České dálnice > Diskusní fórum

Lenny píše:tady je názorný příklad nesprávného použití mlhovek

http://www.tyden.cz/rubriky/domaci/pozo ... 55393.html

bhs píše:Takových, ale i horších případů, se bohužel na silnicích vyskytuje a bude vyskytovat dost. I s přihlédnutím k dosavadní diskusi na toto téma, nějaký návrh co s tím

Třeba použít ty superúčelné ZPI Místo "Dopravní info ČRo" tam dát "Nepoužívejte mlhovky!".

martin píše:Třeba použít ty superúčelné ZPI Místo "Dopravní info ČRo" tam dát "Nepoužívejte mlhovky!".

Pravdu mas v tom, ze ty klidove texty jsou prilis staticke (=zadratovane tak, ze pro kazdou ZPI je porad tentyz jeden klidovy text). Netroufam si tvrdit, jestli by tam mela svitit hlaska typu "Nepouzivejte mlhovky za deste ci snehu!" nebo nejaka jina, ale absolutni pravda je, ze ten system stal dost penez na to, aby byl takto omezeny.

Dovedu si predstavit (jak SW designem, tak implementacne) nejakou (postupne rozsirovatelnou) mnozinu klidovych hlaseni, ze ktere by se pro jednotlive ZPI vybiralo bud pri prechodu do klidoveho modu, nebo po uplynuti urciteho casu od posledni zmeny klidoveho hlaseni.

Klidne i s vazbou pravdepodobnosti vyberu pro konkretni lokality, coz pri P=1 dava aktualni (tedy "zadratovany") system klidovych hlaseni.

Jako SW inzenyra by me opravdu mocne zajimal vnitrek celeho toho IS (informacniho systemu) co za ZPI stoji. Navrhu na zlepseni by se urcite naslo hodne, ale toto je zrovna jeden z tech, jejichz implementace by ve vysledku nemusela stat nijak moc penez a ma potencial zlepsit soucasny dosti kriticky postoj cestujici verejnosti ke kvalite hlaseni zobrazovanych na ZPI. Toto samozrejme za predpokladu, ze to delali lide s predchozi zkusenosti navrhu a implementace rozsiritelnych a udrzovatelnych systemu (coz si vubec nejsem jist jestli je dostatecne splneno).

Je to vůbec nějaké celé podivné. Například teď na D5 na ZPI km 6 svítí ČRo 94,6 ve směru z Prahy a u Berouna do Prahy 99,2. Není náhodou 94,6 pražská frekvence? Nemělo by to být obráceně? 94,6 chytám ale i u Berouna. Já to nerozumím

Nesprávné použití mlhovek, posuďte sami.
Fotky z pátku 8. ledna 2010 (to byla ta "sněhová kalamita" )

A za tu cestu takových exotů bylo spousta.

hlavně ta 3 ukazuje jak to vůbec, ale vůbec neoslňuje

Včera byla tady na Ostravsku místy mlha, takže jsem se to snažil operativně vypínat a zapínat ty mlhovky, ale je to docela otrava.
Navíc přední mlhovky jsou účinné tak do 30-40km/h, což se mně netýkalo.
Jinak k těm fotkám, to je už na pokutu, protože tam mlha viditelně není, dokonce bych řekl, že se nejedná ani o sníženou viditelnost.

ve čtvrtek navečer byla na D1 místy mlha,ale na mlhovky to nebylo.A jeden kretén,co mne předjel,měl bud mlhovku rozbitou,nebo oloupanou žárovku,nevím,prostě mlhovka svítila bíle.Tak to už je vrchol!!TTo už není na pokutu,ale na krumpáč do zadního skla!!

sklo za nic nemůže !
do hlavy, to by bylo řešení

Když je opravdu velká mlha, tak nepomůže vůbec nic, ani mlhovky... Na naší cestě do Norska jsme na ceste z Eidfjordu potkali mlhu kdy jsem jel na dvojku na volnoběh (asi tak 12km/h) a neviděl jsem ani pravou čáru, takže jsem jel podle levé a doufal, že přede mnou nic není. Foto po té, co mlha opadla http://picasaweb.google.com/xswein/Nors ... 7576636626

Další úlovek nesprávného použití mlhovek:
Datum: 8. 8. 2010
Čas: 8:41
Místo: II/490

Borec si musí svítit mlhovkou, bo je opravdu velmi ale velmi snížená viditelnost.

Lenny píše:Nesprávné použití mlhovek, posuďte sami.
Fotky z pátku 8. ledna 2010 (to byla ta "sněhová kalamita" )

A za tu cestu takových exotů bylo spousta.

Ta první je určitě použita správně - za takovýho počasí, kdy se za každým autem "vaří" sněhová clona a brzdná dráha výrazně narůstá je to určitě dobrá věc. Už třeba jen proto, že na tý fotce ani nejsou vidět standartní zadní světla. Naštěstí jsou auta alespoň tmavší než sníh, ale dojet takový bílý, stříbrný, nebo auto s patřičný "sněhovým maskáčem" nalepeným po celé zadní části (i přes světla) rozhodně není žádný med.
Ty další v noci už jsou jednoznačně špatný, tam už jsou vidět i normální světla...

Jinak na dálnici za hustšího deště zapínám zadní mlhovku až od určité rychlosti - čím jede člověk rychleji, tím víc vody se za ním vznáší a stíní normální světla, když spomalím zase vypnu. V noci (a když za mnou někdo jede) samozřejmě mlhovkou nesvítím, tam opravdu oslňuje. A nejvíc mi vadí bílé kamiony za deště - většinou jedou v kolejích plných vody, takže zvedají pěknou clonu a normální světla jim taky moc nesvítěj. Navíc jedou relativně pomalu, tak by se trochu přehledu hodilo, ale rozsvítit mlhovku nikoho nenapadne

Taky jste se setkali v posledni dobe s tim, ze pri drobnem desti nebo dokonce pri mlze 100 metru nad vozovkou cesi rozsvicuji predni a zadni mlhova svetla? Pisu cesi, protoze tento svitici fenomen a zavislost na svetlech neni ani ve Skandinavii. A soferi v nasich sousednich statech vetsinou mlhova svetla nepouzivaji nebo pouze pri silne mlze. Neplati v Cesku regule, ze cim vetsi kraksna a primitiv za volantem o to vice svetel na aute sviti???

Zadní světla do mlhy musí být povinně použita v případě, že je mlha, při sněžení nebo hustém dešti. Za těchto podmínek lze používat, ovšem nepovinně, i přední světla do mlhy. V ostatních případech je použití mlhových světel zakázáno a může být tedy trestáno. V opačném případě může být postihována i situace, kdy při mlze, sněžení nebo hustém dešti nebudou použita zadní světla do mlhy, protože i to je porušení ustanovení osvětlení vozidla," říká Jan Kněžínek.

dobrenz píše:Taky jste se setkali v posledni dobe s tim, ze pri drobnem desti nebo dokonce pri mlze 100 metru nad vozovkou cesi rozsvicuji predni a zadni mlhova svetla? Pisu cesi, protoze tento svitici fenomen a zavislost na svetlech neni ani ve Skandinavii. A soferi v nasich sousednich statech vetsinou mlhova svetla nepouzivaji nebo pouze pri silne mlze. Neplati v Cesku regule, ze cim vetsi kraksna a primitiv za volantem o to vice svetel na aute sviti???

Zadní světla do mlhy musí být povinně použita v případě, že je mlha, při sněžení nebo hustém dešti. Za těchto podmínek lze používat, ovšem nepovinně, i přední světla do mlhy. V ostatních případech je použití mlhových světel zakázáno a může být tedy trestáno. V opačném případě může být postihována i situace, kdy při mlze, sněžení nebo hustém dešti nebudou použita zadní světla do mlhy, protože i to je porušení ustanovení osvětlení vozidla," říká Jan Kněžínek.

Naivně si tyto lidi omlouvám tím, že je zapli a omylem zapoměli vypnout... Příčí se mi připustit, že by po našich silnicích jezdilo tak vysoké procento hulvátů

Nedelal bych z Nemcu nebo Rakusanu svatousky a z Cechu blbce. Stejny fenomen plati vsude, bez rozdilu v zemepisne poloze.
To mate jak s tlumenymi svetly- kolik lidi si upravi sklon, kdyz vezme dozadu dva dospelaky nebo poradne nalozi kufr? (nektera auta to delaji nastesti samy)

Obzvlášť v Německu jsou na to experti. Tam potkat auto, které by potkávacími světly neoslňovalo, je prakticky zázrak.

v Nemecku a Rakousku maji ridici svetla bezne vypnuta. Mlhova svetla nepouzivaji vubec. Potkavaci svetla {vetsinou maji xenony, narozdil od ceskych 15 let starych popelnic| maji z 90% serizena. A neni tohle tema na mlhovky? Mohu se zeptat kdes videl nemce s rozsvicenymi svetly?

co maji ty tvoje nesmysly spolecnyho s mlhovkama? Ono cesi jsou v evrope tak trochu zvlasni,,, takze skutecne to lze srovnavat s osta.narody?

a fakt nechces to prehednotit, ze velka cast cechu jsou banda bezohlednych ridicu? Snad nejhorsi je kdyz vyjede prazske sidliste do deste. Sviti mlhovky i ve meste na semaforech a to je teprve delikatesa...

Než začnete někdo reagovat ... jedno kouzelné slůvko: Tachau.
A modří už vědí...

Asi zapomněl heslo či co, protože změnil nick, ale styl je stejný

proto Dobrenz *pouzivam vzdy nazvy obci spojene s genocidou nemcu v 1945*. A co to ma spolecneho s mlhovkama? A ze cesi sviti i kdyz nemaji a oslnuji ostatni?

doufam, ze ty nepouzivas mlhovky pokud neni potreba... tys tady docela clever na ceske milieu. Pekny weekend a svetla OFF

Mlhovky používám jen v mlze, operativně je zapínám a vypínám podle toho jak se mlha vyskytuje.
Na D5 jsem je při návratu z F zapnul a vypnul více jak 10x, tak jak jsem projížděl asi na 50km pásy mlhy.
Proč jsi si změnil nick?

tak mam novej ... Jinak vse dobre do Ostrau! uz je D1 hotova?

Jsi nedostal trvalý BAN
Jen týdenní nebo 14-ti denní.

D1 už je skoro hotová, ale pořád se tam něco dodělává do Polska bude až za dva roky.