České dálnice > Diskusní fórum

Diaľnica D1 Prešov, západ – Prešov, juh

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... esov-juh-4

Úsek diaľnice D1 Prešov, západ – Prešov, juh je súčasťou trasy Bratislava – Žilina – Košice – Užhorod (Ukrajina) a je zaradený do medzinárodnej cestnej siete pod označením E50. Napája sa naň medzinárodná cesta E371, ktorá smeruje z Prešova cez Svidník na hraničný priechod Vyšný Komárnik – Barwinek do Poľskej republiky.

Jako vždy fakta, technické informace a fotky.

video z prejazdu, coskoro to otvoria (13.10.)
https://www.facebook.com/groups/1116717 ... 025145945/

Dne 28.10. se má odevzdat do provozu tento úsek. Tady je k tomu informační web: https://obchadzamuzpresov.sk

foto, až web zanikne: https://i.imgur.com/og5JVxp.jpg

je to navázáno, ten název, na tuto skladbu:



tunel byl otestován z bezp. hlediska:

V Prešove otvorili prvé výjazdy novej diaľnice. Prešli sme ich, pozrite si video

https://presov.korzar.sme.sk/c/22765378 ... ml?ref=trz

Vypadá to pěkně. Už se těším až se svezu. Osobně jsem nepochopil na D1 exit 382 a 393. Docela by mě zajímalo kolik ušetřili tímhle řešením protože když někdo bydlí poblíž tak na jednom se mu třeba sjíždí dobře ale pak jede zbytečných 10Km aby najel...

Teď už mi to ale bude jedno a budu sjíždět až v Prešově.

Ten usek, ktory popisujes, teda medzi exitmi 382 a 393 sa staval neskor, ako susedne useky.
A tak su aj vedene vetvy, ze z dialnice iba vychadzas na 1/18 a kusok dalej sa zase vratis spat z 1/18 na D1.
Inzinieri zrejme usudili, ze kvoli par obciam v tomto okoli, nema vyznam stavat plnohodnotne krizovatky na vsetky smery.

10km v tejto dobe nie je vzdialenost, ked byvas niekde blizko dialnice a chces sa na nu dostat z jednej, alebo druhej strany. Su ludia, co byvaju 50 alebo 100 km od nej a tiez sa k dialnici potrebuju dostat...

a este si spominam, ze vyjazd 382 bol niekolko rokov uzatvoreny (lebo to teda nebol vyjazd, ale iba ukoncenie dialnice a spojenie D1 s cestou 1/18) a vyuzival sa kusok vedla plnohodnotny vyjazd 379 Siroke.

Slovensko není a nemůže být Katarem, kde je MÚK v plném rozsahu každé 3 km. Navíc, najíždět na dálnici a jet po ní, pokud pak je to jen o najetí na víc, než jízda po ní, nedává moc smysl. To kdo dělá v praxi? Jen aby po ní jel ... proto hodně lidí ani nejezdí po dálnicích, pokud jí nemají "v trase", protože se jim to nevyplácí. Čas tím nezískáte a nic se tím neušetří.

D1 Prešov je beztak drahý úsek, protože si vyžádal velké úpravy pro samotné zahájení výstavby, ten objem obslužných komunikací pro to potřebný v tom terénu ... nelze mít zas všude všechno.

Právěže díky tomuhle v obcích kolem, které i nemají takové napojení, tak pocítí zlepšení dopravy. I když ne hned, a vůbec ne letos.

Rio, zase se ukazuje že jste v SR daleko větší tvrďáci než my u nás ! My se s každou obcí babráme a necháme se tlačit ke zdi. To radši nemluvím o blízkosti trvalé zástavby poblíž nových staveb ! Tiše závidím...

Dokončili Tunel Prešov

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... nel-presov

*jako vždy se jedná o článek plný kvalitních informací, faktů a fotek

v této souvislosti upraven úvodní příspěvek, status tématu a taky přehled úseků D1 ve výstavbě / v provozu

NDS uvedla do provozu 8 km obchvat Prešova na D1

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=225&t=7270



bonus k nálezům z minulosti:

V tom výše uvedeném příspěvku k odevzdání stavby by těch informací již bylo mnoho, takže napíšu další:


Jedna informace k profinancování, se kterým může být velký problém:
Doležal má obavy, že pri novom obchvate Prešova na D1 nebudú môcť využiť eurofondy
https://www.webnoviny.sk/nasadoprava/do ... eurofondy/


A taky článek s kvalitními informacemi a několika fotkama: Tunel Prešov dokončili. S moderným značením bude ešte bezpečnejší
https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... ezpecnejsi

A už je to tady. Finanční problémy ...

Pre pochybenia pri verejnom obstarávaní hrozí, že nebudú preplatené eurofondy pri už sprevádzkovanom západnom diaľničnom obchvate Prešova, ktorý stavalo združenie firiem Eurovia, Doprastav a Metrostav.

Vybudovaný bol za vyše 356 miliónov eur bez DPH, z toho 85 percent malo byť financovaných z eurofondov (vyše 327 miliónov).

Korekciu odhadol minister rezortu dopravy Andrej Doležal (nominant Sme rodina) do výšky 200 - 250 miliónov eur, pričom o jej konečnej sume musí ešte rozhodnúť orgán auditu, teda ministerstvo financií.

http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=232&t=7338

Tento úsek se stal stavbou roku, přesněji 2020-2021 v kategorii Inženýrské stavby. A taky v kategorii Unie měst za celospolečenský přínos v rozvoji měst a obcí Slovenska.

přihlásila Eurovia: https://stavbaroka.zoznam.sk/portfolio/ ... presov-juh (info, fakta, fotky)

https://www.facebook.com/pomoc.na.dialn ... 562713525/

z NDS:

Přesně před rokem - 28.10.2021 - jsme zpřístupnili pro veřejnost prešovský obchvat. Úsekem D1 Prešov, západ - Prešov, jih prochází v průměru za 24 hodin téměř 12.000 aut. Přibližně 15 % z toho tvoří nákladní doprava. Maximální denní intenzitu jsme na prešovském obchvatu naměřili 26. srpna 2022, za tento den projelo úsekem skoro 20.000 aut.

Dálniční extradosový most jako dominanta mostů křižovatky Prešov, západ

https://www.asb.sk/stavebnictvo/inzinie ... esov-zapad

*znova sa jedná o odborný článek, s podrobným popisem a fotkama

Křižovatka Prešov, západ zajišťuje mimoúrovňové křížení a vzájemné propojení dálnice D1, rychlostní silnice R4 Prešov, severní obchvat, silnice I/18, silnice II/546 a komunikačního systému města Prešov.

Hooodně pěkná fotka....

kdy na tu krizovatku navaze nejaky prvni usek D4 na sever?

Vy myslíte patrně R4, no a ten se připojí, jakmile se dostaví: http://forum.ceskedalnice.cz/viewtopic.php?f=216&t=6180 , tedy možná již další rok.

OK, ja si rikal, ze to bude asi brzo, kdyz uz je krizovatka zcela kompletne postavena...

stav z výstavby 1. úseku R4 obchvatu Prešov, ale s povedeným začátkem na obří křižovatku s D1:

Parádní videoprůjezd kolem Prešova.
Fakt luxus úsek.

autor kanálu doplnil video k úseku:

Vydumanecká křižovatka je fakt MASAKR !!!