomu to trvá. Včera 600km po D1 a znervózněl jsem pořádně jen jednou, nevím kde jsou ti deprivanti (z jedné či druhé strany).

[rob3rt]

Zase trochu oživím toto téma. Jak reagujete na chodce ? Blikáte ? Troubíte ? Já zásadně troubím, protože tvrdím že si to chodci neuvědomují. Podle mě to je nejdebilnější skupina protože jakýkoliv střet končí většinou velmi vážně...

http://www.youtube.com/watch?v=h_FRkyTfmCY

Starší video: http://www.youtube.com/watch?v=JwFt7yz8bfU&NR=1

Na chodce je rozhodně potřeba troubit!

[Martin z Ostravy]

Zajímavé hlavně proto, že se celá věc už neuvěřitelně přefukuje a nabaluje se na to téma všemožné vše. Ať se to řeší věcně. Kdo jezdí, ten ví, že to na těch dálnicích tak smrtelné není, většina řidičů poctivě uhýbá rychlejším, když je někdo stabilně v levém tak buď jede, nebo se nechce nechat zavřít na dvacet kilometrů mezi kamiony, někomu to trvá. Včera 600km po D1 a znervózněl jsem pořádně jen jednou, nevím kde jsou ti deprivanti (z jedné či druhé strany).

Jsem téhož názoru, a i když už se budu opakovat, nemám pocit, že by na našich cestách to byla nějaká extrémní divočina.
Spíš si myslím, že někteří problémy přitahují...

[dd]

Zase trochu oživím toto téma. Jak reagujete na chodce ? Blikáte ? Troubíte ? Já zásadně troubím, protože tvrdím že si to chodci neuvědomují. Podle mě to je nejdebilnější skupina protože jakýkoliv střet končí většinou velmi vážně...

http://www.youtube.com/watch?v=h_FRkyTfmCY

Starší video: http://www.youtube.com/watch?v=JwFt7yz8bfU&NR=1

Ke druhému videu: Mrtvý úhel je ve zpětném zrcátku. Ne před autem na přechodu a křižovatce. Jestli jsi ji přehlídl, tak je to tvoje chyba. Nejsme dokonalí, může se to stát, a právě proto bys měl být rád, že se nic nestalo. Ale tohle opravdu není ukázka bezohlednosti chodců.

Jinak ale souhlasím, že někteří chodci a cyklisti si neváží vlastního života a zasloužili by proplesknout.

[MPMP]

Zajímavé hlavně proto, že se celá věc už neuvěřitelně přefukuje a nabaluje se na to téma všemožné vše. Ať se to řeší věcně. Kdo jezdí, ten ví, že to na těch dálnicích tak smrtelné není, většina řidičů poctivě uhýbá rychlejším, když je někdo stabilně v levém tak buď jede, nebo se nechce nechat zavřít na dvacet kilometrů mezi kamiony, někomu to trvá. Včera 600km po D1 a znervózněl jsem pořádně jen jednou, nevím kde jsou ti deprivanti (z jedné či druhé strany).

Nemůžu souhlasit. Pokud považujete za dobré, že dojedete každý den jen "s ohrožením" a nikoli s havárkou, tak prosím, ale vynucování si jakési "přednosti" najížděním na nárazník i když není reálně kam jet (během půlhodinové jízdy po Praze se mu nevyhnete), protože to v dohledu stojí, či jsou všechny jízdní pruhy plné, případně proto, že si necháváte před sebou bezpečný odstup a tomu za vámi se zdá, že on mohl být o 30m dál, je velký nešvar, který se stále rozmáhá a je, bohužel, hodně nebezpečný. S tím, že v zásadě se uhýbá rychlejším, souhlasím. Nejezdí se ale vpravo, na 3-pruhových komuniiacích v jednom směru jede většina v prostředním i když pravý je úplně prázdný. Další velmi častá chyba, která vytváří nebezpečné situace.

[Libor]

Ke druhému videu: Mrtvý úhel je ve zpětném zrcátku. Ne před autem na přechodu a křižovatce. Jestli jsi ji přehlídl, tak je to tvoje chyba. Nejsme dokonalí, může se to stát, a právě proto bys měl být rád, že se nic nestalo. Ale tohle opravdu není ukázka bezohlednosti chodců.

Jinak ale souhlasím, že někteří chodci a cyklisti si neváží vlastního života a zasloužili by proplesknout.

Tady si za to zrovna paní/slečna může sama. Nejdřív se zastaví, a chvilku čeká, kdyby chtěla jít tak projde hned za bílé auto a je jasné, že bude přecházet. Tím co udělala, řekne, že klidně počká až projedou auta, ale ona najednou vyběhne po přechodu. Řidič na začátku vidí, že přecházet nechce, tak se věnuje sledováním provozu, aby dal přednost. Stačí když se koukne doleva a už jí přehlédne, nebo se schová z větší části za A-sloupek a je hotovo. Když už je dostatečně rozeznatelná, není na videu vidět, že by se vůbec podívala, jestli něco náhodou nejede a dává jí přednost. Navíc k tomu nahrává i velice oblíbené nacpání přechodu přímo do křižovatka, která je takhle široká.

[rob3rt]

Mrtvý úhel je ve zpětném zrcátku. Ne před autem na přechodu a křižovatce.

Některá auta mají tak masivní A sloupek, že se za něj schová klidně celé auto.

[Kubajsu]

Na chodce je rozhodně potřeba troubit!

Ukázková je třeba nová Hradčanská na Milady Horákové - chodci do silnice lezou červená nečervená, kolikrát se ani nepodívají jestli si někdo na tu zelenou třeba nedovolí jet... Tam je klakson snad jediné možné řešení

[flames]

Nemůžu souhlasit. Pokud považujete za dobré, že dojedete každý den jen "s ohrožením" a nikoli s havárkou, tak prosím, ale vynucování si jakési "přednosti" najížděním na nárazník i když není reálně kam jet (během půlhodinové jízdy po Praze se mu nevyhnete), protože to v dohledu stojí, či jsou všechny jízdní pruhy plné, případně proto, že si necháváte před sebou bezpečný odstup a tomu za vámi se zdá, že on mohl být o 30m dál, je velký nešvar, který se stále rozmáhá a je, bohužel, hodně nebezpečný. S tím, že v zásadě se uhýbá rychlejším, souhlasím. Nejezdí se ale vpravo, na 3-pruhových komuniiacích v jednom směru jede většina v prostředním i když pravý je úplně prázdný. Další velmi častá chyba, která vytváří nebezpečné situace.

S tím středním pruhem souhlasím, tam není o čem.

S tím prvním, já netvrdím, že se to neděje. Myslím to tak, že koncentrace článků o řidičích ne-přespříliš/korektních se teď nějak vyrojilo a vzbuzuje podle mého nesmyslný dojem, že dálnice jsou plné šikanujících maniaků, případně lidí, kteří jedou 110 v levém od Prahy po Brno a nic mezi tím. Přitom si nemůžu pomoct, znám hodně lidí, kteří mají skrz tyhle aféry vysloveně strach někam jet, když budou muset po r/d a poté se i tak vyděšeně chovají.

[MPMP]

2flames: ale ono se to opravdu na těch silnicích děje a za cca 100-150 km po R/D na to narazí minimálně jednou každý.

[ElWapp]

Na chodce je rozhodně potřeba troubit!

Ukázková je třeba nová Hradčanská na Milady Horákové - chodci do silnice lezou červená nečervená, kolikrát se ani nepodívají jestli si někdo na tu zelenou třeba nedovolí jet... Tam je klakson snad jediné možné řešení

Tam ten semafor hlavně nemá co dělat... ale to je zas jiná diskuze

[jonáš]

Zajímavá změna stylu, tady se troubí furt, ale jen na auta. Chodci a cytklisti jsou hájený a nikdo je nepřejede, ani když přecházej na červenou mezi autama nebo odbočujou vlevo protisměrem. Vona vůbec červená tu má pouze doporučující funkci, zřejmě se na ní nesmí jen rovně, odbočovat na obě strany a otáčet do protisměru možno. Jinej kraj, míň evropský arogance "zmizte, já jedu". Třeba se ale časem taky "zcivilizujou"

[Bobek]

Je pozoruhodné, jak si vždycky člověk přečte, jak se v [dosaďte zemi, zpravidla africkou či asijskou] jezdí bez problémů, jenom s tím pak nějak nekorespondují statistiky. Třeba ta Čína má největší počet mrtvých na počet aut.