České dálnice > Diskusní fórum

Konečně jsem jel kolem za světla. Současná situace podle http://mapy.cz/s/5KfQ

bod A, před benzinkou, čerstvě oseto a nahusto nasázené kolíky
bod B a C, čerstvě oseto a vykolíkováno
bod D až E vykolíkováno pouze na mezi u cesty
body F, G, H, I: tady bych čekal aktivitu jako první, ale je tu zoráno a kolíky nikde

Situace je tedy asi stejná, jako popisoval Cajkowski 8. listopadu.

;o) body F, G, H, I - pri posledni ceste minuly tyden tam bylo docela dost koliku v poli po sklizene kukurici. V aute jsme jeli 2 a spolujezdec na 100% tvrdil, ze tam koliky jsou i kdyz dost blbe videt v tech zbytkach kukurice (myslim ze to byla kukurice). Ja je videl take. Nekolikrat jsem se ujistoval, zda se dobre diva. ;o) Takze je nekdo zaoral? ;o)

No ruku do ohně za to nedám, ale minimálně na spojnici H-I mám pocit, že jsem tam viděl zoráno. Pravda, spíš jsem se věnoval řízení...

Cajkowski píše:;o) body F, G, H, I - pri posledni ceste minuly tyden tam bylo docela dost koliku v poli po sklizene kukurici. V aute jsme jeli 2 a spolujezdec na 100% tvrdil, ze tam koliky jsou i kdyz dost blbe videt v tech zbytkach kukurice (myslim ze to byla kukurice). Ja je videl take. Nekolikrat jsem se ujistoval, zda se dobre diva. ;o) Takze je nekdo zaoral? ;o)

dnes jsem jel okolo, pole po kukřici je opravdu zorané,ale zůstal tam nezoraný pruh podél stávající cesty pro budoucí rozšíření. a je to vidět i na kolících, které jsou právě na rozhraní zoraného a nezoraného pole.

Ministerstvo dopravy našlo náhradní projekty za 7 miliard Kč

Podle mluvčího resortu Martina Nováka ministerstvo pro tyto náhradní projekty vytipovává menší investiční akce, které se do konce roku 2015 podaří dokončit...

Silnice:
1. D1 výstavba úseku Přerov – Lipník nad Bečvou,
2. D1 modernizace Mirošovice – Kývalka (některé úseky),
3. Veselí nad Lužnicí – Bošilec a Borek,
4. R4 Skalka – křižovatka s II/118.

Já myslel, že R4 nemůže být financována z EU, protože není součástí žádných evropských sítí.

Může být financována z tzv. prioritní osy 4, nikoliv z 2ky, která je pouze na TEN-T. Balík peněz v PO4 je ale výrazně menší ... Martini mě kdyžtak doplní.

Právě žě nějaké volné prostřekdy jsou PO4 díky té plošné korekci, snad se tam ten Dubenec podaří dostat...

Nevěřím vlastním očím a držím pěsti, aby Dubenečtí stánkaři neprolobovali oddálení o další rok

A v jakem stavu je vubec priprava na tento usek, uz je stavebni povoleni a vykoupene pozemky?

MiKu píše:A další

Rozhodnutí o povolení stavby "R4 Skalka - křižovatka II/118"

Zdá se, že nějaká povolení máme

Udajne stavebni povoleni vydano, http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/DE13B0C ... 440001.pdf

Nemame ale informace, jestli pozemky jsou OK, protoze jinak by se mohlo zacit stavet HNED!

Jestli se tohle podaří, tak super! Ještě někam vecpat tu R48 a jsem spokojen

Svatosp píše:Udajne stavebni povoleni vydano, http://www.mdcr.cz/NR/rdonlyres/DE13B0C ... 440001.pdf

Nemame ale informace, jestli pozemky jsou OK, protoze jinak by se mohlo zacit stavet HNED!

Cožpak by bylo možné vydat SP bez vlastnického práva k předmětným pozemkům trase stavby?

Pozemky na hlavní trasu jsou všechny a povolení je také na celou trasu. Chybí pouze územní rozhodnutí a následné povolení (od MěÚ Příbram) na okružní křižovatku v tom novém napojení Dubence na silnici I/19.

jooe píše:na silnici I/19.

I/18

Vydat stavební povolení nelze bez vlastnického práva k pozemku nebo bez prokázání práva provést stavbu na základě smlouvy s vlastníkem pozemku nebo bez věcného břemene k danému pozemku, viz ustanovení § 110 odst. 1 a 2 písm. a) stavebního zákona (č. 183/2006 Sb., ve znění pozdějších předpisů).

MiKu píše:

jooe píše:na silnici I/19.

I/18

No jo, to jsem blbec

I zadávací dokumentace na zhotovitele by snad měla být dle mých info již v procesu, tak snad se to zvládne do léta vysoutěžit. Doba výstavby 2 roky, připravenost dobrá, držím tu ŘSD palce...

Křižovatka v Letech rovněž čeká…

Před rokem avizovaných 10 milionů bylo v souladu s plánem proinvestováno v přípravných pracích, jako jsou přeložky sítí atp. V příštím roce má být zahájena samostatná výstavba křižovatky. Ovšem s tím, že mezitím vstoupila v platnost tzv. Jankovského vyhláška. Toto opatření ministerstva pro místní rozvoj ukládá před zahájením výběrového řízení na stavební akce vyhotovení rozpočtu dokumentace stavby. Znamená to, že ŘSD teď musí vybrat toho, kdo spočítá, kolik ta stavba vlastně má stát. To bude trvat několik měsíců. Pak výsledky předá Ředitelství silnic a dálnic a to teprve může zadat výběrové řízení na zadavatele stavby R4 Lety – Čimelice. Pokud se nikdo neodvolá, bude k 1. 9. 2013 předáno staveniště a podepsána smlouva s vítězným uchazečem. Vzhledem k pozdnímu termínu půjde do stavby pouze 50 milionů, další rok 359 milionů a v roce 2015 by měla být stavba dokončena.

http://www.vaclavbastyr.cz/dopravni-stavby-rok-pote-0

Takže zatlučení těch kolíků stálo 10 milónů...

Ty vizualizace jsou moc pěkné, už aby to stálo... Doufám jen, že ten stoupací pruh na Skalku bude nakonec pruhem průběžným a zúžení potká levý rychlý.

michal píše:Ty vizualizace jsou moc pěkné, už aby to stálo... Doufám jen, že ten stoupací pruh na Skalku bude nakonec pruhem průběžným a zúžení potká levý rychlý.

Něco jsem zaspal? Kdepak jsou jaké vizualizace?

michal píše:Ty vizualizace jsou moc pěkné, už aby to stálo... Doufám jen, že ten stoupací pruh na Skalku bude nakonec pruhem průběžným a zúžení potká levý rychlý.

Ubírá se zleva.

MPMP píše:Něco jsem zaspal? Kdepak jsou jaké vizualizace?

Ve vláknu R4 všeobecně byl na ně odkaz už v červenci a dnes tam přibyl odkaz na nový řsd leták. Diskuse se samovolně přesunula sem a znovuobjevila vizualizace.

Lenny píše:

michal píše:Ty vizualizace jsou moc pěkné, už aby to stálo... Doufám jen, že ten stoupací pruh na Skalku bude nakonec pruhem průběžným a zúžení potká levý rychlý.

Ubírá se zleva.

Tak to je dobře, že toto neplatí.

ještě jednou jsem se podíval, rozšíření je vlevo, a na stoupací pruh by měl navazovat odbočovací pruh. Takže něco jak u Ostrova na D5.