neoblíbené stránky uvádějí tato pochybení
Stavební povolení
• Pro výstavbu křižovatky spojující dálnici D1 s dálnicí D5 v rámci jihozápadní části silničního okruhu kolem Prahy vydal dne 1.12.2008 odbor dopravy Magistrátu hlavního města Prahy stavební povolení,
č. j. MHMP 618265/2008DOP-O1/Za-SP.
• Uvedená křižovatka má být podle stavebního povolení a ověřené projektové dokumentace postavena mimo jiné i pozemcích ve vlastnictví společnosti Greyhound Company, a.s.
• Dle ustanovení § 110 odst. 2 písm. a) zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon) je podmínkou provádění jakékoliv stavby to, že stavebník bude provádět stavbu na pozemcích, ke kterým má vlastnické právo či mu svědčí jiný titul (právo založené smlouvou provést stavbu nebo opatření anebo právo odpovídající věcnému břemenu k pozemku nebo stavbě).
• Ten, kdo žádá o vydání stavebního povolení, je povinen k žádosti o stavební povolení přiložit doklady prokazující vlastnické právo (či že mu svědčí jiný titul, jak je uvedeno výše) k pozemkům, na nichž má být stavba provedena.
• Ředitelství silnic a dálnic ČR, závod Praha, které o vydání stavebního povolení žádalo, do dnešního dne však žádné právo k předmětným pozemkům nezískalo.
• Vydání stavebního povolení je tak v zřejmém rozporu s platnými právními předpisy.
Změna stavby před dokončením
• Pravděpodobně z důvodu, že Ředitelství silnic a dálnic ČR, závod Praha nedisponuje žádným právem k předmětným pozemkům, provádí stavbu uvedené křižovatky pomocí nestandardních náhradních a provizorních řešení. Ta spočívají v realizaci sjezdu z dálnice D1 od Brna na dálnici D5 směrem na Plzeň pomocí sjezdu pod dálnicí D1, namísto tzv. by-passu přes dálnici D1 směrem na dálnici D5.
• K tomu, aby bylo možné stavbu jihozápadní části silničního okruhu kolem Prahy zprovoznit dle politického zadání v září 2010, povolil dne 29.7.2010 odbor dopravy Magistrátu hlavního města Prahy změnu stavby před dokončením, a to dle ustanovení § 118 odst. 3 stavebního zákona, záznamem ve stavebním deníku !!!
• Tímto postupem však může příslušný stavební úřad změnu stavby před dokončením schválit pouze za zákonem stanovených podmínek, a to jen pokud se změna stavby nedotýká práv účastníků stavebního řízení a pokud se změna nedotýká podmínek územního rozhodnutí, veřejných zájmů chráněných zvláštními právními předpisy nebo když příslušný dotčený orgán písemně anebo prohlášením do protokolu se změnou souhlasí.
• Provedená změna stavby uvedené křižovatky před dokončením se dotýká práv společnosti Greyhound Company, a.s. jakožto účastníka řízení a dále se dotýká podmínek územního rozhodnutí (rozhodnutí Obecního úřadu Jesenice, stavební úřad, č.j. SÚ URZ002-1153/8/Kap-3 ze dne 7.7.2008), dle kterého měla být zdemolována čerpací stanice pohonných hmot Shell.
• Dle ustanovení § 118 odst. 3 stavebního zákona vyznačí stavební úřad změnu též v ověřené projektové dokumentaci. Z uvedeného vyplývá, že tento postup je možný pouze pro malé změny stavby, které lze vyznačit při kontrolní prohlídce do ověřené projektové dokumentace.
• Popsaná změna stavby křižovatky v jihozápadní části silničního okruhu kolem Prahy představuje změnu takového rozsahu, že ji není možné pouze vyznačit v ověřené projektové dokumentaci.
• Stavba křižovatky v jihozápadní části silničního okruhu kolem Prahy není tudíž realizována dle projektové dokumentace ověřené ve stavebním řízení, ale je realizováno provizorní řešení, které je v rozporu s uvedeným územním rozhodnutím a stavebním povolením.
www.cgdf.cz uvádí: jednotlivi členové a pracovníci chrtů byli zároveň členy Lidových Milic,KGB,KSČ,KSČM,měli malárii a tyfus a dva z nich zdolali Mt.Everest,jeden kandidoval na papeže..vše z důvěryhodných zdrojů Rádia FREE EUROPE
. Musíme doufat, že je procesně vše v pořádku. Jen si zase říkám, proč chrtomilové čekali s návrhem na předběžné opatření k soudu až do poslední chvíle a jestli nemají nějaké trumfy v rukávu. To by byl skvělej podnikatelskej záměr- pardon vyděračskej.
